汽車新四化發(fā)展帶來汽車模具自動(dòng)化新態(tài)勢(shì)


    深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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    詞條說明

  • 模具自動(dòng)化技術(shù)賦能本土汽模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

    隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段,被稱為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具行業(yè)也得到*發(fā)展。行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,吸引了一大批企業(yè)涌入競(jìng)爭(zhēng),除了一汽模具制造有限公司、東風(fēng)汽車模具有限公司、天津汽車模具有限公司等一些本土的老牌模具企業(yè)外,外資企業(yè)以及其他行業(yè)中的大型企業(yè)也紛紛將業(yè)務(wù)拓展至國內(nèi)汽車模具行業(yè),預(yù)計(jì)行業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。(模具自動(dòng)化) 本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,集展特征初現(xiàn)。(模具自動(dòng)化) 目前,我國

  • 模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

    隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長(zhǎng),占到了車身總質(zhì)量的10%-15%,由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求,塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來越大。在現(xiàn)代社會(huì),尤其是歐美與德國的汽車主機(jī)廠,例如奔馳Smart,蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域,涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家,汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)

  • 汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域化和本土化需求為國內(nèi)模具自動(dòng)化發(fā)展帶來良機(jī)

    汽車供應(yīng)鏈的**化和經(jīng)濟(jì)的**化和**化相關(guān)聯(lián)。目前在汽車領(lǐng)域,**化的進(jìn)程大大受阻?,F(xiàn)在非常緊迫的不是**化,而是慢慢區(qū)域化,較重要的是本地化,從不同層次來實(shí)現(xiàn)本地化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的**化慢慢受到挑戰(zhàn)。漫長(zhǎng)過程中,汽車生產(chǎn)不可能停,不可能等**化成熟再開始生產(chǎn)。但是連續(xù)生產(chǎn)過程中,為了保持生產(chǎn),可能在短時(shí)間區(qū)域化和本地化發(fā)展較迫切。 供應(yīng)鏈本地化有三個(gè)層次:本地化的組裝生產(chǎn)、本地化的人員研發(fā)、研發(fā)

  • 如何實(shí)現(xiàn)高效模具自動(dòng)化生產(chǎn)

    近幾年隨著人力成本的攀升,機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)成為了制造業(yè)的新潮流。然而,對(duì)于機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)的內(nèi)涵,大家卻有著不盡相同的理解,所實(shí)現(xiàn)的效果也是千差萬別。 現(xiàn)在,讓我們一同走進(jìn)模具制造行業(yè),看看模具自動(dòng)化生產(chǎn)的現(xiàn)狀以及一些行之有效的解決方案,為大家提供新的思路。 潛意識(shí)里,很多人會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為“機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)=機(jī)器人”。事實(shí)上,機(jī)器人它不是“大腦”,不會(huì)主動(dòng)思考,僅僅是一種執(zhí)行設(shè)備,更多地是起著“四

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