盡管華盛頓多番施壓,但沙特仍不予理睬,還不斷加大石油產(chǎn)量。為了改善這一局面,**無奈之下聯(lián)系上了克里姆林宮。經(jīng)過長時(shí)間的電話交談后,兩國**達(dá)成了一致意見,隨后雙方石油部長就此展開新一輪磋商。
在**的斡旋下,很快沙特、俄羅斯又坐在了一起。4月9日,沙特主持的歐佩克+會(huì)議召開,會(huì)議結(jié)束后多方達(dá)成了初步減產(chǎn)主張。根據(jù)公布消息,**階段石油成員國將保持5、6月份連續(xù)*產(chǎn)1000萬通。然而,“油價(jià)拯救計(jì)劃”卻因路透社提前放出的烏龍2000萬桶,導(dǎo)致油價(jià)跳水再次大跌。
修理物品退運(yùn),貨物退運(yùn)進(jìn)口要不要交稅? 原產(chǎn)中國出口的貨物國外客戶使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題需要退運(yùn)返修,如何辦理貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)手續(xù)呢?出口貨物退運(yùn)產(chǎn)生的一般原因: 貿(mào)*程中,很多國產(chǎn)貨物出口到國外因產(chǎn)品質(zhì)量問題、外包裝不符合目的港海關(guān)清關(guān)要求、產(chǎn)品在使用過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題尚在保修期內(nèi)等需要辦理貨物退運(yùn)回來返修。
**:出口貨物退運(yùn)返工常規(guī)思路,常規(guī)方案:
1. 一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。 出口到國外的貨物已辦結(jié)出口手續(xù)、甚至已完成出口退稅手續(xù)。 再吧貨物從國外進(jìn)到國內(nèi)工廠的話就需要把貨物當(dāng)做國外進(jìn)口的,一般貿(mào)易進(jìn)口,繳納海關(guān)關(guān)稅和增值稅。一般貿(mào)易進(jìn)口成本較高, 適合退運(yùn)回來不再出口的產(chǎn)品、全新未使用過的產(chǎn)品。
2.快遞進(jìn)口:快遞進(jìn)口適合小包裹類別的產(chǎn)品。 快遞進(jìn)口手續(xù)簡便、時(shí)效快、費(fèi)用適中。 快遞進(jìn)口不適合大批量退運(yùn)貨物。
3.向海關(guān)申請退運(yùn)手續(xù): 正規(guī)辦理貨物退運(yùn)手續(xù), 向當(dāng)時(shí)出口申報(bào)海關(guān)申請貨物退運(yùn)手續(xù); 適用于大批量貨物、一般幾個(gè)柜子以上、 無法通過保稅區(qū)維修的、而且貨物是全新未使用過的。 辦理貨物中檢證明、繳納貨值等額的金、辦理貨物退運(yùn)申請。 這種方案時(shí)效慢,一般需要兩三個(gè)月,而且繳納金退還時(shí)間無法確定。
*二:較優(yōu)貨物退運(yùn)維修方案;把貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)坪山保稅倉庫進(jìn)行返修后復(fù)出口。利用保稅區(qū)境外貨物入?yún)^(qū)免稅,報(bào)關(guān)手續(xù)簡便的優(yōu)勢。
1.我們確認(rèn)貨物需要退運(yùn)回來返工,返修好的貨物還要出到國外。
2.如果我們不征稅進(jìn)口的話就不用交稅, 所以我們可以選擇通過深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū))來操作。 保稅區(qū)等同于境外。 貨物從國外進(jìn)入保稅區(qū)是免稅的。 企業(yè)再安排維修人員進(jìn)到保稅區(qū)倉庫對貨物進(jìn)行檢測、維修、換零部件等。
3.深圳出口加工區(qū)從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測維修的企業(yè)必須要有海關(guān)特別審批的貨物退運(yùn)維修資質(zhì)的物流公司才能從事貨物退運(yùn)保稅區(qū)檢測維修。
*三:退運(yùn)保稅區(qū)操作流程:
在確定貨物退運(yùn)保稅區(qū)方案之前,需要清楚貨物的新舊程度(新的貨物退運(yùn)保稅區(qū)做中檢, 舊的貨物需要在中國香港安排中檢出具中檢合格證)。 產(chǎn)品的詳細(xì)準(zhǔn)確的裝箱清單,很多國外客戶在安排貨物退運(yùn)的時(shí)候沒有仔細(xì)清點(diǎn)貨物的各種品牌、型號相對應(yīng)的數(shù)量。 導(dǎo)致報(bào)關(guān)申報(bào)不符。 申報(bào)不符可能會(huì)造成海關(guān)罰款、扣貨、改單、押車等。 所以退運(yùn)貨物較為重要的問題就是實(shí)際貨物跟提供的裝箱清單相符。
