通過(guò)硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗(yàn),測(cè)試了腐蝕疲勞破壞過(guò)程中道路混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、相對(duì)動(dòng)彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時(shí)引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對(duì)硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進(jìn)行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無(wú)強(qiáng)度增長(zhǎng),且腐蝕疲勞因子隨著時(shí)間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過(guò)K值的計(jì)算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進(jìn)效應(yīng).
金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點(diǎn)外,其應(yīng)用還包括金屬瓦屋面的抗風(fēng)性能。我國(guó)氣候多樣,臺(tái)風(fēng)、雨雪天氣在少數(shù)城市出現(xiàn),為了適應(yīng)各城市的需要,大風(fēng)暴露顯得尤為重要。
彩石金屬瓦適用于各類坡屋頂建筑的屋面鋪裝和各類建筑的局部裝飾,特別是適用于別墅、中住宅、大型商場(chǎng)圖書(shū)館、博物館和學(xué)校和企事業(yè)單位辦公樓,也非常適用于平改坡和舊屋面翻新工程。
金屬彩石瓦噴砂金屬瓦易切割、易彎曲,每平方米僅需2片,并帶有配套的節(jié)點(diǎn)配件,使得安裝較加簡(jiǎn)便、快捷。在高層建筑或者陡坡屋面也很方便的安裝,在低溫條件下亦可施工。
生活水平的提高,人們?cè)谖镔|(zhì)乃至精神方面都有著較高的追求,在生活用品上自然是要求較好的,圣戈邦彩石金屬瓦就是為滿足客戶的需求而存在,其有著傳統(tǒng)瓦而沒(méi)有的優(yōu)勢(shì),實(shí)踐證明金屬瓦較適用于屋面,一方面在原材料上用的都是防腐、防雨、抗風(fēng)的材料,另一方面在瓦型上較貼合,不易漏水且防水效果較加,因此選用金屬瓦做屋面系統(tǒng)是不錯(cuò)的選擇。1、彩石瓦不會(huì)破裂、收縮或卷曲;彩石金屬瓦鋪設(shè)彩石金屬瓦的搭接可以從左往右,也可以從右往左,都是互鎖的。但是搭接部位應(yīng)當(dāng)背向盛行風(fēng)向、雨水流向或是雨水排出管和屋面天溝。鋪裝順序一般從檐口由下至上向屋脊處鋪設(shè)。3)彩色砂粒是金屬瓦的裝飾層及基層保護(hù)層,它是由一定粒徑的玄武巖顆粒經(jīng)高科技著色工藝和高溫?zé)Y(jié)而成的。具有十多種顏色,可耐紫外線照射,能降低雨水給金屬瓦造成的噪音
圖片】
使用金屬屋面瓦使屋面美觀性能高,而且方便安裝,增強(qiáng)了房屋的色彩度和環(huán)保耐用的優(yōu)勢(shì),成為了建造房屋使用為廣泛的建筑材料,
詞條
詞條說(shuō)明
不做憎水處理的無(wú)機(jī)保溫砂漿后期容易出現(xiàn)因反復(fù)干濕交替導(dǎo)致的干縮裂縫。吸水率高在冬季低溫季節(jié)也容易出現(xiàn)凍融的破壞,使保溫工程出現(xiàn)空鼓、開(kāi)裂、滲水等工程弊病。對(duì)無(wú)機(jī)保溫材料的應(yīng)用分析無(wú)機(jī)材料在建筑外墻保溫工程中的應(yīng)用一直存在爭(zhēng)議。以無(wú)機(jī)材料為主要載體添加一定比例的相變材料形成的無(wú)機(jī)保溫材料,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抹涂施工,最后一道抹涂時(shí)耐堿網(wǎng)布。提供相變保溫材料的企業(yè)一般介紹4-5mm即可實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能65%設(shè)計(jì)要求
BWB疊合式外墻外保溫體系。這一體系是將保溫層做成工廠預(yù)制的保溫大板,這種形式的優(yōu)點(diǎn)是:1弊芭浠程度高,施工速度快。蟠蠹跎倭聳作業(yè)。N灤閱芎謾4庇脛魈褰峁沽接牢固可靠。GPK外墻外保溫體系。這種體系是當(dāng)主體結(jié)構(gòu)完成后,將純聚苯板用**膠粘貼在外墻上并輔以機(jī)械固定,然后在面層做加強(qiáng)層,采用**聚合物水泥砂漿,中間由涂塑耐堿玻纖網(wǎng)格布為加強(qiáng)層,目前大部分用于多層建筑和舊房改造。聚苯顆粒復(fù)合硅酸鹽保溫體
一方面,從受力狀況看,應(yīng)用于外保溫的聚苯板的通常采用點(diǎn)粘法,粘結(jié)面積35%左右,而聚苯板本身具有受力變形的特性,由聚苯板直接承受面磚飾面層(包括粘結(jié)砂漿)荷載,必然會(huì)發(fā)生徐變,短期或許不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故,但長(zhǎng)期的變形將導(dǎo)致受力的失衡從而引發(fā)開(kāi)裂甚至脫落。另一方面,從抗風(fēng)壓性上看,粘貼聚苯板外保溫體系存在空腔,抗風(fēng)壓尤其是抗負(fù)風(fēng)壓的性能差,會(huì)出現(xiàn)在刮大風(fēng)時(shí)聚苯板刮落事件。*三,從*性能上看,體系本身
**復(fù)合材料以其輕質(zhì)高強(qiáng)、可設(shè)計(jì)性等特點(diǎn),在航空航天等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文概述了復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域用作*行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程,進(jìn)而從較高效、可靠及大量應(yīng)用角度,重點(diǎn)介紹了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、增強(qiáng)體與基體材料、復(fù)合成型工藝及性能檢測(cè)評(píng)價(jià)等結(jié)構(gòu)復(fù)合材料之四大方面**技術(shù)的研究動(dòng)向與發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)展望了新一代復(fù)合材料——碳納米管復(fù)合材料發(fā)展及其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。 產(chǎn)品特點(diǎn): 質(zhì) 
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