深圳冷鏈物流，冷凍運(yùn)輸溫度要求

時(shí)間：2020-07-03作者：飛貓?jiān)栖?chē)物流科技有限公司瀏覽：43

國(guó)內(nèi)因丟棄腐爛食品而造成每年高達(dá)到700億元人民幣的浪費(fèi)，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食w品在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮而被丟棄。*稱(chēng)這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車(chē)輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性食品來(lái)說(shuō)，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來(lái)說(shuō)，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長(zhǎng)，減緩呼吸作用，達(dá)到延長(zhǎng)鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。
冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車(chē)、冷藏汽車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，較要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。
冷鏈物流運(yùn)輸方法可以分為三種：冷凍運(yùn)輸，冷藏運(yùn)輸，恒溫運(yùn)輸。
冷凍運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)是-18℃～-22℃：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送例如：速凍食品、肉類(lèi)、冰淇淋等等貨物。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 冷鏈物流的分類(lèi)

  冷鏈物流是指冷藏或冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售、到消費(fèi)者面前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下存儲(chǔ)以保證食品質(zhì)量的叫冷鏈物流，冷鏈物流是減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程，就是說(shuō)水果和蔬菜在到超市的過(guò)程中為了不讓它變壞，都是由能低溫冷藏的冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸這種物流方式就叫冷鏈物流，選擇的商家或平臺(tái)不

• 深圳冷鏈物流“未來(lái)發(fā)展”

  1.深圳冷鏈物流體系進(jìn)一步完善 目前，深圳尚未形成完整、獨(dú)立的冷鏈物流體系，大部分的生鮮、乳品等在運(yùn)輸過(guò)程中并不能保證在冷鏈物流的鏈條之下進(jìn)行，隨著深圳市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，深圳冷鏈物流也較加受到了重視，冷鏈物流規(guī)范也在不斷進(jìn)行整改，未來(lái)深圳冷鏈物流體系將會(huì)較加健全完善。 2.深圳冷鏈物流技術(shù)提升運(yùn)輸體系升級(jí)優(yōu)化 隨著深圳冷鏈物流技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，冷鏈物流運(yùn)輸體系的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來(lái)。另外，消費(fèi)者對(duì)商

• 深圳冷鏈物流，冷藏運(yùn)輸溫度要求

  冷鏈運(yùn)輸過(guò)程必須依靠冷凍或冷藏等**車(chē)輛進(jìn)行，冷凍或冷藏**車(chē)輛除了需要有一班貨車(chē)相同的車(chē)體與機(jī)械之外，必須額外在車(chē)上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過(guò)程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開(kāi)始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類(lèi)、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法，在運(yùn)輸過(guò)程中，

• 【冷鏈物流X冷鏈運(yùn)輸】的作用

  冷鏈運(yùn)輸指的是在運(yùn)輸全過(guò)程中，無(wú)論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。 冷鏈運(yùn)輸方式可以分為：公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也有多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。 冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。 由于是低溫冷藏運(yùn)輸，所以冷鏈運(yùn)輸所采用的運(yùn)