太焦線是我國晉煤外運的重要通道,地處太焦線上的北站是集團公司的煤炭運輸大戶,下轄23個中間站,2018年,車站煤炭發(fā)送達7118.6萬噸。
在全面實施貨運增量行動的同時,該站積極履行社會責(zé)任,深入推進“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”,限度做好煤炭運輸過程中的抑塵工作,目前已建成14個固定抑塵站以及6個移動抑塵作業(yè)點,實現(xiàn)了煤炭列車抑塵的全覆蓋。
煤炭抑塵技術(shù)俗稱液體篷布,就是對煤炭列車噴灑抑塵劑,在煤炭表面形成一定厚度和強度的固化層,有效地減少環(huán)境污染和煤炭運輸中的損耗。據(jù)測算,北站僅煤炭抑塵一項,每年就為煤炭企業(yè)減少貨物損耗71萬多噸。
煤炭列車抑塵,對很多人來說還十分陌生。下面,將為大家揭開該站作業(yè)量的煤炭抑塵作業(yè)點——北站抑塵站的神秘面紗。
北站抑塵站現(xiàn)有16名職工,平均年齡48歲,“他們每天不但要對1000多輛煤車逐一進行精準(zhǔn)的抑塵處理,同時還要配制數(shù)噸重的抑塵劑。配制抑塵劑是一項體力活,每袋原料重達20公斤,一次要搬運40多袋。
面對單一封閉、枯燥繁重、粉塵彌漫的工作環(huán)境,他們數(shù)年如一日,堅守崗位,勤奮工作,始終保持著樂觀向上的工作狀態(tài),安全優(yōu)質(zhì)高效地完成了煤炭抑塵任務(wù)。這個班組先后多次獲得集團公司“三八”*集體、**集體等榮譽稱號。
抑塵站值班員王利說,抑塵工作盡管很臟很累,但是能為打勝“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出自己的一份貢獻,一切付出都很值得。
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公司名: 廊坊浩北化工有限公司
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