如何操作出口貨物退運(yùn)返修？

時(shí)間：2019-12-11

哪些情況需要進(jìn)行退運(yùn)清關(guān)
退運(yùn)清關(guān)在深圳還是比較常見(jiàn)的，在市場(chǎng)上有著比較重要的作用，，對(duì)于退運(yùn)清關(guān)可能會(huì)出現(xiàn)的情況，哪些情況需要進(jìn)行退運(yùn)清關(guān)在此介紹一下。
深圳港進(jìn)出口貨物退運(yùn)如何報(bào)關(guān)退運(yùn)進(jìn)出口，是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因，被國(guó)外買(mǎi)方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的情況。
一、退運(yùn)貨物范圍
貨物進(jìn)出境后，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù)：
（一）質(zhì)量不格，且雙方達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議；
（二）貨的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符，且雙方達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議；
（三）錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物；
（四）海關(guān)按規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
退運(yùn)/退運(yùn)返修貨物，分為以下幾類，不同退運(yùn)情況操作模式不同
1）出口退運(yùn)（進(jìn)口貨物，由于各種問(wèn)題，需要退運(yùn)到國(guó)外或者中國(guó)香港）
2）出口返修（進(jìn)口貨物，由于質(zhì)量問(wèn)題等等，需要到國(guó)外返修，修好再進(jìn)口到國(guó)內(nèi)）
3）進(jìn)口退運(yùn)（出口貨物，由于各種原因，不得不退回國(guó)內(nèi)）
4）轉(zhuǎn)口退運(yùn)（出口貨物，由于各種原因，需要從出口國(guó)轉(zhuǎn)到其他）
5）進(jìn)口返修（出口貨物，由于出口貨物有質(zhì)量問(wèn)題，需要返修好后，再出口）

三、我公司專業(yè)進(jìn)出口退運(yùn)清關(guān)，主要代理以下情況
1、進(jìn)口貨物，不能清關(guān)，退運(yùn)至出口國(guó)或者中國(guó)香港
2、進(jìn)口貨物，由于質(zhì)量問(wèn)題，到國(guó)外返修，出口報(bào)關(guān)及進(jìn)口報(bào)關(guān)
3、出口貨物，由于質(zhì)量問(wèn)題，退運(yùn)回國(guó)內(nèi)（辦理免稅退運(yùn)進(jìn)口）
4、出口貨物，由于質(zhì)量問(wèn)題，到國(guó)內(nèi)返修（報(bào)進(jìn)保稅區(qū)維修，再出口）
5、出口貨物，退運(yùn)至寧波港，直接出口到*三國(guó)

退運(yùn)相關(guān)費(fèi)用，要根據(jù)具體實(shí)際貨物而定，操作難易程度而定！

四、到貨前要完成以下程序，也是很多客戶關(guān)心的退運(yùn)流程問(wèn)題
1、準(zhǔn)備好退回資料：退運(yùn)報(bào)告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、發(fā)票和裝箱單（由外方做好提供）
2、準(zhǔn)備好原出口資料：原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)票、裝箱單
3、已打結(jié)匯，需有出口的結(jié)匯報(bào)關(guān)單，退稅報(bào)關(guān)單、核銷單。
4、如已收匯核銷，由出口商向外匯局申請(qǐng)并填制“出口核銷退運(yùn)情況申報(bào)表”，由外匯局出具“已沖減出口收匯核銷證明”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅，要先補(bǔ)交回去。
5、官方機(jī)構(gòu)出具的貨物質(zhì)檢不合格證明（是退運(yùn)回來(lái)的*條件）?？捎赏夥阶屬|(zhì)檢公司辦理；也可與我溝通后等退到港后，由港口這邊的質(zhì)檢公司出具。
6、正本提單退運(yùn)貨物先遞交海關(guān)審批，海關(guān)批完后，再由商檢局審批，方可做單申報(bào)。
深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

詞條
詞條說(shuō)明
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電池un38.3測(cè)試報(bào)告也加電池海運(yùn)空運(yùn)鑒定書(shū)，為了確保航空運(yùn)輸*，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3*檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航*的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)
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