深圳車(chē)載12kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2019-12-28作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：220

深圳車(chē)載12kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格在炎熱的季節(jié)，請(qǐng)使用粘度高的機(jī)油和燃油；在寒冷的季節(jié)，請(qǐng)使用粘度低的機(jī)油和燃油。不然，發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式3：進(jìn)氣管處引火起動(dòng)


柴油發(fā)電機(jī)引火啟動(dòng)時(shí)，不要在進(jìn)氣管處。不然會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。

12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT2-15KVA/YT2-15KVA-ATS
輸出功率	12.8 KW / 16KVA
主用功率	12KW / 15KVA
動(dòng)力型號(hào)	N485D
氣缸數(shù)	4
缸徑×行程 （mm）	85×95
排量 （L）	2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）	1500
穩(wěn)定調(diào)速率	≤5
燃油消耗率（g/kW·h）	≤245
氣缸套型式	濕式
柴油機(jī)型式	直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式	自然吸氣
燃燒室型式	直噴式
潤(rùn)滑方式	壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格	SAE7.5″
飛輪規(guī)格	SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）	φ410
飛輪齒數(shù)	109
加機(jī)油量	5L
電壓  (V)	380/220
頻率 (HZ)	50
絕緣等級(jí)	S
額定電流  (A)	22.7
相數(shù)	3
海拔要求	≤1000m
功率因素	0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率	≤±1%
接線方式	三相四線，Y型繞接
AVR	SX460
周?chē)h(huán)境溫度 (°c)	40
勵(lì)磁方式	無(wú)刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)	IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高m	1.8×0.85×1.1
凈重（Kg）	658

錯(cuò)誤啟動(dòng)方式4：驟加沸水啟動(dòng)或無(wú)水啟動(dòng)
根據(jù)熱脹冷縮的原理，會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，柴油發(fā)電機(jī)無(wú)冷卻水時(shí)起動(dòng)會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高。
錯(cuò)誤啟動(dòng)方式5：直接將機(jī)油加入氣缸
機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難。
對(duì)于以上伊藤列舉的這些錯(cuò)誤啟動(dòng)方法，大家會(huì)覺(jué)得都是一些操作細(xì)節(jié)，或許已經(jīng)中招了。從現(xiàn)在做起還為時(shí)不晚，要想延長(zhǎng)品牌發(fā)電機(jī)組的使用壽命，性能較加穩(wěn)定，那么細(xì)節(jié)決定成敗。
伊藤專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，國(guó)內(nèi)品牌發(fā)電機(jī)組廠家，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的供電方案。

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于伊藤柴油電焊機(jī),伊藤水泵等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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