云浮地磅/數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅現(xiàn)貨直銷

時(shí)間：2020-02-18作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：37

云浮地磅/數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅現(xiàn)貨直銷

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器性體產(chǎn)生形變，性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

云浮地磅/數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅現(xiàn)貨直銷　　不適合小型車輛載貨稱量，不適合有坑式安裝使用.外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝精湛,高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),*到外地磅秤工作原理是：被稱重物放置在秤臺上，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器，導(dǎo)致附著在傳感??！　∠?0噸地磅尺寸一般分為：3*6米3*7米3*8米等（具體尺寸可以訂制），價(jià)格是3*6米價(jià)格21000元、3*7米價(jià)格24000元、3*8米價(jià)格27000元、3*10米價(jià)格29000元（此價(jià)格為常規(guī)地磅價(jià)格，且不包含運(yùn)費(fèi)地基）注意：此價(jià)格不是一成不變的，隨著鋼材價(jià)格的漲跌會有一定的價(jià)格浮動。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

云浮地磅/數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅現(xiàn)貨直銷　　OCS-KS-B系列直視式電子吊秤以可靠的硬件電路和科學(xué)的相結(jié)合。采用AT-89系列單片微處理器、高精度△A/D轉(zhuǎn)換、專為吊秤特殊設(shè)計(jì)的搖晃補(bǔ)償電路，快速。有較強(qiáng)的抗能力，可廣泛應(yīng)用于商業(yè)貿(mào)易、工礦企業(yè)及倉儲運(yùn)輸?shù)榷喾N計(jì)量?！　o底坑的地面秤安裝在地面以上，可以定期清洗，不積水，成本相對便宜。通常，沒有基坑式電子平臺安裝方法。如果采用淺基坑法：為了保留將來更換傳感器的空間，大多數(shù)企業(yè)會在平坦的道路上開8個(gè)方孔，并用鐵板覆蓋。地磅必須倒入混凝土基礎(chǔ)中。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

云浮地磅/數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅現(xiàn)貨直銷　　等級規(guī)格磁化率密度材質(zhì)E1，E2，E3200kg-1mg0.00068.00g/cm3JF-1無磁不銹鋼E2，F(xiàn)1200kg-1mg0.017.94g/cm3無磁不銹鋼M1200kg-1mg＜0.058.00g/cm3鋼制鍍鉻配件:擦試布，清潔刷，防磁鑷子包裝：黑色鋁合金包裝盒、塑料圓形包裝盒內(nèi)襯:全進(jìn)口環(huán)保材質(zhì)?。　　主要產(chǎn)品有電子計(jì)重秤、防水秤、計(jì)數(shù)秤、電子天平、儀表、電子臺秤等六大類，共三十多個(gè)品種，被廣泛用于實(shí)驗(yàn)室、教育、珠寶、輕工業(yè)等行業(yè)與領(lǐng)域。多年來普瑞遜一直信守：以廣結(jié)天下朋友為榮豪，以高科技產(chǎn)品求生存，以優(yōu)良的品質(zhì)、服務(wù)求發(fā)展的宗旨，建立、實(shí)施和保持了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系，的產(chǎn)品及品牌受到廣大內(nèi)、外客戶的認(rèn)可和信賴。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

云浮地磅/數(shù)字式物聯(lián)網(wǎng)地磅現(xiàn)貨直銷　　4防系統(tǒng)達(dá)到的效益4.1直接經(jīng)濟(jì)每日正常發(fā)運(yùn)的車輛為200車次/磅，設(shè)出現(xiàn)現(xiàn)象占全部車輛的2%，每次車輛逃重量為2噸，每噸堿的銷售價(jià)格為1700元（10月中旬全銷售價(jià)格）。則由此造成的企業(yè)銷售收入日損失=4磅×200車次/磅×2%×2噸×1700元=54400元每年銷售收入損失=54400×365=1985.6萬元實(shí)施系統(tǒng)后，管理漏洞被堵塞，利潤流失情況將被改善?！　」P者認(rèn)為，應(yīng)遵循如下３條規(guī)則：１．順次先加大砝碼，后加小砝碼，每次加砝碼后都要注意觀察天平平衡的情況；２．當(dāng)加入某一個(gè)砝碼后，發(fā)現(xiàn)砝碼質(zhì)量**過物體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)立即將這一個(gè)砝碼退下，而且退下來的砝碼不得再。


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  亳州汽車衡稱重系統(tǒng) 數(shù)字化汽車衡本地倉庫 很多人在購買防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開始，因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大，總是害怕上當(dāng)受騙，又怕花了高價(jià)格沒有買到好產(chǎn)品，又怕買得便宜了，沒有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作： ?? 1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。 ?? 2.公司實(shí)力、售后服務(wù)——公司是不是專業(yè)做這個(gè)的，有沒有售后能力。像

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