橋梁CGM高強(qiáng)自密實(shí)砂漿
橋梁CGM高強(qiáng)自密實(shí)砂漿
CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂或金剛砂)作為骨料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型砂漿。
CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿,是北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司針對橋梁梁板企口縫特點(diǎn),在對市場充分調(diào)查、研究基礎(chǔ)上,聯(lián)合開發(fā)的橋梁自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型灌漿砂漿。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、自流性
流動度大于等于300mm,灌注后在能夠均勻擴(kuò)散、自由流動。
2、自密性
具有良好的流動性,不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將豎向板縫填實(shí)。
3、早高強(qiáng)
早期強(qiáng)度高,1d強(qiáng)度≥20 Mpa,3d強(qiáng)度≥40 Mpa,28d強(qiáng)度≥70 Mpa。不僅能夠滿足舊板縫強(qiáng)度要求(C40),還能夠滿足新板縫強(qiáng)度要求(C60)。
縮短工期,對于舊板縫,24h后就可以進(jìn)行鋪裝層施工;對于新板縫,48h后就可以進(jìn)行鋪裝層施工。
4、微膨脹
砂漿中的膨脹劑,能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮,防止灌注后空鼓現(xiàn)象產(chǎn)生和有效承載面的降低。
5、耐久性
屬于無機(jī)混合料,耐腐蝕、耐老化。
國內(nèi)相關(guān)研究表明:200萬次疲勞試驗(yàn),50次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
6、環(huán)保
無毒、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染。
二、性能指標(biāo)
2.對用于冬季施工的CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。 說明:1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的用水量檢驗(yàn);
三、施工工藝
1、適用范圍
①主要適用范圍:適用于橋梁板縫的維修與加固。
②其他適用范圍:調(diào)整配比后,可用于預(yù)應(yīng)力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構(gòu)件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。
(1)工藝流程
①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加大施
②橋梁板縫的維修
A.傳統(tǒng)灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層,然后進(jìn)行板縫灌漿,后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴(yán)重,保通壓力不,能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
B.部打孔微創(chuàng)灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫部打孔,然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力,不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
C.底部減震微創(chuàng)注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動,然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加施工
A.基面處理:用鋼釬將結(jié)構(gòu)物表面鑿毛,然后將基面松散物清除,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:按截面加設(shè)計尺寸要求支立模板,并采取防漏漿措施。
E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時,應(yīng)采用不過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑:用灌漿機(jī)或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得過30min。時或流動性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
G.拆模、養(yǎng)生:常溫下,24小時后可以拆模。然后用塑料條將加截面覆蓋,后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤,3~4d后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。
四、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
詞條
詞條說明
一、材料簡介CGM支座灌漿料適用于各種預(yù)制梁架設(shè)的灌漿,用于支座底板與墩臺支承墊石之間灌漿。二、產(chǎn)品特點(diǎn)l高的早期強(qiáng)度;優(yōu)異的流動性;l較長的工作時間;經(jīng)濟(jì)性;l密實(shí),無收縮;無銹蝕,不含金屬骨料;l施工方便;不含氯化物三、性能指標(biāo)以上數(shù)據(jù)均在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室控制條件下測得。單位用量:約2200Kg/m3檢驗(yàn)依據(jù):科技基[2005]101號客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件四、施工方法1、將支座安裝于
? ? ? 北京華寶遠(yuǎn)景建筑科技有限公司是灌漿料、自流平水泥、材料、鐵路公路材料、工程修補(bǔ)材料、地面修補(bǔ)材料、建筑材料等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。華寶遠(yuǎn)景歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。? ? ? ? ??華寶遠(yuǎn)景支座灌漿料用于客運(yùn)專線各類橡膠支座的安裝?技術(shù)特點(diǎn):◆早
水泥路面表層罩面加強(qiáng)型適用于以下施工范圍: 1、水泥路面低溫高寒地區(qū)路面、橋面起砂、起皮。 2、正在使用的高速橋梁面層破損,搶修處置,處置后效果,長期穩(wěn)定,不影響交通。 3、路面的正常養(yǎng)護(hù)及結(jié)構(gòu)層的換。 產(chǎn)品特點(diǎn): 1、與原始層的其他斷面強(qiáng)結(jié)合。 2、施工,*長時間養(yǎng)生,為工程整體施工節(jié)約時間及物料成本,可為您節(jié)約80%的施工時間,60%的人工成本。 3、高度抗折,無收縮,耐久性能好。 4、適合
山東路面薄層修補(bǔ)料路面薄層修補(bǔ)料路面薄層修補(bǔ)料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。路面薄層修補(bǔ)料適用于公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度可薄至3mm,可實(shí)現(xiàn)施工完畢后2~3小時通車。一、應(yīng)用范圍1、混凝土道面施工過程中由
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