11月28日,山東港口青島港全自動化碼頭(二期)投產(chǎn)運營。該項目推出了山東港口*、集成創(chuàng)新的****氫動力自動化軌道吊、****運用5G+自動化技術(shù)等6項****科技成果,*當(dāng)今世界**的全自動化碼頭科技水平。 據(jù)了解,此次投產(chǎn)運營的二期工程岸線長660米,2個泊位,設(shè)計吞吐能力170萬標(biāo)準箱/年,配備9臺雙小車岸橋(STS)、38臺高速軌道吊(ASC)和45臺自動導(dǎo)引車(L-AGV)。自2018年6月8日開工以來,建設(shè)團隊科學(xué)組織、強力攻關(guān)、共同努力,僅用一年半時間就實現(xiàn)了碼頭的投產(chǎn)運營,僅為**同類碼頭建設(shè)周期的1/5。在建設(shè)過程中,建設(shè)研發(fā)團隊堅持以創(chuàng)新**未來,6項*****技術(shù)應(yīng)用其中,繼續(xù)為世界港口貢獻較加智能、**的“青島模式”、“中國方案”。 ****氫動力自動化軌道吊。取消傳統(tǒng)由高壓卷盤電纜、卷盤裝置、變壓器、高壓柜、整流器等組成的市電供電模式,*氫燃料電池組為自動化軌道吊提供動力,不僅減輕了設(shè)備自重約10噸,降低了設(shè)備機構(gòu)復(fù)雜度、設(shè)備維保量和維修費用,而且發(fā)電效率高,用氫替代石油和煤炭,軌道吊實現(xiàn)完全零排放,對環(huán)境保護具有深遠的意義。 據(jù)測算,以氫燃料電池加鋰電池組的動力模式實現(xiàn)了能量回饋的優(yōu)利用,使軌道吊每箱耗電下降約3.6%;使單機節(jié)省動力設(shè)備購置成本約20%,以年吞吐量300萬TEU測算,每年減少二氧化碳排放約2萬噸,減少二氧化硫排放約697噸。 ****運用“5G+自動化技術(shù)”。建設(shè)研發(fā)團隊緊跟世界5G科技發(fā)展趨勢,在**率先完成了運用“5G+自動化技術(shù)”實現(xiàn)碼頭全覆蓋,成功實現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)下的岸橋、軌道吊自動控制操作、抓取和運輸集裝箱及高清視頻大數(shù)據(jù)回傳等場景的應(yīng)用。 針對“智慧港口”的嚴苛要求,積探索滿足控制信息、多路視頻信息等高效可靠傳輸?shù)男侣窂?。建設(shè)團隊與華為、聯(lián)通等公司聯(lián)手創(chuàng)新攻關(guān),探索應(yīng)用5G技術(shù)低時延、高帶寬、高可靠、大容量等特性,結(jié)合基于 5G 虛擬園區(qū)網(wǎng)的港口專網(wǎng)方案、端到端應(yīng)用組件,為解決好港口自動化設(shè)備通訊問題提供了全新解決方案。經(jīng)測試,二期自動化碼頭大型設(shè)備通訊實現(xiàn)了低時延(20ms以內(nèi))、大帶寬(上行200Mbps以上,下行1000Mbps以上),抗干擾強,頻譜穩(wěn)定,為智能港口應(yīng)用構(gòu)建了低成本、較便捷的信息高速公路。 中國港口原創(chuàng)“黑科技”組合融入。除了氫動力和5G技術(shù)外,這座碼頭還驚艷推出了一系列世界良好的中國港口原創(chuàng)“黑科技”組合,充分展示了山東港口多年厚積薄發(fā)的雄厚科技實力。 ****機器視覺+自動化技術(shù)。能夠以AI智能自動識別實現(xiàn)陸側(cè)外集卡智能、安全、高效作業(yè),平均每作業(yè)循環(huán)時間減少約25秒,提升堆場作業(yè)效率13%。 ****智慧監(jiān)管系統(tǒng)。以智能管理系統(tǒng)實現(xiàn)自動化碼頭無人、順勢、高效監(jiān)管,形成了覆蓋全作業(yè)流程的智能監(jiān)管解決方案,開創(chuàng)了自動化碼頭智慧監(jiān)管新模式。每箱監(jiān)管時間節(jié)約65%、提升碼頭效率3.2%,提高了物流效率、降低了物流成本。 ****三維可視化運維平臺。具有以三維可視化全視角實時展示港口全貌和生產(chǎn)作業(yè),實時展示岸橋、軌道吊、AGV的動作級作業(yè)狀態(tài),實時展示堆場動態(tài)堆存情況和海陸側(cè)交互區(qū)作業(yè)狀態(tài),實現(xiàn)任意時段生產(chǎn)作業(yè)歷史回放、回溯,實時進行生產(chǎn)信息綜合匯總、事件報警、趨勢預(yù)警等10大功能。 ****基于商業(yè)智能(BI)的自診斷系統(tǒng)。具有大數(shù)據(jù)分析、自診斷預(yù)警、異常識別、狀態(tài)監(jiān)測等功能特點,讓數(shù)據(jù)真正對碼頭公司的運營決策起到有力支持作用。 據(jù)介紹,面向未來,山東港口在全自動化碼頭和“智慧綠色港口”領(lǐng)域,將積致力于在氫能推廣、人工智能、5G運用、大數(shù)據(jù)、云平臺、自動化控制技術(shù)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用,持續(xù)開發(fā)應(yīng)用新的世界*科技成果,使碼頭的生產(chǎn)裝備較加自動化、生產(chǎn)管理系統(tǒng)較加智能化,加速科技與業(yè)務(wù)的全面深度融合,吸引物流、商流、信息流、貨流、人流等航運要素集聚,為**“智慧港口”、“綠色港口”發(fā)展貢獻更多的“中國方案”、“中國智慧”與“中國力量”。(中國日報青島記者站) 來源:中國日報網(wǎng)
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民爆物品全程智能監(jiān)控 執(zhí)行爆破任務(wù)先"刷臉"
民爆物品全程智能監(jiān)控 執(zhí)行爆破任務(wù)先"刷臉" 深圳市海伊視訊科技有限公司 執(zhí)行爆破任務(wù)前,進入爆破現(xiàn)場時先通過人臉識別布控球“刷臉”,如與數(shù)據(jù)庫圖片不同,系統(tǒng)會立即自動報警。這一系統(tǒng)正式上線,實現(xiàn)了我市民用爆炸物品生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸、使用全環(huán)節(jié)智能監(jiān)控。 據(jù)介紹,通過該系統(tǒng),可隨時查閱全市所有民爆企業(yè)的危爆物品、庫房、人員、作業(yè)點、運輸車輛等實時信息。一旦出現(xiàn)異常或
用普通的攝像機就能實現(xiàn)人臉識別的車載錄像機,用普通攝像機就能實現(xiàn)人臉識別抓拍功能的車載終端,大大節(jié)省了必須使用人臉功能攝像機的成本。 功能簡介 人臉識別抓拍功能的車載主要實現(xiàn)如下功能: 具有AI算法的4G智能車載終端能對駕駛員人臉進行摳圖,智能扣取人臉并自動篩選佳圖片,與注冊時的人臉底庫的照片進行本地人臉識別,智能判別當(dāng)班駕駛員身份,發(fā)現(xiàn)駕駛員身份異常則通過4G車載
利用4G民爆布控球管控民爆安全作業(yè) 針對民爆物品在購買、運輸、儲存、使用等環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險隱患,緊緊抓住科技信息化發(fā)展帶來的新機遇,**問題導(dǎo)向,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),強化創(chuàng)新驅(qū)動,建立了“智能危管”全流程無縫隙信息化運行體系,將公安機關(guān)安全監(jiān)管觸角延伸至儲存?zhèn)}庫、配送車輛和爆破作業(yè)現(xiàn)場,實現(xiàn)了民爆物品安全監(jiān)管、可視化、零空擋。 4G遠程爆破作業(yè)現(xiàn)場視頻監(jiān)控。視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過爆破作業(yè)現(xiàn)場全景視頻監(jiān)控設(shè)
南方電網(wǎng)云南紅河供電局開展4G布控球使用及實操技術(shù)交流工作 作者:趙靜 來源: 中國紅河網(wǎng) 時間:2020-04-21 18:13:36 為嚴格落實《云南電網(wǎng)有限責(zé)任公司關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)“翻身仗”暨人身安全專項治理行動方案》和局《關(guān)于印發(fā)地縣兩級作業(yè)視頻“3個**”監(jiān)督、抽查機制和到位實施方案(試行)的通知》的工作部署。近日,南方電網(wǎng)云南紅河供電局安全監(jiān)管中心組織本部變電所、輸電管理所、帶電作
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