全稱為出具貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單,送少量貨量至當?shù)厮鶎倩ぱ芯吭哼M行化驗,鑒定是否屬于危險品以及相關(guān)類別,等級。所有的危險品出口都需要辦理,沒有不能訂艙,不能出口。
分為兩個,一個是性能單,全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結(jié)果單,這個是證是包裝廠提供給出口商的。另一個是使用證,全稱是出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單。是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單,這個使用單就是。
包裝性能單全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》,簡稱“性能單”?!靶阅軉巍庇糜谖kU品出口**紙箱,主要用于國家規(guī)定出口要申請危險品包裝的產(chǎn)品先有包裝廠家申請好,包裝性能單,工廠把貨物裝在里面以后,再去申請。是貨物生產(chǎn)廠家申請的,不是包裝廠家申請的。
理論上是那些有在商檢注冊過的包裝產(chǎn)品公司提供的包裝,然后再有工廠包裝好以后去申辦的。出口真正要用到就是危包使用證。
生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè),向檢驗檢疫機構(gòu)對包裝容器進行使用鑒定,出具“出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單”,就是我們說的。
危險貨物在船開之前要提供以及其他相關(guān)資料向海事局和港務(wù)局進行危險品申報。就是我們常說的做危申報。
詞條
詞條說明
危險品下拼箱一般在基本港中轉(zhuǎn)的多,直達的比較少首先危險品整柜的海運費以及相關(guān)人民幣費用都**普貨,而危險品的市場貨量又遠遠小于普貨市場,其次能夠接受危險品混拼的船公司又很少,而這小部分船公司對單個集裝箱內(nèi)申請的品名和類別數(shù)量都有限制。少的三個以內(nèi),多的六個以內(nèi),所以危險品拼箱的運價要遠遠**普貨拼箱的運價,并設(shè)有較小立方數(shù)。為了集中貨源,確保船期,所以部分貨量較少的港口,我們會放在轉(zhuǎn)運點集中進行中
不是所有的危險品都可以拼箱,危險品拼箱有很多限制。危險品分為9大類,常見能拼的類別是3類,6類,8類,9類危險品。3類,易燃的液體,這類危險品比較多,常見的涂料,油漆,樹脂,酒精,洗手液,油墨,大蒜油等等都是3類的危險品,常見的3類危險品UN編號有,UN1263,UN3469,UN1170,UN1866,UN1133,UN1993等。4.1類是易燃固體,經(jīng)常需要和其他貨物隔離,所有有些4.1類能拼
丙酮酸 HS編碼:2918300090申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關(guān)要求)4.GTIN,5.CAS?所屬章節(jié)第六類 化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品29*二十九章 **化學(xué)品2918含附加含氧基的羧酸及其酸酐、酰鹵化物、過氧化物和過氧酸,以及它們的鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29183000含醛基或酮基但不含其他含氧基的羧酸及其酸酐、酰鹵
很多危險品從上海港出口,選擇安排拖車去工廠拉。拖車有普貨車和危險品車。 危險品拖車一般費用比普貨車多30%左右。一來是危險品車少,二來危險品車要求比較多。 很多道路也有限制。 下面具體來說一說危險品分9類 第一類:忽略? ?第二類:壓縮氣體? ?第三類:易燃液體? ?第四類:易燃固體、易燃物品和遇濕易燃物品? ?第五類
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