保稅物流園區(qū)報(bào)關(guān)的方法

    在實(shí)際工作過(guò)程中,碰到很多內(nèi)資企業(yè)在市場(chǎng)拓展時(shí)遇到供貨給加工貿(mào)易企業(yè)或外商時(shí),要求其做轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易。然而,在內(nèi)資企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,對(duì)于交貨方式大多集中在***交易,面對(duì)客戶(hù)*的轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易要求時(shí),茫然不知所措。

    為了協(xié)助內(nèi)資企業(yè)好的滿(mǎn)足外商的商務(wù)要求,同時(shí),作為第三方服務(wù)機(jī)構(gòu),使外商采購(gòu)能夠直面內(nèi)外資工廠(chǎng)供應(yīng)商,使采購(gòu)料件或零配件的可選擇空間大,采購(gòu)*。

    一、前提性條件明確

    (一)內(nèi)資企業(yè)類(lèi)型

    隨著華東、華南、華北部門(mén)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,內(nèi)資企業(yè)(民營(yíng)企業(yè)或稱(chēng)私營(yíng)企業(yè))根據(jù)發(fā)展需求,大致?lián)碛袃煞N類(lèi)型:有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè);無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè)。

    (二)轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易類(lèi)型

    1、深加工結(jié)轉(zhuǎn)

    傳統(tǒng)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)識(shí)下的狹義轉(zhuǎn)廠(chǎng)(也是目前海關(guān)***的說(shuō)法),叫做手冊(cè)與手冊(cè)之間的交易——深加工結(jié)轉(zhuǎn),做法是通過(guò)辦理關(guān)封拆關(guān)等操作手續(xù)進(jìn)行,在實(shí)際操作過(guò)程中,不少企業(yè)采取先交貨后處理手續(xù),由于在一段時(shí)間內(nèi)可以保持手冊(cè)間平衡,目前在外企工廠(chǎng)之間操作較多,有少數(shù)大中型內(nèi)資企業(yè)與外商之間也存在此操作。

    2、經(jīng)中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠(chǎng)(或稱(chēng)中國(guó)香港一日游)

    目前,在華東和華南區(qū)域,內(nèi)外資企業(yè)之間的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)此方式進(jìn)行的。業(yè)界稱(chēng)之為中國(guó)香港一日游,由于中國(guó)香港作為自由貿(mào)易區(qū),在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對(duì)性?xún)?yōu)勢(shì),加之很多大型外企或跨國(guó)公司將訂單管理設(shè)置在中國(guó)香港,故此,大陸很多供應(yīng)商工廠(chǎng),尤其是在華南區(qū)的大部分工廠(chǎng)被*FOB中國(guó)香港交倉(cāng),所以中港運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火,這與區(qū)位、貿(mào)易模式、***政策等等各方面因素都存在關(guān)聯(lián)。

    3、經(jīng)保稅(物流園)區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)(或稱(chēng)保稅區(qū)一日游)

    保稅(物流園)區(qū)是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)香港的經(jīng)濟(jì)***和輻射范圍有限,***為了好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,多的減輕企業(yè)在財(cái)務(wù)和物流成本壓力,在大陸部分有條件的區(qū)域設(shè)立的特殊政策區(qū)域,其本質(zhì)是分解了中國(guó)香港的部分物流和資金上的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)保稅(物流園)區(qū)的一日游業(yè)務(wù),同樣滿(mǎn)足了內(nèi)外資企業(yè)之間的交易需求。

    二、買(mǎi)賣(mài)雙方的需求***

    買(mǎi)方——現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)背景下,買(mǎi)方通常是外商(美、歐盟、臺(tái)、新、港、日、韓)在大陸設(shè)立的工廠(chǎng),這些企業(yè)擁有保稅功能的手冊(cè)(書(shū)面語(yǔ)是加工貿(mào)易登記合同)。利用這個(gè)手冊(cè),實(shí)現(xiàn)料件免稅備案進(jìn)口,產(chǎn)成品完全核銷(xiāo)出口時(shí),整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不存在繳納關(guān)稅的問(wèn)題。

