保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交貨是什么意思

時間：2020-04-01作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：430

轉(zhuǎn)廠是什么意思？？
轉(zhuǎn)廠就是加工貿(mào)易企業(yè)需要通過保稅區(qū)出口完成退稅再進(jìn)口的一個形式。貨物出口到深圳坪山出口加工區(qū)視同離境，解決加工貿(mào)易企業(yè)深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜。深加工增值部分不予退稅問題，代替中國香港一日游，節(jié)省長途運輸費和報關(guān)時效，出口可以是手冊出口也可以是一般貿(mào)易出口，進(jìn)口可以是手冊保稅進(jìn)口也可以一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游概述：
“保稅轉(zhuǎn)廠一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的 “入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深 加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園 區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境 外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游 周期長，手續(xù)復(fù)雜，運輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨 物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報進(jìn)口，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外” 的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只 需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省 運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大 量的運費成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。

深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢（Policy advantage) 
1.國內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策； 
2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代中國香港存儲暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示； 
3.替代中國香港進(jìn)行出口拼柜，進(jìn)口拆柜，配送、深度分銷； 
4.貿(mào)易退港返修、檢測維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流鏈； 

替代中國香港一日游，完成國貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)，集合*和二線海關(guān)的多重功能。（目**日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個小時完成一日游） 

業(yè)務(wù)模式Business model 

一體化物流供應(yīng)鏈管理，依托于的IT信息系統(tǒng)平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。 

出口退稅一日游 

通過深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作 

操作時效：三個小時。海關(guān)監(jiān)管車，卸貨，倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效較快政策較開放的保稅區(qū)。
海關(guān)查驗無誤之后將加蓋印章，作為提取或發(fā)運貨物的憑證，深圳一般貨物進(jìn)出口報關(guān)流程。

隨報關(guān)單同時交驗的貨運和商業(yè)單據(jù)有：海運進(jìn)口提貨單；海運出口裝貨單（需報關(guān)單位蓋章）；陸、空運運單；貨物的發(fā)票（其份數(shù)比報關(guān)單少一份，需報關(guān)單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數(shù)與發(fā)票相等，需報關(guān)單位蓋章）以及根據(jù)具體的貨物的特殊單證。

需要說明的是：如果海關(guān)認(rèn)為有必要，報關(guān)單位還應(yīng)交驗貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。
深圳市浩通天成國際物流有限公司專注于出口退運,保稅倉儲包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說明

• 退運或維修品進(jìn)口清關(guān)需要哪些資料

  退運或維修品進(jìn)口清關(guān)需要哪些資料： 1、企業(yè)退運申請報告(詳細(xì)說明退運及不合格原因) 2、與外商之間的退運協(xié)議(如果全外文，請備外文譯漢一份) 3、外商的質(zhì)量不合格說明要翻譯成中文加斧章+原件英文加蓋章 4、外管局出具的相關(guān)未結(jié)匯證明 5、退稅局出具的相關(guān)未退稅或退稅已補(bǔ)稅證明 6、原出口報關(guān)單 7、原出口報關(guān)單復(fù)印件 8、裝箱單 9、提單 10、出口合同、發(fā)票復(fù)印件 11、產(chǎn)品圖片(有質(zhì)量問題

• 加工貿(mào)易賬冊結(jié)轉(zhuǎn)的方法

  1.含義保稅物流中心一日游實質(zhì)上是“中國香港一日游”在內(nèi)地的替代品。主要指加工貿(mào)易企業(yè)將所采購的國內(nèi)生產(chǎn)的中間投入品先出口中國香港等境外再辦理進(jìn)口手續(xù)的操作辦法。由于保稅物流中心等同于“境內(nèi)關(guān)外”，故企業(yè)不必到中國香港或者公海進(jìn)行“一日游”，只需將貨物入保稅物流中心“一日游”，從而大大降低運輸成本和相關(guān)費用。2.“一日游”的特色對于上游企業(yè)，貨物進(jìn)保稅物流中心就視同出口，可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從保稅物流

• 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報關(guān)的方法

  一、轉(zhuǎn)廠貿(mào)易模式有哪兩種：模式一：兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠， 即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。模式二：一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。說明：如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)（包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)（來料加工或進(jìn)料加工企業(yè)），那么你就需要用到*二種模式：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。一般貿(mào)易企業(yè)做為出口方，將貨物出口至保稅區(qū)，只需做一個出口的報關(guān)手續(xù)，加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口

• 深圳坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠流程簡單介紹

  深圳坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠流程簡單介紹一般貿(mào)易出口企業(yè)，外資加工廠，幾乎都會用到轉(zhuǎn)廠，下面介意介紹一下深圳坪山保稅區(qū)的轉(zhuǎn)廠流程，簡單明了深圳保稅區(qū)一日游流程一、什么是保稅轉(zhuǎn)廠保稅轉(zhuǎn)廠就是企業(yè)利用保稅區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口'的方式，解決向加工貿(mào)易企業(yè)供貨的問題。貨物出口到保稅區(qū)視同離境，企業(yè)可以辦理退稅。二、保稅轉(zhuǎn)廠的流程1、進(jìn)/出口方提供報關(guān)資料2、先發(fā)送出口報關(guān)部分3、車輛裝貨后進(jìn)閘運