危險品**包裝申報要求？

時間：2020-03-23

危險品**是指危險品貨物比較少的時候，工廠在不辦理的前提下出口貨物，一般空運用得比較多，主要是空運貨物比較少，而**就是限制包裝，把貨物分為很多小包裝。海運的貨也可以申請**包裝，主要看是什么類別的危險品。**包裝都是復合包裝，內(nèi)包裝為工廠的小包裝，外包裝一般是航空公司提供的UN紙箱，也就是我們經(jīng)常說的**箱。

那么什么樣的貨物才可以做**包裝呢，這個主要看危險品的屬性來的，根據(jù)貨物的UN和PG包裝類別。

空運和海運的**要求也是不一樣的。有專門的網(wǎng)站是可以查的。分享下常見的危險品**要求

UN No.：3269

運輸標簽和標記

運輸標簽和標記：

易燃液體

海運危險貨物運輸規(guī)則（IMDG Code）

聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：	聚酯樹脂器材
聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：	POLYESTER RESIN KIT
包裝類別：	Ⅱ	Ⅲ
主要危險類別：	3	3
次要危險類別：	無	無
運輸特殊規(guī)定：	236 340	236 340
有限數(shù)量：	5L	5L
例外數(shù)量：	見SP340	見SP340
EmS No.：	F-E,S-D	F-E,S-D
海洋污染物：	無	無

空運危險貨物運輸規(guī)則（IATA DGR）

聯(lián)合國正確運輸名稱（中文）：	聚酯樹脂器材
聯(lián)合國正確運輸名稱（英文）：	POLYESTER RESIN KIT
包裝類別：	Ⅱ	Ⅲ
主要危險類別：	3	3
次要危險類別：	無	無
例外數(shù)量：	E0	E0
客運和貨運有限數(shù)量包裝指導：	Y370	Y370
客運和貨運有限數(shù)量運輸單件較大凈重：	1 kg	5 kg
客運和貨運包裝導則：	370	370
客運和貨運單件較大凈重：	5 kg	10 kg
貨運包裝指南：	370	370
貨運單件較大凈重：	5 kg	10kg
運輸特殊規(guī)定：	A66、A163	A66、A163
ERG代碼：	3L	3L

可以看出如果是UN3269 III類包裝的話走海運**要求5L 空運是3L 陸運是3L 這個**要求就是針對的內(nèi)包裝，內(nèi)包裝一般還分為玻璃，塑料，鐵罐包裝等。具體可以和我司單票確認。

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詞條
詞條說明
危險品海運拼箱流程總結(jié)
危險品本來出口限制多，危險品拼箱限制就更多了，很多危險品都是有隔離要求的。不能同時裝在一個集裝箱里面。所以在找船公司訂艙之前就需要確認好，不然船公司是不會批復倉位的。危險品海運是否能拼箱主要有兩個因素，一個是是否符合**危規(guī)的要求，再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看，上海港危險品拼箱，是根據(jù)危險品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。但是也只是去一些常規(guī)的
上海海運拼箱國際物流公司
海運拼箱就是當貨物不到一個集裝箱的時候，需要和其他貨主一起裝箱，以便湊齊一個整柜。這種現(xiàn)象在一些基本港口很常見，因為基本港口貨物比較多。拼箱貨源比較多比較好拼起來。來說說上海港拼箱流程隨著**貿(mào)易的*發(fā)展和運輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性。因船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（有能力自己
8類危險品出口常見UN以及對應(yīng)PSN
危險品出口經(jīng)常會遇到UN編號以及對應(yīng)的PSN。UN編號是聯(lián)合國同意的，講危險品性質(zhì)某一類的貨物歸到同一個UN編號，每個UN編號有一對應(yīng)的PSN（正確的運輸品名）來看看8類危險品里面常見的UN編號以及對應(yīng)的PSNUN 1760 CLASS 8 腐蝕性液體，未另作規(guī)定的 CORROSIVE LIQUID, N.O.S.UN1778 CLASS 8 氟硅酸 FLUOROSILICIC ACIDUN18
8類危險品常見UN3261海運拼箱要求
8類危險品是腐蝕性的，有酸和堿8類危險品可以海運拼箱，危險品海運拼箱可以去一些常見的基本港。由于危險品拼箱市場貨源比較少，所以危險品拼箱有較小方要求。一般要求較小方要求是2個方，也有港口較小方要求是3方。常見的韓國釜山是2方起，仁川則需要3方起。日本危險品能去的港口橫濱和大阪。都是3方起UN3261是屬性酸性危險品。來看看這個產(chǎn)品的PSNUN3261 IMO CLASS 8海運危險貨物運輸規(guī)則（