** 江門100噸地磅本地倉庫

時間：2020-01-05作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：74

** 江門100噸地磅本地倉庫

   公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器性體產(chǎn)生形變，性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

** 江門100噸地磅本地倉庫　　如何再讓上海鷹牌衡器再提升一個檔次，使用壽命再長一些。這是上海鷹牌衡器無時無刻都在思考的問題?！局蛔鼍贰渴巧虾ｚ椗坪馄髌放频穆肪€、方向、原則、**觀，沒有任何妥協(xié)。作為內(nèi)衡器的領(lǐng)牌，從骨子里較為排斥低價、低端，捍衛(wèi)行業(yè)、提升行業(yè)**，是上海鷹牌衡器必須承擔(dān)的責(zé)任。
     2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。
   2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。

** 江門100噸地磅本地倉庫　電子汽車衡作為一種使用方便、承重速度快、性好、計量準(zhǔn)確的計量，電子汽車衡在企業(yè)內(nèi)部的物流周轉(zhuǎn)和對外貿(mào)易的承重計量工作中有著非常重要作用，所以電子汽車衡的零件組成部分就有著相關(guān)重要作用，承重和傳。
     選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。
  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

** 江門100噸地磅本地倉庫　　是上海衡器總廠轉(zhuǎn)制的一家企業(yè)。前身上海衡器總廠創(chuàng)建于1917年，是地磅、汽車衡、電子秤等衡器設(shè)計、制造廠家。產(chǎn)品多次獲家輕工部、上海市產(chǎn)品獎，是衡器行業(yè)的重點企業(yè)。出現(xiàn)問題，歡迎找上海鷹牌。Tags：?！　→椗仆苿雍馄餍袠I(yè)發(fā)展三部曲1.鷹牌衡器誕生成為當(dāng)時的**品牌，克服行業(yè)瓶頸。6年〔1917年〕廣東人梁善霖在上海天潼路472 合伙開設(shè)嶺南衡器廠生產(chǎn)鷹平牌衡器，9年開始外洋行的產(chǎn)品，生產(chǎn)鷹平牌機(jī)械臺秤和多標(biāo)尺案秤，年產(chǎn)臺秤百余臺。
     3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
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