看這里 鎮(zhèn)江地磅本地倉庫

時間：2020-01-29作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：17

看這里 鎮(zhèn)江地磅本地倉庫

[簡單介紹]
20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,地磅秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計量系統(tǒng)



看這里 鎮(zhèn)江地磅本地倉庫　　產(chǎn)市場機緣來臨從這些年來看，目前的儀器儀表行業(yè)的亮點不斷,正在遍布的每一個角落，正在成為名副其實的儀器儀表產(chǎn)業(yè)大。目前正是儀器儀表產(chǎn)品的較新?lián)Q代的階段，從中低端向**產(chǎn)品的過渡時期。
 [詳細說明]
20噸電子地磅特點
U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品，做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎機。采用600T大型雙機連動折彎機,剪板機精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價格比槽鋼要貴些地磅鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強度好,抗側(cè)向力強,因而秤體抗繞,壽命長。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根(根據(jù)地磅噸位及臺面尺寸設(shè)計) , 從而保證秤臺整體鋼性,秤臺內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實,厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強。



看這里 鎮(zhèn)江地磅本地倉庫　　六線制即傳感器使用的信 線為六芯，采用六線制后，增加的兩個電纜芯作為供橋電壓的反饋線與儀表的基準(zhǔn)電壓輸入端相連，這種連接方法使得秤的準(zhǔn)確度只與傳感器、放大器和A/D轉(zhuǎn)換器（后兩個均為儀表內(nèi)部的配置部件）這三者有關(guān)，而與電纜線長度、溫度及電壓況無關(guān)，所以六線制好于四線制。
 20噸電子地磅組成部件承重和傳力機構(gòu)一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺電子地磅的品質(zhì)。稱重顯示儀一用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘? 再通過專 用軟件處理顯示重量讀數(shù),并訶將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。
主要性能:
△采用工程ABS塑料外殼，較耐用。
O 6位0.8寸**高亮LED顯示器
o能顯示傳感器的毫伏信號，方便檢測和測傳感器的好壞。
△1~4級數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。
0帶傳感器長線補償功能，傳感器總線可以較長。
0 A/D轉(zhuǎn)換*性好，更換儀表可以不用重新標(biāo)定。
△量程設(shè)置采田銷定結(jié)合**載臨測杏詢，防止用戶**載稱重，



看這里 鎮(zhèn)江地磅本地倉庫　　4.秤臺采用性鋼材，剛性好；標(biāo)準(zhǔn)U型鋼橋梁結(jié)構(gòu)，秤臺承受能力強；除銹去氧化處理，打砂噴漆，秤臺經(jīng)久耐用，外觀精美。5.秤臺設(shè)計模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，可以組成多種規(guī)格。整達60t數(shù)字式地磅系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強，計量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長期性好，安裝調(diào)試方便?！　‰娮拥醴Q的結(jié)構(gòu)與無線傳輸式電子吊稱相似，也由稱重秤體單元件和稱重顯示控制器單元件組成，使用方法也相同。但兩單元件間有電線相連接。稱重時，重量顯示信 通過電線傳遞到稱重顯示控制器，顯示出被稱物質(zhì)量。因使用有線電源供電,帶有拖曳的電線,故該秤在使用時顯得很不方便。

   無人值守稱重系統(tǒng)是由地磅自動稱重系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)（或者RFID讀寫器）、LED大屏幕指揮系統(tǒng)（或者語音系統(tǒng)）、控系統(tǒng)、異常狀況手機短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號，被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。



看這里 鎮(zhèn)江地磅本地倉庫　　以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺面就會立即下陷，秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間?！　‰娮拥醭訁?shù)：準(zhǔn)確度等級OIMLIII去皮范圍100F.S.讀數(shù)時間5-10秒極限載荷500F.S.較大安全載荷125F.S.秤體距離鋼水液面較小安全散熱距離：1000℃/1.5m，1200℃/1.6m，1400℃/1.8m，1600℃/2.0mCE認(rèn)證1產(chǎn)品夠真實：司的貨物從不弄，每個產(chǎn)品都屬真貨，一律坦誠相告，請放心選購。
    它的激勵電壓來源于顯示儀表的拱橋電壓。
   一般通過布線傳輸距離中的20至30米，有的甚至較長，毫伏級的模擬信號，在傳輸過程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實和不穩(wěn)定性。手動調(diào)整單純依靠機械電位器的模擬電子汽車衡的部分負荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機械電位的變化，由于固體振動，溫度等因素的影響，難以保證長期穩(wěn)定的稱重數(shù)據(jù)。


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