供油提前角不準(zhǔn)的原因如下:
①柱塞偶件、出油閥偶件磨損嚴(yán)重,配合間隙增大,壓油過(guò)程中燃油回漏嚴(yán)重,造成供油提前角度變小。檢修時(shí)應(yīng)更換磨損嚴(yán)重的柱塞偶件或出油閥偶件。
②噴油泵出油閥彈簧太松或太緊,影響出油閥的開(kāi)啟時(shí)間,使供油提前角變大或變小。檢修時(shí)對(duì)出油閥彈簧進(jìn)行彈力檢查。若不滿足要求,應(yīng)予更換,并將出油閥緊帽擰緊至規(guī)定的力矩。
③凸輪軸凸輪磨損嚴(yán)重,挺柱、滾輪、襯套、滾輪銷(xiāo)和柱塞尾部等磨損,導(dǎo)致供油提前角變小。凸輪軸凸輪外形尺寸磨損**過(guò)規(guī)定范圍,即不允許繼續(xù)使用。若磨損不嚴(yán)重,可通過(guò)調(diào)整墊塊厚度來(lái)彌補(bǔ)傳動(dòng)件的磨損,是各缸供油時(shí)間相同。
④?chē)娪捅猛馆嗇S彎曲變形,導(dǎo)致柱塞滾輪體接觸凸輪的時(shí)間發(fā)生變化,是供油提前角變大或變小。檢查凸輪軸是否彎曲,若直線**過(guò)規(guī)定范圍,應(yīng)冷壓校正或更換新件。
⑤凸輪軸軸承磨損嚴(yán)重,凸輪軸徑向跳動(dòng)過(guò)大,造成供油提前角變小。更換磨損過(guò)大或損壞的軸承。
⑥定時(shí)齒輪面磨損導(dǎo)致嚙合間隙增大,造成供油提前角減小。檢查正時(shí)齒輪的嚙合間隙,若間隙過(guò)大應(yīng)更換正時(shí)齒輪。
⑦傳動(dòng)件如正時(shí)齒輪、鍵或鍵槽損壞,固定螺母松動(dòng),都會(huì)使高壓泵凸輪軸的左右活動(dòng)量增大,使供油提前角改變。
⑧高壓油泵卡滯、高壓油管堵塞或噴油器故障。高壓油泵總成發(fā)生卡滯,工作時(shí)阻力增大;高壓油管堵塞,柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)高壓分泵每次攻擊的柴油不能供給噴油器,此時(shí)該柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)柴油壓力逐漸增大,同時(shí)柱塞尾部向上的作用力也越來(lái)越大,凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力也隨之增大,轉(zhuǎn)速越高,此阻力越大;噴油器進(jìn)口處的濾芯堵塞和針閥卡死,柱塞供來(lái)的高壓柴油機(jī)不能?chē)娚溥M(jìn)氣缸,也不能從噴油器上部的回油管回油,使高壓柴油泵工作阻力增大。這些原因可能造成凸輪軸產(chǎn)生相對(duì)移位,供油提前角發(fā)生變化。
詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)出租,長(zhǎng)治長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)出租,長(zhǎng)治長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)租賃據(jù)了解,該機(jī)器人快遞員是某機(jī)器人團(tuán)隊(duì)在進(jìn)行競(jìng)走試驗(yàn)。自去年,深圳發(fā)布禁摩限電令,快遞行業(yè)遇到很大阻礙,快遞機(jī)器人的出現(xiàn)或是此問(wèn)題的解決方案,但就目前情況來(lái)看,快遞機(jī)器人應(yīng)用于快遞行業(yè)仍有很多要解決的問(wèn)題。一、成本問(wèn)題,是快遞員跟隨機(jī)器人一起送快遞?這樣送快遞的成本很難讓快遞公司接受;二、效率問(wèn)題,機(jī)器人畢竟沒(méi)用快遞員那樣方便,取件、收件都是問(wèn)題,很
我國(guó)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)未來(lái)發(fā)展特點(diǎn)
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)發(fā)電機(jī)行業(yè)一直保持持續(xù)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì),雖說(shuō)2008年金融危機(jī)在一定程度上對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)生了不小的沖擊,但是整體發(fā)展形勢(shì)仍是非??捎^的。*認(rèn)為,在當(dāng)前復(fù)雜多變的大環(huán)境下,發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)首先要認(rèn)識(shí)行業(yè)未來(lái)發(fā)展特點(diǎn)。1、產(chǎn)品較加注重節(jié)能、環(huán)保。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)以下主要特征:產(chǎn)業(yè)集中度較高;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一,同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒(méi)有很大的變化。隨著我國(guó)明確指出鼓勵(lì)*,以及低碳經(jīng)
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