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時(shí)間：2020-08-04

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

　　電子天平的操作說明書中如果沒有特殊溫度界限，則天平應(yīng)在-10℃~40℃的溫度條件下正常工作;若了特殊的溫度界限，則天平應(yīng)在規(guī)定的溫度條件下工作;電子天平對(duì)環(huán)境的濕度也有要求，如天平要求相對(duì)濕度不大于80%?！　榱吮阌诖蠹逸^好的使用，上海奕宇小編為大家?guī)肀酒敿?xì)調(diào)試調(diào)準(zhǔn)步驟的，希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭?。詳?xì)調(diào)試校準(zhǔn)步驟：一，零點(diǎn)校準(zhǔn)。1，關(guān)閉電源將4個(gè)調(diào)試開關(guān)同時(shí)撥到調(diào)試位置，2，打開電源，顯示SET后按1，顯示原來的零點(diǎn)值。

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    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

　　2、大噸位的地磅通常是由多塊秤體相互連接構(gòu)成的，的連接結(jié)構(gòu)是在秤體的邊板上加裝若干支撐構(gòu)件，在支撐構(gòu)件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的**板，此種結(jié)構(gòu)在大噸位車輛的壓力下，經(jīng)常使用很快就會(huì)導(dǎo)致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命?！　÷涞厥椒辣娮佑?jì)數(shù)臺(tái)秤,把重物加放在電子臺(tái)秤的秤臺(tái)上，在物體重力的作用下，稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，重物通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器，傳感器將重量信轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的mV的電壓信。具有簡易計(jì)數(shù)、及百分比之功能。

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    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　鷹牌是誰。--原上海衡器總廠其發(fā)展歷史要追溯到6年〔1917年〕廣東人梁善霖在上海天潼路472 合伙開設(shè)嶺南衡器廠生產(chǎn)鷹平牌衡器。一直到70年代末80年代初，在全國清理整頓商標(biāo)時(shí)，上海衡器總廠為簡化商標(biāo)，將鷹平牌商標(biāo)改為鷹牌，并將圖案中的天平去掉，重新登記注冊。　　今天干貨來襲，上海地磅廠家鷹牌衡器小編給大家分享無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，一起跟著漲知識(shí)吧!一般而言，無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)它可同時(shí)稱重，讓人嘆為觀止的是無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的?。

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   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

　　為了便于大家較好的使用，上海奕宇小編為大家?guī)肀酒敿?xì)調(diào)試調(diào)準(zhǔn)步驟的，希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭?。詳?xì)調(diào)試校準(zhǔn)步驟：一，零點(diǎn)校準(zhǔn)。1，關(guān)閉電源將4個(gè)調(diào)試開關(guān)同時(shí)撥到調(diào)試位置，2，打開電源，顯示SET后按1，顯示原來的零點(diǎn)值?！　?0噸防爆打印機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問題是無法打印或打印亂碼，這類故障需要我們同時(shí)考慮儀表和80噸防爆打印機(jī)兩方面，并以先后硬件的順序進(jìn)行檢查，方面我們需要查看儀表數(shù)據(jù)是不是已經(jīng)存滿，如果是，將原數(shù)據(jù)清空，如果不是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)已滿的問題我們就需要檢查一下端口設(shè)置，看一看是不是被篡改過。

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詞條說明
【深圳地磅】數(shù)字式電子地磅的分類與配置
分類電子地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。電子地磅英文為：Electronic?scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~3.4長
2021新價(jià)格平?jīng)鲭娮拥厣虾庵С侄ㄗ?電子磅秤簡述： ? SCS型不銹鋼防腐電子平臺(tái)秤，采用全不銹鋼結(jié)構(gòu)承載器，雙層結(jié)構(gòu)，全不銹鋼焊接,簡易輕巧，方便搬運(yùn)，可直接鋪設(shè)在水泥地上，并可選配配有活動(dòng)的引坡(選配)，使空間得到充分利用，配備四只高精度不銹鋼剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有準(zhǔn)確度高，計(jì)量迅速，工作穩(wěn)定可靠，適宜小型車輛裝貨稱量。是、衛(wèi)生、制藥、制

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