危險(xiǎn)品根據(jù)屬性分為9類。出口都是需要的。然后化工品(一般化工品也就是我們說的普貨和危險(xiǎn)品)出口都是需要提供英文版的MSDS,為什么需要英文版的MSDS,因?yàn)榇緦徍耸欠衽鷱?fù)你倉位的時(shí)候需要看,而很多船公司總部是在國外的,所以他們需要英文版的MSDS,并且后面貨物在國外中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)的時(shí)候也是需要看你MSDS.對于MSDS船公司是沒有要求說必須到機(jī)構(gòu)去做的,有些比較大的企業(yè),可能根據(jù)一些文庫里面的資料,直接自己編寫的,這樣也是可以的。記住,所有的化工品不管是普貨還是危險(xiǎn)品一律需要英文版MSDS,然后MSDS有16項(xiàng)目,請務(wù)必準(zhǔn)備。
要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是 ,我們經(jīng)常受到客戶的MSDS,說是危險(xiǎn)品,但是MSDS*十四項(xiàng)卻是空白的,沒有內(nèi)容,這是不對的,MSDS*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息,如果沒有信息,那就默認(rèn)是普貨,如果有信息,有UN,CLASS那就說危險(xiǎn)品。同樣的道理,是危險(xiǎn)品必須有UN,CLASS
UN編號是一個(gè)四位數(shù)的數(shù)字組成的,**IMO組織對所有的危險(xiǎn)品進(jìn)行編號,所以只要是危險(xiǎn)品都有UN編號,也有與之對應(yīng)的危險(xiǎn)類別也就是CLASS化工品出口首先弄清楚是普貨還是危險(xiǎn)品,普貨提供MSDS就好。危險(xiǎn)品需要MSDS還需要。
全稱是“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,簡稱“”,是危險(xiǎn)品包裝的*證明文件,由商檢局(現(xiàn)已合并至海關(guān)系統(tǒng))出具。出口做危申報(bào)必須要提供。
出口危險(xiǎn)貨物,國家規(guī)定出口危險(xiǎn)貨物的包裝,必須由包裝生產(chǎn)企業(yè)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)申請對包裝容器進(jìn)行性能鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單”,簡稱“性能單”。所有做危包第一步就是提供性能單
生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè),向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對包裝容器進(jìn)行使用鑒定,出具“出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,就是我們說的。
危險(xiǎn)貨物在船開之前要提供以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)。就是我們常說的做危申報(bào)。
這是中國這邊的要求,國外一般是要求危險(xiǎn)品需要貼好危標(biāo),UN,CLASS,PSN,等等。再就是中轉(zhuǎn)的話,對危險(xiǎn)品也有一些要求。比如新加坡需要報(bào)包裝類別,也就是我們說的PG,PGIII的中轉(zhuǎn)比較*一些,I類和II類要么不能中轉(zhuǎn),要么有很高的中轉(zhuǎn)費(fèi)用。還有一個(gè)客戶經(jīng)常問的GHS標(biāo)簽問題,這個(gè)出口危險(xiǎn)品貨物,需要做商檢的時(shí)候,需要貼的,但是上面有工廠信息,這個(gè)對于,貿(mào)易商來說就很討厭了。目前來說這個(gè)也是可以解決的,可以等貨物進(jìn)倉,換好商檢,出口之前,把GHS標(biāo)簽撕下來,重新貼嘜頭,這是完全可行的一個(gè)辦法。
詞條
詞條說明
粘合劑膠水3類危險(xiǎn)品,UN1133 IMO CLASS 3粘合劑是較重要的輔助材料之一,在 包裝 作業(yè)中應(yīng)用較為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質(zhì),借助其 粘性 能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。主要是通過表面吸收水分來完成干固或粘結(jié)的。粘合劑中的生固體淀粉,在糊線上膠化吸收水分。粘結(jié)時(shí)間為幾秒鐘至一分鐘左右。水分逐漸地被周圍的空氣和紙纖維吸收。這種傳統(tǒng)方式的粘合劑一般用于瓦楞紙板生產(chǎn)線,
危險(xiǎn)品出口所需文件訂艙所需文件: (如無法提供所需文件請來電咨詢!我司將為你排憂解難)1.《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》簡稱:(復(fù)印件).2.MSDS(化學(xué)品安全說明書)十六項(xiàng)英文電子版.3.托書,需標(biāo)明已確認(rèn)的運(yùn)價(jià),貨物描述中標(biāo)注中文品名,聯(lián)合國編碼,危險(xiǎn)品等級.需要注意的是:a、危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車隊(duì),費(fèi)用按照等級來計(jì)算。b、貨申報(bào)截止時(shí)間一般為開船前4
危險(xiǎn)品海運(yùn)限制還挺多的比如4.1類和8類是不能一起拼箱的。再比如5類是不能拼箱的 等等。2類,4.2類,4.3類,5類的危險(xiǎn)品不管多少,很難拼箱,基本都需要走整柜。危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許,二是船公司是否同意。一般船公司會(huì)提前審批好,倉位批復(fù)下來,就可以走,要是船公司倉位被拒了,說明不能拼箱。不過不同船公司要求也是不一樣的。上海危險(xiǎn)品拼箱,是根據(jù)危險(xiǎn)品的類別來分,部分2類,3類,
鄰氟溴苯是易燃液體,出口按照危險(xiǎn)品出口。UN1993 CLASS 3海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文):易燃液體,未另作規(guī)定的聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文):FLAMMABLE LIQUID, N.O.S.鄰氟溴苯主要用作醫(yī)藥、農(nóng)藥中間體,是一種多種化學(xué)原料組成的吞食有害,刺激眼睛、呼吸系統(tǒng)和皮膚的化學(xué)物質(zhì),現(xiàn)有的生產(chǎn)鄰氟溴苯一般采用外部保護(hù),對于廢氣的排放沒有采取
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