聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障較多的地方。
安裝位置
聲源和接收者之間
作用
減弱接收者所在區(qū)域內(nèi)的噪聲影響
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu),室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市較理想的隔聲降噪設(shè)施。
聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),較高達(dá)20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠(yuǎn),降噪效果就越好。
遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障,設(shè)屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。較寬2.7米寬pc鋼化**玻璃板已在無錫正式生產(chǎn),聲屏障廠安裝成功,大大改善視覺和降噪效果
按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障{[1]、公路聲屏障[2]、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障[3]產(chǎn)品系列
產(chǎn)品系列
聲屏障鋁纖維棉系列
聲屏障鋁纖維棉規(guī)格:
30mm厚
降噪系數(shù)NRC=0.85
聲屏障吸音巖棉系列
聲屏障巖棉性能特點(diǎn)
1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性,在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導(dǎo)率通常在0.03~0.047W/(moK)之間。
2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無機(jī)質(zhì)礦物纖維,不可燃,在加工成制品的過程中,有時(shí)要加入**粘結(jié)劑或添加物,這些對(duì)制品的燃燒性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
3、隔音性能:巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能,其吸聲機(jī)理是這種制品具有多孔性結(jié)構(gòu),當(dāng)聲波通過時(shí),由于流阻的作用產(chǎn)生摩擦,使聲能的一部分為纖維所吸收,陰礙了聲波的傳遞。
聲屏障巖棉應(yīng)用:
巖棉自20世紀(jì)70年代廣泛用于建筑和工業(yè)裝備、管道、窯爐的絕熱、*、吸聲、抗震、冶金、機(jī)械、建材、石油、化工等工業(yè)。
巖棉制品主要技術(shù)性能指標(biāo)
折疊編輯本段吸聲材料
鋁板吸聲
針孔復(fù)合吸聲鋁板產(chǎn)品特點(diǎn):質(zhì)輕無污染,防眩、抗老化、抗沖擊、抗凍融、吸聲系數(shù)穩(wěn)定,耐潮濕、耐腐化、易彎易加工、易運(yùn)輸,拆裝維護(hù)方便,性價(jià)比合理,并可噴涂各種顏色。
針孔復(fù)聲鋁板技術(shù)參數(shù):
1、降噪系數(shù):75MM空腔時(shí)NRC≥0.70;
2、隔聲量:≥30dB(A);
3、人工加速耐候性(250h):無粉化;
4、耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評(píng)級(jí)10級(jí),無點(diǎn)蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;
5、抗拉荷載:≥1305N;
6、*等級(jí):A級(jí)不燃
低容重,耐高溫,低溫,抗酸,堿侵蝕,*。
聲學(xué)吸聲頻帶寬,降噪系數(shù)NRC0.85左右,隔聲量達(dá)46dB。
色彩柔和、顏色多選、美觀大方、歐陸風(fēng)格。
孔板吸聲
微穿孔板其原理是在板上鉆一定數(shù)量的孔,板后留有一定的空氣層,使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收,從而達(dá)到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應(yīng)用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從較早的PC板、亞克力板,發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
詞條
詞條說明
高速隔音聲屏障高速隔音聲屏障冷卻塔聲屏障的主要組成部件: 基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件,有的還包括**部結(jié)構(gòu)。?1)聲屏障屏體:鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;?2)聲屏障立柱:H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板; 高速隔音聲屏障的設(shè)計(jì)要考慮冷卻塔的工作原理: 高速隔音聲屏障是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽,蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)
隔音屏障廠商隔音屏障廠商為下降對(duì)司乘人員的壓抑感,聲屏障部分屏障板規(guī)劃成透明視窗方法可以使這種情況得到較大改善。如果在城市區(qū)域周圍現(xiàn)象較好。隔音屏障廠商能消除時(shí)可以規(guī)劃成在橫向上較為廣大,盡量減少窗框及分隔條的影響,隔音屏障能消除路內(nèi)外因聲屏障而發(fā)作的距離,減少聲屏障對(duì)附近居民的視界及日照影響,隔音屏障廠商使線路原有的現(xiàn)象可以看到,以與周圍環(huán)境協(xié)兩調(diào)。隔音屏障廠商隔音聲屏障隔音板也稱之為小區(qū)隔音板
聲屏障隔音墻*性目標(biāo):達(dá)到B1級(jí)高速公路聲屏提供國家*建筑資料質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的*測試報(bào)告;抗油污和酸雨侵蝕:外表具有抗磨花涂層隔音屏并能抗油污和酸雨的侵蝕;強(qiáng)度目標(biāo):依照歐洲prEN 12415辦法測試高速公路 應(yīng)達(dá)到C2級(jí)聲屏障提供相應(yīng)測試報(bào)告隔音屏吸聲資料及其特點(diǎn):1) 運(yùn)用微穿孔鋁板作為吸聲資料外包裝組件,外表防腐處理選用氟碳噴涂;背板資料選用冷軋鋼板,外表防腐選用噴塑處理。系數(shù)值&
隔音墻聲屏障價(jià)格隔音墻聲屏障聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉,金屬篩網(wǎng)孔),混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土,高強(qiáng)混凝土),PC聲屏障,玻璃鋼聲屏障等。隔音墻聲屏障按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障,公路聲屏障,城市景觀聲屏障,居民區(qū)降噪聲屏障等。隔音墻聲屏障組合透明聲屏障是專門用于道路,高架,高速公路,軌道交通,鐵路,住宅小區(qū)等需要隔音的板材。隔音墻聲屏障組合透明聲屏障有
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機(jī): 13323087077
微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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