優(yōu)質(zhì)服務(wù) 廣州50噸無人值守地磅廠家直銷
公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
【地磅廠家】提醒選購防爆地磅的注意事項(xiàng)1、首先確定使用的危險介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))及其所處的區(qū)域。2、依次確定防爆地磅形式,類別,級別和溫度組別。3、氣體防爆與粉塵(形態(tài):固體微粒)防爆是不同的;煤礦防爆與常規(guī)防爆是不同的,要根據(jù)相應(yīng)的環(huán)境選購相應(yīng)的防爆4、防爆地磅的安裝與使用必須嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,這點(diǎn)很重要,必須嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行?! ?四個步驟是,如果**的自檢步驟都做到位了,但是的稱重?cái)?shù)據(jù)依然不準(zhǔn)確,那就需要重新校正了。以上就為大家介紹了解決秤稱重不準(zhǔn)的四個步驟,大家平常在使用秤之前或者是之后,都需要養(yǎng)成好的習(xí)慣,做到提前自檢,使用之后對進(jìn)行和保養(yǎng),這樣出現(xiàn)問題的概率就會非常小了。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個,之后全部采用滿焊。
3、U型鋼什么是U型鋼。我們通過下面對比了解一下。為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢。1、先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的?! 〔孳嚦又饕糜趥}儲作業(yè)中貨物的轉(zhuǎn)移稱量、計(jì)數(shù),如鐵路、公路貨物的盤點(diǎn)稱量;叉車秤是指在小型手動液壓升降搬運(yùn)車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng);實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步進(jìn)。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
例如,POWERCELLPDX稱重傳感器采用具有玻璃與金屬封接的不銹鋼鎖定連接器,可保持稱重傳感器外殼的氣密密封。電子汽車衡誤區(qū)4僅考慮購買新的電子汽車衡老化或有問題的汽車衡的反復(fù)性問題可能會使您考慮更換。但是,許多汽車衡可使用新的稱重組件進(jìn)行翻新和升級?! ‘a(chǎn)品介紹參數(shù)在線訂單直視耐高溫電子吊秤簡介ocs嚴(yán)格按照計(jì)量規(guī)程JJG539數(shù)字指示秤及用戶的使用要求的新一代高智能高精度可靠性強(qiáng)的電子吊秤,它是一種科技含量高且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種計(jì)量衡器,它與起重機(jī)配套實(shí)用,完成計(jì)量,省時省力,功能強(qiáng)大,廣泛用于鋼鐵,礦山,冶金等領(lǐng)域的貨物計(jì)量。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
接著,上一搜索,各種銷售的圖文撲面而來。他判定原因就在于此,絡(luò)一起研究出對策。3月14日,那個供煤商又來送煤。這次煤車過磅之后,劉福軍沒有簽收,較沒讓卸車,而是讓他們重新過磅一次。此時,官兵打開了預(yù)先好的電磁儀,使地磅方圓近百米之內(nèi)成了電磁真空?! ‘a(chǎn)品介紹參數(shù)在線訂單直視耐高溫電子吊秤簡介ocs嚴(yán)格按照計(jì)量規(guī)程JJG539數(shù)字指示秤及用戶的使用要求的新一代高智能高精度可靠性強(qiáng)的電子吊秤,它是一種科技含量高且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種計(jì)量衡器,它與起重機(jī)配套實(shí)用,完成計(jì)量,省時省力,功能強(qiáng)大,廣泛用于鋼鐵,礦山,冶金等領(lǐng)域的貨物計(jì)量。
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