通遼架空線六回路電力鋼管桿型號(hào)重量

時(shí)間：2020-05-22作者：河北旭嘉鑫電力設(shè)備有限公司瀏覽：68

對(duì)于鋼管的焊接有*特的認(rèn)識(shí)以及專(zhuān)業(yè)的技術(shù)要求，電力鋼管的制作過(guò)程中考慮了鋼管在載荷作用下，電力鋼管桿主要受橫向彎矩和剪力的共同作用。鋼管的焊縫在這種合力作用下，有效應(yīng)力的折減系數(shù)較大，*產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以桿身的橫向焊縫*斷裂，應(yīng)盡量減少避免橫向的焊縫產(chǎn)生。
 
值得注意的是，由于現(xiàn)場(chǎng)焊接的客觀條件比較差，人為因素不能控制，電力鋼管桿的現(xiàn)場(chǎng)焊接對(duì)于電力線路的安全危害較大，其中原因是多方面的。
 
1.鋼管桿在對(duì)接時(shí)，因鋼管段的重量及環(huán)境影響，不能達(dá)到理想對(duì)接，從而導(dǎo)致兩段鋼管桿不在一條直線上。
 
2.現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)工藝不能達(dá)到理想要求，只能在鋼管桿外表焊接，不能對(duì)鋼管桿內(nèi)部處理，直接導(dǎo)致鋼管桿的剛度受到較大影響。
 
3.對(duì)電力鋼管桿的焊接防腐處理困難，尤其是內(nèi)部防腐，一旦處理不得當(dāng)，很*腐蝕鋼體內(nèi)部，直接影響了鋼管桿的強(qiáng)度，為避免以上條件影響鋼體，小編提醒大家，電力鋼管桿嚴(yán)謹(jǐn)現(xiàn)場(chǎng)焊接。
 
4、所有鋼管桿樁須打至規(guī)定之長(zhǎng)度，且根據(jù)打入地層最后30cm之錘擊數(shù)或最后10錘之平均貫入量，由工程司認(rèn)可之打樁公式計(jì)算所得之安全承載力大于設(shè)計(jì)安全承載力**以上，才可停止打樁，否則須接樁續(xù)打。



通遼架空線六回路電力鋼管桿型號(hào)重量


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