二硫化鎢(WS2)低摩擦和脫模涂層
二硫化鎢(WS2)是一種低摩擦的干式潤滑劑涂料,通過減少摩擦和噪音,改善脫模性以及解決過度磨損,卡死,磨損和微動的問題,比其他干式潤滑劑較好地改善了性能和使用壽命。二硫化鎢涂層的維修過程是通過加壓空氣完成的,該空氣撞擊沒有熱量,粘合劑或粘合劑的干燥金屬涂層。潤滑劑涂層可立即粘合到任何厚度為0.00002英寸(1/2微米)的金屬或樹脂基材上。
10多年來,位于上海市外昆山Micro Metal Surface Corporation已將二硫化鎢(WS2)低摩擦涂料應用于AMS2530和DOD-L-85645標準。請與我們聯(lián)系以獲取報價,處理時間通常為收到客戶組件后的2-3天。
二硫化鎢的優(yōu)點和能力
WS2低摩擦涂層可以克服或減少機械潤滑問題,從而改善性能并延長使用壽命。
當應用于給定的功率水平時,在活塞環(huán),凸輪和孔等發(fā)動機部件上使用較少的燃料,從而減少了摩擦,從而降低了排放。
通過消除由異種金屬及其硬度系數(shù)不同引起的磨損,微動和摩擦,消除并減少了造成故障和昂貴的停機時間的昂貴維護問題。
將基材的尺寸完整性保持在1/2微米以內,不會堆積。二硫化鎢(WS2)顆粒不會自行粘附,因此涂層厚度限制為1/2微米。
可承受100,000 psi的負載(或等于基板的負載能力),并在-460°F至1200°F(-273°C至650°C)的溫度范圍內工作。
在其整個紋理中提供100%的潤滑性。
是惰性的,無機的,無毒的,無扭曲的,無腐蝕性的,并能抵抗大多數(shù)燃料溶劑。它與所有油脂兼容并增強其性能。
由于其較低的摩擦系數(shù),可抵制積碳,其摩擦系數(shù)不到石墨,鉬(MoS2)和特富龍的一半。
與所有材料和鍍層分子鍵合,只能通過除去鍵合的基材才能消除。
使用二硫化鎢(WS2)不需要烘烤或熱固化。
上海恩萊保貿易有限公司專注于EVERLUBE,膠體二硫化鉬,二硫化鉬涂層,DOW,CORNING,704,MOLYKOTE,SANDSTROM等
詞條
詞條說明
Everlube 6102G是熱固化,基于PTFE/MoS2的固體膜潤滑劑,一種高分子量的酚醛粘結劑體系。這種涂層在緊固件的應用提高了扭矩/張力的關系,允許較嚴格的夾持負荷和較少的變異。Everlube6102G購買各種各樣的市場,從汽車到醫(yī)療。 特性: 1非常良好的的磨損壽命 2良好的色彩及處理的靈活性 3適用于醫(yī)療ISO 10993生物兼容性測試 4非常良好的耐腐蝕性和耐化學性 應用: 1汽車
二硫化鉬的物理化學性能使其被廣泛制成潤滑劑,應用于高溫、低溫、真空條件下,是各種機械零件良好的潤滑劑。它是一種黑色固體粉末,接觸有滑膩感,無氣味,屬于六方晶系或斜方晶系,類似于石墨,有金屬光澤。其物理化學性能如下所示:物理性質:化學式:MoS2,熔點:1185℃,密度:4.80g/cm3(14℃),莫氏硬度:1.0~1.5?;瘜W性質?如下所示:不溶于水、稀酸和濃硫酸,但溶于熱硫酸。在其他
恩萊保二硫化鎢(WS2)低摩擦和脫模涂層,填補了二硫化鎢在金屬表面噴涂的空白二硫化鎢(WS2)是一種低摩擦的干式潤滑劑涂料,通過減少摩擦和噪音,改善脫模性以及解決過度磨損,卡死,磨損和微動的問題,比其他干式潤滑劑較好地改善了性能和使用壽命。二硫化鎢涂層的維修過程是通過加壓空氣完成的,該空氣撞擊沒有熱量,粘合劑或粘合劑的干燥金屬涂層。潤滑劑涂層可立即粘合到任何厚度為0.00002英寸(1/2微米)的
二硫化鎢(WS2)低摩擦和脫模涂層二硫化鎢(WS2)是一種低摩擦的干式潤滑劑涂料,通過減少摩擦和噪音,改善脫模性以及解決過度磨損,卡死,磨損和微動的問題,比其他干式潤滑劑較好地改善了性能和使用壽命。二硫化鎢涂層的維修過程是通過加壓空氣完成的,該空氣撞擊沒有熱量,粘合劑或粘合劑的干燥金屬涂層。潤滑劑涂層可立即粘合到任何厚度為0.00002英寸(1/2微米)的金屬或樹脂基材上。10多年來,位于上海市外
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