上海危險(xiǎn)品出口貨代流程?

    危險(xiǎn)品相對(duì)于普貨而言 差別還是挺多的。首先普貨訂艙就很快,一般當(dāng)天就可以下預(yù)配。整柜的話(huà)倉(cāng)位基本上需要兩三天,船公司審核需要時(shí)間。

    再就是危險(xiǎn)品出口 需要工廠提前做好。還需要英文版MSDS。
    對(duì)于做危險(xiǎn)品的貨代來(lái)說(shuō),一定要搞清楚哪些船公司接危險(xiǎn)品,哪些船公司不接。
    并不是所有船公司都能夠接危險(xiǎn)品的。
    還有就是危險(xiǎn)品訂艙船公司都會(huì)有危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格 也稱(chēng)為DG FROM 
    這個(gè)表格 一定要填對(duì)  填錯(cuò)了會(huì)影響批復(fù)倉(cāng)位的

    A.貨運(yùn)委托書(shū)B.英文版MSDS 

    C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格

    上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以)船公司審核以后,有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部審批的所以時(shí)間比較慢,要催催他們下預(yù)配。

    預(yù)配上面通常有船名,航次,提單號(hào),中轉(zhuǎn)港代碼,截止危申報(bào)時(shí)間等。

    拿到船公司預(yù)配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,預(yù)配上寫(xiě)的是周二早上十點(diǎn)截止危申報(bào)。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號(hào),按照車(chē)隊(duì)的習(xí)慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個(gè)根據(jù)預(yù)配你需要周一把放單信息發(fā)給車(chē)隊(duì),讓車(chē)隊(duì)周一去放出設(shè)備單,有個(gè)這個(gè)設(shè)備單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號(hào),有了箱號(hào)才能完成危申報(bào)。危申報(bào)做好會(huì)有一個(gè)危險(xiǎn)品申報(bào)單,上面有海關(guān)的回執(zhí)號(hào)。

    車(chē)隊(duì)周一收到你的放單信息以后,當(dāng)天放出設(shè)備交接單。次日凌晨,也就是周二提箱,周二早上上班給你裝箱單,裝箱證明書(shū),他們會(huì)在同時(shí)發(fā)掉倉(cāng)庫(kù)信息,信息發(fā)了船代那邊就收到了。然后你把裝箱單,裝箱證明書(shū),危申報(bào)委托書(shū) 發(fā)給申報(bào)行,申報(bào)行在早上十點(diǎn)前完成申報(bào)。然后要車(chē)隊(duì)發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)信息,那么這票貨的危申報(bào)就算做好了。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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