柴油機系統(tǒng)結構

時間：2024-11-12

作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司

柴油機系統(tǒng)結構：

柴油機分為四幾個系統(tǒng)、兩個機構組成：

1、燃油供應系統(tǒng)

2、進排氣系統(tǒng)

3、潤滑系統(tǒng)

4、冷卻系統(tǒng)

5、起動系統(tǒng)

6、配氣機構;

7、曲柄連桿機構

調(diào)速系統(tǒng)介紹：

噴油控制1：

機械調(diào)速抗干擾性能強，調(diào)速精度低。

發(fā)動機相關名詞/參數(shù)：

缸數(shù)：發(fā)動機設計缸體數(shù)量(4、6、8、10、12、16);

直列缸：缸體均垂直而立，活塞上下運動做功;

V型缸：缸體分列兩邊V型成60度;

排量：發(fā)動機面積乘行程乘缸數(shù);

壓縮比：氣缸容積與燃燒室容積之比，叫壓縮比;

排風量：發(fā)動機風扇排出的風量;

燃氣量：發(fā)動機吸入用于燃燒的空氣量;

排煙量：排煙口出煙量;

排氣溫度：發(fā)動機排煙出渦輪增壓器口的溫度，一般300—600度左右。

發(fā)電機原理：

原理：

發(fā)動機牽引發(fā)電機轉子旋轉切割磁力線產(chǎn)生電壓。

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詞條
詞條說明
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