鄭州改性瀝青的施工原理

時間：2020-03-09

　　為了提高公路的使用年限，預防路面早期破壞，表面層施工引入了改性瀝青工藝，以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴重**載問題的嚴峻考驗。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑，改性后瀝青在物理性能方面得到提高，主要表現(xiàn)在軟化點、針入度、脆點、延度等方面都得到改善。

　　改性瀝青的施工技術基本原理：

　　施工中對于改性瀝青路面的施工技術要求有很多方面,通常為了使設計的混合料能夠達到實施效果,需要從材料要求、施工工藝、質量控制標準和質量控制方法等諸多方面提出要求,現(xiàn)就材料方面的要求具體分析。

　　1)粗集料:

　　用于改性瀝青混合料面層的粗集料,宜采用碎石或碎礫石,其粒徑規(guī)格和質量要求均應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范的規(guī)定:

　?、俅旨蠎獫崈簟⒏稍?、無風化、無有害雜質,且具有一定硬度和強度；

　　②粗集料應具有良好的顆粒形狀,破碎礫石用于高速公路、一級公路時,應采用大礫石破碎,并至少應有兩個以上的破碎面；

　?、蹖τ诳够韺哟旨蠎x擇硬質巖(中性或基性火成巖)。由于硬質巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異,粗集料與瀝青的粘附性應不小于4級。對于3～5mm石屑部分由于含量較低,并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結構有一定的作用,建議用硬質巖石屑(玄武巖)。

　　2)細集料:

　　包括人工砂、**砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細集料,細集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質,有適當?shù)念w粒組成,并與改性瀝青有良好的粘附性,**砂由于質量變化大(大部分為中粗砂),形狀較圓滑,與瀝青的粘附性差,對瀝青混合料影響較大。對于高速公路、一級公路瀝青混合料,**砂的含量不宜**過20%,可用0～3mm的石屑粉代替**砂。

　　3)填充料:

　　用于改性瀝青混合料面層的填料應潔凈、干燥,其質量應符合公路瀝青路面技術規(guī)范規(guī)定的技術要求。①改性瀝青混合料填充料宜采用強基性巖石(石灰?guī)r、巖漿巖)等增水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉,礦粉要求干燥、潔凈,不宜使用混合料生產中干法除塵的回收粉。②采用水泥、消石灰粉做填料時,其用量不宜**過礦料總量的2%。③對于瀝青表面層混合料不推薦使用回收粉,當塑性指數(shù)小于4且親水系數(shù)小于0.8時,經(jīng)過試驗可以部分的使用,回收粉用量每盤不能**過礦粉總量的四分之一。

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詞條說明
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