點贊防城港**地磅稱價格

時間：2020-07-31

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產(chǎn)品特性：
◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
◆ 自動零跟蹤 ◆ 自動復位傳力機構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設定。
◆ 無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動態(tài)零點、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲，分項、總項累計

　　的走向布置，要求方便汽車轉(zhuǎn)向、順路，盡量布置成與正對地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生命，因此磅房應該距離地磅有一定的安全距離?！　》诸?、按傳感器輸出信分類可分為模擬式和數(shù)字式；2、按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼、T型梁、L梁、U型鋼、槽鋼、鋼筋混凝土；3、按稱?。

產(chǎn)品介紹：
東莞市明準電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設備而設計的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術，能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進行自動數(shù)字化補償；儀表功能豐富，存儲功能強；秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進；秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應性強，加強配置后可實現(xiàn)全智能化及**,并且計量性能優(yōu)越，準確度高，長期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　憑據(jù)外部環(huán)境的不同，必要抉擇不同的秤來滿足現(xiàn)場必要。如：很是的環(huán)境，就必要抉擇IP品級高的秤。第2步：確定稱量度要求這一步是科學選秤焦點的步驟，必要確認兩方面信息：(一)工藝要求可以通過回覆下列三個題目，明白必要您必要稱量的重量是幾許?！　?shù)字式的智能化，也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。數(shù)字式的特點數(shù)字式解決傳輸信弱及問題--①模擬式傳感器的輸出信一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信過程中，很容易受到，從而造成系統(tǒng)工作不或計量準確性降低。

充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場。同時也可用于對**寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
注：出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外，其他相關技術參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

公司生產(chǎn)的電子汽車衡，秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進的U型鋼結(jié)構(gòu)設計，使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項**技術，承重臺模塊化、標準化，可以自由組合成各種規(guī)格臺面，滿足客戶不同的需要。

　?。òぶ兀┠匾Q量的重量是幾許。（不包含皮重）您的稱重允差是幾許。重量決意著秤的量程；重量和稱量允差決意著秤的度要求。(二)秤的度秤的稱重后果與實在值之間一定會有誤差，誤差是由線性、角差、重復性、滯后、溫度性、時間、分度數(shù)這些成分概括發(fā)生?！　]有數(shù)字顯示的那一端就是傳感器損壞的一端，應該及時進行更換，以確保設備的正常運行。傳感器的故障查找方法是值得我們學習的。對待地磅、無線和電子稱器這樣的電子設備都應該精心愛護和保養(yǎng)，這樣就會其使用過程中人為原因產(chǎn)生的故障，從而能夠為生產(chǎn)運輸創(chuàng)造更多的利潤。

1、品牌優(yōu)勢
2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號，是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務，為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗的中、**衡器產(chǎn)品。
2、質(zhì)量優(yōu)勢
衡器通過ISO9001：2008質(zhì)量體系認證；ISO10012:2003測量管理體系認證；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認證；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認證；公司有嚴格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺汽車衡都在廠內(nèi)進行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前，均需通過質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗合格后方可出廠。
3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項國家**技術的應用

　　出口擋車器擋桿自動升起，汽車開下無人看守汽車衡，駕駛員撕下打印好的過磅單，自動稱重過程完畢。**電子汽車衡的運用是非常驚人的，汽車衡稱重系統(tǒng)的這一研發(fā)設計可以說是24小時不間斷工作，并且不需要任何人員看管，稱重數(shù)據(jù)還可以上傳到實現(xiàn)遠程管理?！　∩虾嵏尚【幗o大家總結(jié)了可以檢測地磅傳感器好壞的方法，希望對大家有用。(一)查找故障位置：發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下：將接線盒至儀表的信電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說明故障在秤臺，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無接口
自行研制的電子汽車衡已獲得國家**（**號：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護了傳感器等關鍵部件；經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面，保證了承重臺的整體封閉性，使承重臺的剛性和整體強度較好，阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕，延長汽車衡的使用壽命

詞條
詞條說明
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