    為了達(dá)到保稅生產(chǎn)的目的,遵循兩頭在外的***貿(mào)易政策,所以外企采購(gòu)料件時(shí)對(duì)供應(yīng)商提出轉(zhuǎn)廠(chǎng)的要求。這是轉(zhuǎn)廠(chǎng)發(fā)展的較根本也是普遍存在的因素之一。

    外商買(mǎi)方需求點(diǎn)撥:實(shí)現(xiàn)手冊(cè)保稅備案進(jìn)口料件或配件或美金結(jié)算化解匯率風(fēng)險(xiǎn)。

    賣(mài)方——目前民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體尚薄弱,作為大中型外商企業(yè)的供應(yīng)商,只能按照實(shí)力雄厚的外資客戶(hù)要求行事,這是目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的交易現(xiàn)實(shí)。所以,賣(mài)方集中在民營(yíng)企業(yè)。

    民營(yíng)賣(mài)方需求點(diǎn)撥:實(shí)現(xiàn)與外商的交易或拿到***退稅。

    三、轉(zhuǎn)廠(chǎng)基本操作流程

    轉(zhuǎn)廠(chǎng)涉及商流、物流、信息流(單據(jù))和資金流。

    商流是指買(mǎi)賣(mài)雙方簽署合同及其相關(guān)交貨貿(mào)易條款。

    物流是指貨物的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸、加工、檢測(cè)等流動(dòng)。

    信息流是指相關(guān)的文件、單據(jù)以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)通過(guò)口頭、書(shū)面或系統(tǒng)的溝通交流。

    資金流是指貨款的結(jié)付、匯率的轉(zhuǎn)換、賬期等。

    根據(jù)四流合一的特點(diǎn),轉(zhuǎn)廠(chǎng)基本操作流程是由出口再進(jìn)口構(gòu)成,涉及運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié),現(xiàn)實(shí)操作中為了避免信息對(duì)接上的失真與及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理,大多選擇***外包,由一家3PL進(jìn)行處理,以**服務(wù)質(zhì)量、*性和及時(shí)性。

    四、無(wú)經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過(guò)轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易注意事項(xiàng)

    1、報(bào)關(guān)

    方法一:直接委托進(jìn)出口公司辦理,缺點(diǎn)費(fèi)用過(guò)高;

    方法二:通過(guò)第三方解決無(wú)出口報(bào)關(guān)單問(wèn)題,而后操作,目前市場(chǎng)上較為普遍;

    方法三:申辦進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán),增強(qiáng)話(huà)語(yǔ)權(quán),減少交易成本,而后*第三方做運(yùn)輸和保管。

    2、運(yùn)輸

    在經(jīng)保稅(物流園)區(qū)或中國(guó)香港做轉(zhuǎn)廠(chǎng)時(shí),在某些情況下(如購(gòu)買(mǎi)方不在深圳等)需要用到中港車(chē)、監(jiān)管車(chē)或一般車(chē)輛,需要根據(jù)實(shí)際情況分析判斷再選擇優(yōu)化方案。對(duì)供應(yīng)商的選擇很重要。

    3、手續(xù)

    由于不同保稅區(qū)之間的政策存在差異,不同地區(qū)的海關(guān)辦事效率也不一樣,所以在不同的區(qū)域保稅區(qū)運(yùn)作下,時(shí)間、單據(jù)和操作上會(huì)有部分差異。秉承區(qū)位、政策、供應(yīng)商操作熟練程度等因素加以選擇需要謹(jǐn)慎待之。

    五、有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過(guò)轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易注意事項(xiàng)

    和*四大致相同,***區(qū)別在于進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)已具備。

    六、外商存在的轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易形式

    外商之間同樣存在經(jīng)保稅(物流園)區(qū)或中國(guó)香港的轉(zhuǎn)廠(chǎng)交易方式,一般存在兩個(gè)方面的需求。

    1、外商手冊(cè)之間的備案HS商品編碼不一致。

    2、作為供應(yīng)商存在的外商工廠(chǎng)需要退稅。

    從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)內(nèi)關(guān)于保稅區(qū)設(shè)立、加工貿(mào)易企業(yè)升級(jí)換代等形勢(shì)觀(guān)察,轉(zhuǎn)廠(chǎng)的交易方式會(huì)越來(lái)越普遍,加工貿(mào)易的發(fā)展勢(shì)頭會(huì)呈現(xiàn)螺旋式上升,期間伴隨著的是民營(yíng)企業(yè)的不斷壯大。

