什么是電池UN38.3認(rèn)證

時(shí)間：2020-02-21作者：深圳市中凱檢測技術(shù)有限公司瀏覽：88

UN38.3認(rèn)證簡介：

       聯(lián)合國關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書，試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊，*38.3章節(jié)》-UN38.3認(rèn)證。

       

       確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)**航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。

     

       根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，較重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民航*的第三方檢測機(jī)構(gòu)（如寶測達(dá)檢測），也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。




       N38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的*3部分38.3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。




UN38.3測試項(xiàng)目：

T.1 高度模擬試驗(yàn)；
T.2 熱測試；
T.3 振動(dòng)試驗(yàn)；
T.4 沖擊試驗(yàn)；
T.5 外短路試驗(yàn)；
T.6 碰撞試驗(yàn)；
T.7 過充電試驗(yàn)；
T.8 強(qiáng)制放電試驗(yàn)。




判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)：
a. T.1 - T.4 無質(zhì)量丟失，無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不**測試前的90%；
b. T.5 – T.6 表面溫度不**過170℃，測試6小時(shí)內(nèi)無解體，無破裂，無著火；
c. T.7 – T.8 測試7天內(nèi)無解體，無著火。



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  詞條說明

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