七臺(tái)河雙速消防排煙風(fēng)機(jī)/

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    軸流-離心串聯(lián)2臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)時(shí),有一級(jí)風(fēng)機(jī)、二級(jí)風(fēng)機(jī)之分,軸流風(fēng)機(jī)在級(jí)、離心風(fēng)機(jī)在*二級(jí)的風(fēng)機(jī)串聯(lián)形式簡(jiǎn)稱為軸流-離心串聯(lián);反之,稱為離心-軸流串聯(lián)本研宄在單機(jī)性能試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)2種串聯(lián)形式各進(jìn)行了12種不同轉(zhuǎn)速組合的性能試驗(yàn),繪制了單機(jī)和串聯(lián)性能曲線。由于篇幅所限在此僅舉幾例,旨在說(shuō)明串聯(lián)風(fēng)機(jī)流量差異,以及2臺(tái)風(fēng)機(jī)前后位置不同對(duì)排氣特性的影響。為軸流-離心風(fēng)機(jī)串聯(lián)全壓-流量曲線,圖中的理論疊加曲線是由單風(fēng)機(jī)全壓-流量曲線按照在同*量下全壓疊加所得顯然,串聯(lián)試驗(yàn)曲線與理論疊加曲線并不相同,當(dāng)流量較小時(shí),串聯(lián)試驗(yàn)曲線在理論疊加曲線的上方;流量較大時(shí),串聯(lián)試驗(yàn)曲線在理論疊加曲線的下方從可看出,串聯(lián)試驗(yàn)曲線與軸流風(fēng)機(jī)性能曲線交點(diǎn)處流量分別為2交點(diǎn)處的流量是風(fēng)機(jī)串聯(lián)后提高全壓的臨界流量。當(dāng)串聯(lián)工作點(diǎn)的流量小于臨界流量,串聯(lián)可提高全壓;否則,串聯(lián)全壓反而不及單機(jī)全壓高。管網(wǎng)阻力越大,串聯(lián)工作點(diǎn)流量越小,串聯(lián)全壓越高,即串聯(lián)效果與管網(wǎng)阻力有關(guān)。同時(shí)可看出,在大流量處,串聯(lián)全壓**軸流風(fēng)機(jī)單機(jī)全壓,說(shuō)明2臺(tái)風(fēng)機(jī)在該處己出現(xiàn)不協(xié)調(diào)現(xiàn)象(離心風(fēng)機(jī)己成為軸流風(fēng)機(jī)的負(fù)載)
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    度,也大大的提高了有用通風(fēng)排煙的面積。重點(diǎn)來(lái)說(shuō)首要的部分就是閥體、閥片、軸襯、薄形執(zhí)行機(jī)構(gòu)、格柵面板,在平時(shí) 的時(shí)分正壓送風(fēng)口是處于常閉狀況的,敞開(kāi)的時(shí)分能夠運(yùn)用電動(dòng)、手動(dòng)兩種類型。咱們?cè)诎l(fā)動(dòng)正壓送風(fēng)口的時(shí)分應(yīng)該中止該層的空調(diào)送風(fēng)機(jī),用來(lái)防止火災(zāi)蔓延和施行人員分散的.對(duì)于產(chǎn)品的閥片的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)也是有必要滿意客戶的各種要求,正壓送風(fēng)口的閥片資料也是有要求的,

    德州空調(diào)設(shè)備有限公司專注于3C排煙風(fēng)機(jī),消防排煙風(fēng)機(jī),軸流風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī),正壓送風(fēng)口,排煙*閥,不銹鋼風(fēng)機(jī)等

  • 詞條

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  • 烏海GDF管道風(fēng)機(jī)/

    烏海GDF管道風(fēng)機(jī)/ 排氣閥有兩種型號(hào)(集成式和分離式,集成意味著空氣閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一起。單獨(dú)的空氣閥安裝在風(fēng)道上,執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)壁或立柱上,內(nèi)部 重置時(shí)需要重置六角形),并且正常工作狀態(tài)通常處于關(guān)閉狀態(tài)(當(dāng)新風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇共享風(fēng)道時(shí),某些風(fēng)門(mén)通常會(huì)打開(kāi),因?yàn)橹饡r(shí)會(huì)關(guān)閉通風(fēng)口。 發(fā)生火災(zāi)時(shí),根據(jù)主機(jī)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系打開(kāi)相關(guān)的空氣閥。 空氣閥打開(kāi)后,將動(dòng)作信號(hào)反饋到警報(bào)主機(jī) 煙消防閥排煙*閥

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