海口20噸汽車衡-哪里有賣(mài)

時(shí)間：2020-08-03作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：38

 ?？?0噸汽車衡-哪里有賣(mài) 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　具體做法是：用廠內(nèi)叉車加上重物使其總重接近1/（N-1）的砝碼進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試至各承重點(diǎn)基本一致，再用砝碼進(jìn)行檢定。重復(fù)性調(diào)試的目的是經(jīng)過(guò)多次稱量保證秤的示值不變。JJJ555-1996之3.5.1規(guī)定，對(duì)同一在和多次稱量所得結(jié)果之差，應(yīng)不大于該稱量的zui大允許誤差的值?！　≡敿?xì)資料：1.采用高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換⑤稱重顯示器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，不能準(zhǔn)確判工程師進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開(kāi)機(jī)箱，較不得隨意更換內(nèi)部零件；操作人員和儀器維修人員均需通過(guò)專門(mén)培訓(xùn)才能從事操作和維修。

  2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。

 　?。ㄍ瑫r(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)）汽車地磅出口型100t電子汽車衡產(chǎn)品概述：汽車地磅出口型100t電子汽車衡產(chǎn)品適用：工廠、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、糧倉(cāng)、收購(gòu)站、工地等各行業(yè)進(jìn)出物資車輛整體計(jì)量汽車?。　　地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢(shì)流出地基外。對(duì)于有基坑汽車衡，應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件；下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件，下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件，應(yīng)采用2次混凝土澆灌來(lái)保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平。

  選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　選擇正規(guī)的維修機(jī)構(gòu)來(lái)處理因?yàn)槲覀儗?duì)電子天平的故障情況就不是很了解，所以肯定還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的衡量工作，來(lái)處理故障問(wèn)題，這樣解決故障也會(huì)較加容易一些。電子天平故障原因很多，非人員想要確定好故障原因再去拆卸維修幾乎是不可能的事情，所以還是應(yīng)該和機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行合作?！　o(wú)底坑的地面秤安裝在地面以上，可以定期清洗，不積水，成本相對(duì)便宜。通常，沒(méi)有基坑式電子平臺(tái)安裝方法。如果采用淺基坑法：為了保留將來(lái)更換傳感器的空間，大多數(shù)企業(yè)會(huì)在平坦的道路上開(kāi)8個(gè)方孔，并用鐵板覆蓋。地磅必須倒入混凝土基礎(chǔ)中。

   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　雖然很多廠家都有自己的一些檢定方式，但是因?yàn)闃?biāo)識(shí)不夠規(guī)范，也不夠，所以有一些廠家的產(chǎn)品可能都是無(wú)法給出級(jí)別的。所以再進(jìn)行檢定之前，肯定還是應(yīng)該做好基礎(chǔ)的分級(jí)才行。比如實(shí)際標(biāo)尺分度值一般都是d，如果沒(méi)有標(biāo)明，分度值就是e，使用的時(shí)候不能直接d=e這樣操作?！　‘a(chǎn)品名稱：天津東麗20kg攪拌站標(biāo)定鑄鐵砝碼產(chǎn)品型 ：M1產(chǎn)品報(bào)價(jià)：70產(chǎn)品特點(diǎn)：天津東麗20kg攪拌站標(biāo)定鑄鐵砝碼鑄鐵砝碼結(jié)構(gòu)：砝碼可有一個(gè)腔，所有腔的總體積不應(yīng)**過(guò)砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、防水、防塵。

 
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