退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國(guó)外買(mǎi)方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。退運(yùn)注意事項(xiàng)1、貨物新舊都可以,每個(gè)產(chǎn)品有獨(dú)立完整的包裝。2、退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。3、外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。4、維修換的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作拉圾處理或出中國(guó)香港。 如何處理退運(yùn)貨物?
退運(yùn)貨物的處理相對(duì)來(lái)講比較繁瑣,需要根據(jù)貨物的不同情況來(lái)選擇具體的退運(yùn)方式。
種方式:一般貿(mào)易進(jìn)口
如果貨物出口時(shí)按照正常的報(bào)關(guān)報(bào)檢程序出口,則一般進(jìn)口時(shí)可以按照一般貿(mào)易進(jìn)口的方式進(jìn)來(lái)。具體又分為以下三種情況:
A,已辦理退稅,退關(guān)退貨的處理
出口企業(yè)貨物發(fā)生退關(guān)退貨后,出口企業(yè)必須向所在地主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù),補(bǔ)繳已退(免)的稅款,如果退運(yùn)的貨物已經(jīng)申報(bào)辦理退稅的,并分別依以下情況予以處理:
1,如出口企業(yè)將退關(guān)退運(yùn)貨物加工整理,換相同規(guī)格型號(hào)的貨物重新出口,或?qū)⑼诉\(yùn)貨物退給供貨企業(yè)不再出口的,出口企業(yè)應(yīng)持有關(guān)憑證到其主管退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理“出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明”及“進(jìn)貨退出及索取折讓證明單”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“證明單”),出口企業(yè)或供貨企業(yè)憑證明單沖減當(dāng)期銷(xiāo)售收入和銷(xiāo)項(xiàng)稅額。
2,出口企業(yè)將退關(guān)退運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)為內(nèi)銷(xiāo)的,應(yīng)持有關(guān)憑證到其主管退稅稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)證明單”,作為其內(nèi)銷(xiāo)時(shí)進(jìn)項(xiàng)抵扣憑證。 B,已申報(bào)、未辦理退稅、退關(guān)退貨的處理:
出口企業(yè)將購(gòu)進(jìn)貨物的增值稅**發(fā)票(抵扣聯(lián))報(bào)送給主管出口退稅稅務(wù)機(jī)關(guān)后,貨物發(fā)生退貨而轉(zhuǎn)作內(nèi)銷(xiāo)或部分內(nèi)銷(xiāo)的,企業(yè)須向主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理“出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明”,其應(yīng)退稅款在退稅總額中予以扣除或比照已退稅業(yè)務(wù)補(bǔ)交稅款(已申報(bào)資料正常辦理退稅)。
同時(shí),外貿(mào)出口企業(yè)還應(yīng)填列“出口貨物轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)證明”,經(jīng)主管出口退稅稅務(wù)機(jī)關(guān)簽章后,作為內(nèi)銷(xiāo)時(shí)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的憑證,企業(yè)申報(bào)的增值稅**發(fā)票(稅款抵扣聯(lián))留存退稅機(jī)關(guān)。
C,未申報(bào)退稅,退關(guān)退貨的處理
對(duì)出口企業(yè)尚未申報(bào)退稅卻已發(fā)生退關(guān)退貨并轉(zhuǎn)作內(nèi)銷(xiāo)的,由于有關(guān)原始單據(jù)在企業(yè),由出口企業(yè)提出書(shū)面申請(qǐng)并提供有關(guān)原始單據(jù),經(jīng)主管稅務(wù)機(jī)關(guān)審核后,在書(shū)面申請(qǐng)報(bào)告及原始單據(jù)上簽注“未辦理”。
*二種方式:快遞進(jìn)口
如果貨物出口時(shí)是通過(guò)買(mǎi)單或者委托其他進(jìn)出口公司出口,退運(yùn)時(shí)通??梢钥紤]快遞進(jìn)口的方式。這樣手續(xù)簡(jiǎn)單,而且時(shí)間上比較短,一般當(dāng)天上午申報(bào),下午即可放行到貨。
*三種方式:貨入保稅區(qū)加工復(fù)出口
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由于保稅區(qū)有境內(nèi)關(guān)外的政策,從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外,還沒(méi)有進(jìn)入國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的范圍向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。
此種處理方式的優(yōu)點(diǎn)是:辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物交納金進(jìn)口報(bào)關(guān)。
深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920
詞條
詞條說(shuō)明
退運(yùn)貨物需滿(mǎn)足條件:(1)貨物必需是八成新以上,每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝(若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修,則需通過(guò)資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請(qǐng)注意)。(2)退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題,不能是以翻新為目的。(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó),即非中性包裝。(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi),需作垃圾處理或出中國(guó)香港。退運(yùn)流程:客戶(hù)選擇退入保稅區(qū),首先貨物從國(guó)外運(yùn)到中國(guó)香港碼頭(若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)廠核銷(xiāo)是什么意思一、什么是轉(zhuǎn)廠轉(zhuǎn)廠也稱(chēng)作深加工結(jié)轉(zhuǎn),是指一加工貿(mào)易企業(yè)將進(jìn)口的料件生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)深加工復(fù)出口的這么一項(xiàng)活動(dòng)。二、什么樣的企業(yè)有核銷(xiāo)的需求呢轉(zhuǎn)廠涉及到轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入企業(yè),有可能發(fā)生三種類(lèi)型的轉(zhuǎn)廠: 一般貿(mào)易企業(yè)與一般貿(mào)易企業(yè)之間;一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間;加工貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間。1、有進(jìn)出口權(quán)的一般貿(mào)企業(yè)如果要求轉(zhuǎn)廠的話,那么肯定是為了通過(guò)貨物出口達(dá)到一
什么叫轉(zhuǎn)廠(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo))?轉(zhuǎn)廠(出口復(fù)進(jìn)口)是指企業(yè)將保稅料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一直屬或?qū)俸jP(guān)內(nèi)的加工企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。電動(dòng)載人汽車(chē)出口翻倍,鋰電池、太陽(yáng)能電池等機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)八成左右,體現(xiàn)了我國(guó)出口結(jié)構(gòu)的升級(jí)優(yōu)化。傳統(tǒng)的深加工結(jié)轉(zhuǎn)是這樣的:例如:東莞A公司和深圳B公司都是加工貿(mào)易企業(yè),東莞A公司生產(chǎn)繼電器,A出口核銷(xiāo)的繼電器剛好是B需進(jìn)口的料件。他們之前的做法是兩家企業(yè)直接通過(guò)手冊(cè)與
雖然距離真正實(shí)施集裝箱VGM服務(wù),還有十天,可是很多港口已經(jīng)開(kāi)始了VGM服務(wù),并開(kāi)始收費(fèi),可是一看收費(fèi)價(jià)格就嚇著了,入?yún)^(qū)前稱(chēng)還蠻*,入?yún)^(qū)后都是500起啊,關(guān)鍵是需要稱(chēng)兩次 基本上一次就要600左右,比我們做一票保稅區(qū)一日游還高!深圳保稅倉(cāng)儲(chǔ)配送,出口退稅服務(wù),如果想找一個(gè)專(zhuān)業(yè)的,價(jià)格又公道的,可就少了!浩通的優(yōu)勢(shì):1、 服務(wù)**:不分淡季旺季,24小時(shí)**不間斷服務(wù);2、 自有車(chē)輛:自有運(yùn)輸車(chē)輛
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