1. 提供貨物裝箱清單,申報(bào)要素,單價(jià),原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件進(jìn)行海關(guān)申請備案(一般需要1-2個(gè)工作日)
2. 提前安排貨物海運(yùn)到中國香港。 我司可以安排中國香港碼頭換單,提柜、
3. 安排中港車從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到保稅區(qū)倉庫卸貨。
4. 如有需要換的零配件、包裝材料,可以進(jìn)行維修物料賬冊備案,報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉庫。
5. 安排工人進(jìn)入保稅區(qū)倉庫進(jìn)行產(chǎn)品檢測,維修,換零件,重新包裝等。
6. 維修好的貨物出到國外。
深圳市坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓。
詞條
詞條說明
轉(zhuǎn)廠退稅,保稅區(qū)報(bào)關(guān)報(bào)檢
在眾多空軍武器中,除了轟炸機(jī),戰(zhàn)斗機(jī)這類火力強(qiáng)勁的機(jī)型之外,空中加油機(jī)也是非常重要的裝備,它可以為空中作戰(zhàn)提供有力的支援。一直以來,美軍就十分重視空中加油機(jī)的技術(shù)研發(fā),KC46是美軍準(zhǔn)備用來替代C135的新型加油機(jī),它主要以波音767為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)升級。作為一款全新的加油機(jī),它的各項(xiàng)技術(shù)都有一定地提升。據(jù)悉,KC46采用了數(shù)字化的座艙和KC10型加油吊桿,裝備了惠普PW4062渦扇型發(fā)動(dòng)機(jī),載油量
轉(zhuǎn)廠核銷是什么意思一、什么是轉(zhuǎn)廠轉(zhuǎn)廠也稱作深加工結(jié)轉(zhuǎn),是指一加工貿(mào)易企業(yè)將進(jìn)口的料件生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)深加工復(fù)出口的這么一項(xiàng)活動(dòng)。二、什么樣的企業(yè)有核銷的需求呢轉(zhuǎn)廠涉及到轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入企業(yè),有可能發(fā)生三種類型的轉(zhuǎn)廠: 一般貿(mào)易企業(yè)與一般貿(mào)易企業(yè)之間;一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間;加工貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間。1、有進(jìn)出口權(quán)的一般貿(mào)企業(yè)如果要求轉(zhuǎn)廠的話,那么肯定是為了通過貨物出口達(dá)到一
出口烏克蘭的手機(jī)機(jī)頭退運(yùn)返修 出口手機(jī)退運(yùn)返修操作流程出口國外的手機(jī)退運(yùn)、平板電腦退運(yùn)返修應(yīng)該怎樣操作?一:原產(chǎn)于中國的貨物出口到國外因產(chǎn)品問題需要辦理退運(yùn)*二:貨物退運(yùn)回來維修好之后再出口*三:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免金,免繁雜的退運(yùn)申請手續(xù)*四:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)沒有時(shí)間限制深圳坪山出口加工區(qū)(保稅區(qū))辦理出口貨物退運(yùn)保稅倉儲(chǔ)返修:1.國外出具退運(yùn)證明文件。2.向原出口港申請退運(yùn)手續(xù)。3.
伴隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展,我國在貿(mào)易總量上擠進(jìn)了世界貿(mào)易大國的行列。然而出口的貨物遇到退運(yùn)的情況有哪幾種呢?1.出口到國外的貨物由于國外客戶拒收、拒付款等,需要把貨物退運(yùn)回國內(nèi)工廠不再出貨的情況2.出口到國外的貨物因產(chǎn)品問題需要辦理退運(yùn)回來返修、辦理退運(yùn)回來換包裝、出口到國外的貨物售后維修需要辦理退運(yùn)回來再返修好之后再出到國外的情況3.一般貿(mào)易出口與買單出口、快遞出口的貨物需要退運(yùn)回來返修再出
公司名: 深圳市浩通天成國際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
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