駐馬店GDF管道風(fēng)機(jī)/德州

時(shí)間：2020-06-08作者：德州空調(diào)設(shè)備有限公司瀏覽：37

駐馬店GDF管道風(fēng)機(jī)/德州



排氣閥有兩種型號(hào)（集成式和分離式，集成意味著空氣閥和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一起。單獨(dú)的空氣閥安裝在風(fēng)道上，執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)壁或立柱上，內(nèi)部 重置時(shí)需要重置六角形），并且正常工作狀態(tài)通常處于關(guān)閉狀態(tài)（當(dāng)新風(fēng)扇和排氣風(fēng)扇共享風(fēng)道時(shí)，某些風(fēng)門(mén)通常會(huì)打開(kāi)，因?yàn)橹饡r(shí)會(huì)關(guān)閉通風(fēng)口。 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，根據(jù)主機(jī)的聯(lián)動(dòng)關(guān)系打開(kāi)相關(guān)的空氣閥。 空氣閥打開(kāi)后，將動(dòng)作信號(hào)反饋到警報(bào)主機(jī)
煙消防閥排煙*閥是一種安裝在排煙系統(tǒng)管道上的閥門(mén)，可以在一定時(shí)間內(nèi)滿足耐火穩(wěn)定性和*完整性的要求，并起到阻火除煙的作用。排煙消防閥的組成，形狀和工作原理與消防閥相似。 主要區(qū)別在于安裝管道和工作溫度不同。 消防閥安裝在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的管道上，工作溫度為70°C,排煙消防閥安裝在排氣系統(tǒng)的管道上，工作溫度為280°C.

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排煙消防閥具有手動(dòng)和自動(dòng)功能。 發(fā)生火災(zāi)后，排煙*閥可以自動(dòng)或手動(dòng)打開(kāi)以排煙。 當(dāng)排煙系統(tǒng)中的煙氣溫度達(dá)到或**過(guò)280°C時(shí)，閥門(mén)將自動(dòng)關(guān)閉以防止火勢(shì)蔓延到其他部位。 但是，排氣扇應(yīng)確保在280°C下連續(xù)運(yùn)行30分鐘
    排煙消防閥通常安裝在風(fēng)扇和空氣管道之間的接口處。 消防閥通常是打開(kāi)的。 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，當(dāng)空氣管道中的溫度達(dá)到280°C時(shí)，消防閥中的溫度傳感元件就會(huì)起作用。消防閥關(guān)閉，風(fēng)扇關(guān)閉。 控制箱中的輔助控制回路使風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 許昌3C排煙*閥/德州

  ?許昌3C排煙*閥/德州 *閥調(diào)節(jié)閥：安裝在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的送、回風(fēng)管路上，平時(shí)呈開(kāi)啟狀態(tài)，火災(zāi)時(shí)當(dāng)管道內(nèi)氣體溫度達(dá)到70℃時(shí)，易熔片熔斷，閥門(mén)在扭簧力作用下自動(dòng)關(guān)閉，在一定時(shí)間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性和耐火完整性要求，起隔煙阻火作用的閥門(mén)。閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，輸出關(guān)閉信號(hào)，也可以與風(fēng)機(jī)設(shè)備聯(lián)鎖。它還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量，將閥門(mén)葉片在90o范圍內(nèi)作6檔調(diào)節(jié)，以適應(yīng)對(duì)通風(fēng)量可調(diào)節(jié)的要求。 許昌

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  麗水減震器/ HLF一6系列低噪、節(jié)能型混流風(fēng)機(jī)箱，是介于軸流式和離心式風(fēng)機(jī)之間的一種新型風(fēng)機(jī)箱，它具有離心式風(fēng)機(jī)箱的高壓力，又具有軸流式機(jī)箱的大流量、效率高、節(jié)能、低噪聲。 ??HLF一6系列風(fēng)機(jī)箱是為了滿足不同的氣象條件下的送風(fēng)、排氣等各項(xiàng)要求的設(shè)備，在工業(yè)、高層建筑、賓館、文教衛(wèi)生部門(mén)的空調(diào)工程都能廣泛使用，重量輕、外形美觀、安裝方便，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單。本廠專(zhuān)為空調(diào)工

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  ?呼和浩特手動(dòng)密閉調(diào)節(jié)閥/ SWF系列低噪聲混流風(fēng)機(jī)針對(duì)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中，經(jīng)常出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)壓力偏高而流量不足或流量偏大而壓力不夠的這種系統(tǒng)與風(fēng)機(jī)不相匹配的情形，我們根據(jù)“準(zhǔn)三元”理論和“子午加速”設(shè)計(jì)方法，研制成功比轉(zhuǎn)數(shù)介于離心和軸流之間，壓力系數(shù)**軸流風(fēng)機(jī)和流量系統(tǒng)**離心的一種新型風(fēng)機(jī)。因此，用戶選型范圍較為廣泛，系統(tǒng)匹配較趨合理，有利于系統(tǒng)節(jié)能。它是目前通風(fēng)機(jī)中較適宜管道加

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