廠房裝修鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

時間：2020-04-21作者：上海國業(yè)建筑裝飾工程有限公司瀏覽：1

廠房裝修鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
* 一章 總則
*1.0.1條　為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)**、經(jīng)濟(jì)合理、安-全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。?
*1.0.2條　本規(guī)范適用于工業(yè)與民用房屋和一般構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。?
*1.0.3條　本規(guī)范的設(shè)計原則是根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng) 一標(biāo)準(zhǔn)》（CBJ68-84））制訂的。?
*1.0.4條　設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，應(yīng)從工程實(shí)際情況出發(fā)，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，滿足結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝和使用過程中的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求，宜**采用定型的和標(biāo)準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件，減少制作、安裝工作量，符合*要求，注意結(jié)構(gòu)的抗腐蝕性能。?
*1.0.5條　在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙和鋼材訂貨文件中，應(yīng)注明所采用的鋼號（對普通碳素鋼尚應(yīng)包括鋼類、爐種、脫氧程度等）、連接材料的型號（或鋼號）和對鋼材所要求的機(jī)械性能和化學(xué)成分的附加保證項目。此外，在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙中還應(yīng)注明所要求的焊縫質(zhì)量級別（焊縫質(zhì)量級別的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》）。?
*1.0.6條　對有特殊設(shè)計要求和在特殊情況下的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。
* 二章 材料
*2.0.1條　承重結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、工作溫度等不同情況選擇其鋼號和材質(zhì)。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐3號鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼）、16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》、《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》的規(guī)定。?
*2.0.2條　下列情況的承重結(jié)構(gòu)不宜采用3號沸騰鋼：
一、焊接結(jié)構(gòu)：重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，冬季計算溫度等于或**－20℃時的輕、中級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，以及冬季計算溫度等于或**－30℃時的其它承重結(jié)構(gòu)。?
二、非焊接結(jié)構(gòu)：冬季計算溫度等于或**－20℃時的重級 工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)。?
注：冬季計算溫度應(yīng)按國家現(xiàn)行《采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定的冬季空氣調(diào)節(jié)室外計算溫度確定，對采暖房屋內(nèi)的結(jié)構(gòu)可按該規(guī)定值提高10℃采用。?
*2.0.3條　承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度（或屈服點(diǎn)）和、磷含量的合格保證，對焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量的合格保證。承重結(jié)構(gòu)的鋼材，必要時尚應(yīng)具有冷彎試驗(yàn)的合格保證。對于重級工作制和吊車起重量等于或大于50ｔ的中級工作制 焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)具有常溫沖擊韌性的合格保證。但當(dāng)冬季計算溫度等于或**－20℃時，對于3號鋼尚應(yīng)具有－20℃沖擊韌性的合格保證；對于16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼尚應(yīng)具有－40℃沖擊韌性的合格保證。對于重級工作制的非焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材，必要時亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。?
*2.0.4條　鋼鑄件應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《一般工程用鑄造碳鋼》中規(guī)定的ZG200-400、ZG230-450、ZG270-500或ZG310-570號鋼。?
*2.0.5條　鋼結(jié)構(gòu)的連接材料應(yīng)符合下列要求：
一、手工焊接采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》或《低合金鋼焊條》的規(guī)定。選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。對重級工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，宜采用低型焊條。?
二、自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接用鋼絲》的規(guī)定。?
三、普通螺栓可采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的3號鋼制成。?
四、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭 螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。?
五、鉚釘應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素鋼鉚螺用熱軋圓鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的ML2或ML3號鋼制成。?
六、錨栓可采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的3號鋼或《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16Mn鋼制成。
* 三 章　基本設(shè)計規(guī)定
* 一節(jié)　設(shè)計原則
*3.1.1條　本規(guī)范除疲勞計算外，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法，用分項系數(shù)的設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行計算。?
*3.1.2條　結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)系指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件能滿足設(shè)計規(guī)定的某一功能要求的臨界狀態(tài)，**過這一狀態(tài)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件便不再能滿足設(shè)計要求。承重結(jié)構(gòu)應(yīng)按下列承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計：
一、承載能力極限狀態(tài)為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到zui大承載能力或達(dá)到不適于繼續(xù)承載的變形時的極限狀態(tài)；
二、正常使用極限狀態(tài)為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到正常使用的某項規(guī)定限值時的極限狀態(tài)。?
*3.1.3條　設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果，采用不同的安-全等級。一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安-全等級可取為二級，特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安-全等級可根據(jù)具體情況另行確定。?
*3.1.4條　按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，必要時尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，除鋼與混凝土組合梁外，應(yīng)只考慮荷載短期效應(yīng)組合。?
*3.1.5條　計算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時，應(yīng)采用荷載設(shè)計值（荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項系數(shù)）；計算疲勞和正常使用極限狀態(tài)的變形時，應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。?
*3.1.6條　對于直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)：在計算強(qiáng)度和穩(wěn)定性時，動力荷載設(shè)計值應(yīng)乘動力系數(shù)；在計算疲勞和變形時，動力荷載標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)乘動力系數(shù)。計算吊車梁或吊車桁架及其制動結(jié)構(gòu)的疲勞時，吊車荷載應(yīng)按作用在跨間內(nèi)起重量zui大的一臺吊車確定。?
*3.1.7條　設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，荷載的標(biāo)準(zhǔn)值、荷載分項系數(shù)、荷載組合系數(shù)、動力荷載的動力系數(shù)以及按結(jié)構(gòu)安-全等級確定的重要性系數(shù)，應(yīng)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GBJ9-87）的規(guī)定采用。?
*3.1.8條　計算重級工作制吊車梁（或吊車桁架）及其制動結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時，吊車的橫向水平荷載應(yīng)乘以3.1.8的增大系數(shù)。?
* 二節(jié) 設(shè)計指標(biāo)
*3.2.1條　鋼材的強(qiáng)度設(shè)計值（材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值除以抗力分項系數(shù)），應(yīng)根據(jù)鋼材厚度或直徑（對3號鋼按表3.2.1-1的分組）?
*3.2.2條　計算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時，*3.2.1條規(guī)定的強(qiáng)度設(shè)計值應(yīng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)：
一、單面連接的單角鋼１。按軸心受力計算強(qiáng)度和連接0.85；２。按軸心受壓計算穩(wěn)定性?
二、施工條件較差的高空安裝焊縫和鉚釘連接0.90；三、沉頭和半沉頭鉚釘連接0.80.注：當(dāng)幾種情況同時存在時，其折減系數(shù)應(yīng)連乘。?
*3.2.3條　鋼材和鋼鑄件的物理性能指標(biāo)應(yīng)按表3.2.3 采用。?
*三節(jié) 結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定?
*3.3.1條　計算鋼結(jié)構(gòu)變形時，可不考慮螺栓（或鉚釘）孔引起的截面削弱。?
*3.3.2條　受彎構(gòu)件的撓度不應(yīng)**過表3.3.2中所列的容許值。?
*3.3.3條　多層框架結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下的**點(diǎn)水平位移與總高度之比值不宜大于1/500，層間相對位移與層高之比值不宜大于1/400.?
注：對室內(nèi)裝修要求較高的民用建筑多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對位移與層高之比值宜適當(dāng)減小。無隔墻的多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對位移可不受限制。?
*3.3.4條　在設(shè)有重級工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動結(jié)構(gòu)，由一臺zui大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜**過制動結(jié)構(gòu)跨度的1/2200.*3.3.5條　設(shè)有重級工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級工作制吊車的露天棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的**面標(biāo)高處，由一臺zui大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計算變形值，不應(yīng)**過表3.3.5中所列的容許值。?
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