    七、在深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(chǎng)的優(yōu)勢(shì)

    1.運(yùn)輸成本

    運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,運(yùn)輸成本較低。

    2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本

    加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無(wú)雜費(fèi)。

    3.倉(cāng)租搬卸成本

    車(chē)輛無(wú)論噸車(chē)柜車(chē)都搬卸及換車(chē)頭,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。

    4.估價(jià)成本

    進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。

    5.時(shí)間成本

    報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無(wú)時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。

    6.做商檢(限于監(jiān)管條件為B的物品)


    深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專(zhuān)注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠(chǎng)等, 歡迎致電 18617136920

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 一方面實(shí)現(xiàn)出口退稅,一方面實(shí)現(xiàn)手冊(cè)入冊(cè)

    武漢的確是較早公開(kāi)通報(bào)發(fā)現(xiàn)了疫情,但是疫情較早到底出現(xiàn)在哪里?到底是什么時(shí)候?近期相關(guān)報(bào)道很多,有意大利、英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞部分*,在包括**學(xué)術(shù)刊物《自然醫(yī)學(xué)》上發(fā)表的一些論文。深圳出口加工區(qū)代理轉(zhuǎn)廠(chǎng),代理企業(yè)轉(zhuǎn)廠(chǎng),手冊(cè)轉(zhuǎn)廠(chǎng),?深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū)?)境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì),貨物從工廠(chǎng)進(jìn)到保稅區(qū)視同離境,企業(yè)需要申報(bào)出口報(bào)關(guān),然后買(mǎi)方再申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就完成了轉(zhuǎn)廠(chǎng)

  • 深圳坪山保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析是很明顯的

    深圳坪山保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析是很明顯的 加強(qiáng)管理降風(fēng)險(xiǎn)出品產(chǎn)品遭遇退運(yùn),不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的還會(huì)影響企業(yè)的轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)的拓展。“除了少數(shù)因貿(mào)易糾紛引發(fā)退運(yùn),大多數(shù)退運(yùn)主要還是由于企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)不到位造成的?!痹鯓犹幚沓隹谕诉\(yùn)呢?尤其是長(zhǎng)三角,珠三角等地的出口大省份地區(qū),當(dāng)然是要選擇可以進(jìn)行維修的保稅區(qū)是較合適的。詳詢(xún):專(zhuān)業(yè)保稅區(qū)進(jìn)出口報(bào)關(guān)/轉(zhuǎn)廠(chǎng)/出口退運(yùn) 比如:深圳坪山

  • 退運(yùn)與返修需要提供的材料

    辦理已出口貨物退運(yùn)返修問(wèn)題需要哪些資料?一,首先要確定到底是退運(yùn)還是返修1,如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M(mǎn)要求退貨,只用退回來(lái)。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回2,返修是指出口到國(guó)外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來(lái)返修然后再發(fā)往國(guó)外,如果是返修就還有個(gè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理繳納金。? ?四,特殊解決方案可以選擇另外一種方式來(lái)解決這一難題———利用

  • 保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)的具體流程

    退運(yùn)返修復(fù)出口 出口退運(yùn) 保稅維修 退運(yùn)報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)進(jìn)口 售后返工我還是為自己辯解,只要我主動(dòng)找你,都感覺(jué)自己是打擾。你同意你也是。說(shuō)盡管我們不能相濡以沫,但絕不會(huì)相忘于江湖。保稅區(qū)辦理出口退運(yùn)的具體流程出口貨物退運(yùn)一般有兩種方式出口退運(yùn)申請(qǐng),如何處理出口退運(yùn)?外貿(mào)出口貨物到國(guó)外,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,或者使用過(guò)的產(chǎn)品損壞還在保修期內(nèi),國(guó)外客戶(hù)要求提供售后維修。

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