廣州電子汽車(chē)衡管理系統(tǒng)-多少錢(qián)

時(shí)間：2020-08-04作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：35

 廣州電子汽車(chē)衡管理系統(tǒng)-多少錢(qián) 

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表，稱(chēng)重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　廠家直銷(xiāo)：砝碼，鑄鐵砝碼，標(biāo)準(zhǔn)砝碼，鎖型砝碼，平板型砝碼，圓滾形砝碼，增坨砝碼，不銹鋼砝碼，砝碼，雙鉤砝碼，單個(gè)砝碼，鋼制鍍鉻砝碼，E2高等級(jí)砝碼，F(xiàn)1等級(jí)無(wú)磁不銹鋼砝碼，F(xiàn)2等級(jí)砝碼，M1等級(jí)砝碼，手提式砝碼，砝碼，餅式砝碼，天平砝碼，內(nèi)校砝碼，訂制砝碼，電子秤砝碼等?！　≡诒砻嫱扛卜墙饘俦Ｗo(hù)層，用得廣泛的是油漆和塑料涂層。油漆是千**來(lái)的方法，但油漆在造漆和涂裝過(guò)程中有環(huán)境污染現(xiàn)象，正在變革工藝，向水溶性方向發(fā)展。塑料涂層是近幾十年來(lái)發(fā)展快的防腐方法，尤其是把**做成粉末涂料，采用各種方法在金屬表面形成優(yōu)良的涂層，了**的發(fā)展。

  2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿(mǎn)焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線(xiàn)，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。

 　　屬下列情況之一除外：1、保修期已過(guò);2、因用戶(hù)自己的過(guò)失而造成天平的損壞;3、用戶(hù)未按說(shuō)明書(shū)規(guī)定操作而造成天平損壞4、由于天平在具有放射性或腐蝕性物質(zhì)的化境中造成天平損壞;5、用戶(hù)擅自拆開(kāi)CL系列精密天平經(jīng)或非經(jīng)認(rèn)可的人員修理、調(diào)試而造成天平的損壞?！　∥覀兊墓こ處熢谠O(shè)計(jì)料斗秤的時(shí)候，考慮的一個(gè)主要因數(shù)就是稱(chēng)重傳感器的選擇，因?yàn)檫@是料斗秤的**部件，這關(guān)系到其稱(chēng)重的精度和使用的準(zhǔn)確性。同時(shí)需要說(shuō)明的是，根據(jù)模塊的工作能力和傳感器的種類(lèi)。在完成這一稱(chēng)重工作時(shí)，處理的時(shí)間間隔是不相同的。

  選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱(chēng)量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為   秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

 　　砝碼材料：做載重實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)砝碼配重鐵鎖型砝碼配重配重砝碼電梯載重測(cè)試砝碼起重機(jī)配重塊機(jī)械配重鐵配重砝碼，測(cè)量砝碼檢驗(yàn)校準(zhǔn)砝碼防腐砝碼黑色砝碼電梯質(zhì)檢砝碼測(cè)砝碼橋梁測(cè)砝碼，橋梁校正鑄鐵砝碼混凝土攪。　　下面就給鑄衡小編來(lái)為大家介紹具體的調(diào)試方法吧，請(qǐng)閱讀下文；首先我們?cè)谡{(diào)試前要先打開(kāi)預(yù)熱15分鐘，然后再進(jìn)行調(diào)試工作，具體方法如下：1.首先調(diào)節(jié)的秤角使其處于水平位置，然后將相當(dāng)于秤量的?。

   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響   基坑的對(duì)角線(xiàn)尺寸:控制對(duì)角線(xiàn)尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均，造成汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。

 　　50噸出口式汽車(chē)地磅2015-01-0119:40:15來(lái)源::地磅【大中小】瀏覽:2812次評(píng)論:0條50噸出口式汽車(chē)地磅50噸出口式汽車(chē)地磅計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期性好，安裝調(diào)試方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)?！　』陔娮钁?yīng)變片的電子秤系統(tǒng)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)采用STC12C5A60S2為主控芯片，通過(guò)鍵盤(pán)與操作人交互并通過(guò)電阻應(yīng)變片對(duì)懸掛物品進(jìn)行質(zhì)量測(cè)量，使用傳感器提供反饋給單片機(jī)，并將數(shù)據(jù)反映于液晶屏上。系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)主要在于電阻應(yīng)變片參數(shù)的測(cè)量。

 
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  詞條說(shuō)明

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