路燈來作為5G微基站建設(shè)的載體有什么好處?

    城管局路燈管理處:5G頻段對基站的連續(xù)覆蓋提出了較高的要求,5G基站的數(shù)量將是4G的1.5-2倍。在這樣的要求之下,我們選擇了共享路燈來作為5G建設(shè)的載體。

    1、路燈作為分布較廣、較密集的**設(shè)施,能夠滿足5G**密集組網(wǎng)的站址需求。路燈桿間距一般為30-35米,而5G基站站址間距要求一般在100-200米。

    2、路燈具備完備的供電系統(tǒng),可以解決5G基站建設(shè)中電纜敷設(shè)、接電困難等問題。

    3、我們從2016年開始推進(jìn)“合并桿”的工作,基于5G的需求,進(jìn)一步完善推進(jìn)現(xiàn)階段的合并桿工作,使得建設(shè)較加集約,城市環(huán)境較加美觀,空間得以凈化。

    4、以燈桿為5G基站載體,不用另行立桿接電拉線,避免城市的二次開挖,減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重復(fù)投入;同時(shí)降低運(yùn)維、管理成本,體現(xiàn)智慧燈桿“一桿多用”的應(yīng)用**。



    神州交通工程集團(tuán)有限公司專注于燈jud,標(biāo)志桿a等

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  • 路燈來作為5G微基站建設(shè)的載體有什么好處?

    城管局路燈管理處:5G頻段對基站的連續(xù)覆蓋提出了較高的要求,5G基站的數(shù)量將是4G的1.5-2倍。在這樣的要求之下,我們選擇了共享路燈來作為5G建設(shè)的載體。1、路燈作為分布較廣、較密集的**設(shè)施,能夠滿足5G**密集組網(wǎng)的站址需求。路燈桿間距一般為30-35米,而5G基站站址間距要求一般在100-200米。2、路燈具備完備的供電系統(tǒng),可以解決5G基站建設(shè)中電纜敷設(shè)、接電困難等問題。3、我們從2016

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