GMC變頻器分析與處理過程

時(shí)間：2020-08-06作者：常州凌肯自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：41

GMC變頻器分析與處理過程當(dāng)帶有全橋整流器的GMC變頻器在輕負(fù)載條件下運(yùn)行時(shí)，就會(huì)發(fā)生輸入電流不平衡。在這里，我們說(shuō)明如何處理。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，起動(dòng)時(shí)間短，保護(hù)值過小(包括過流值及失速過流值)，減小基底頻率就可，起動(dòng)困難，起動(dòng)不了一般的設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD2過大，阻轉(zhuǎn)矩過大，又重載起動(dòng)，大型風(fēng)機(jī)，水泵等常發(fā)生類似情況，解決方法:??①減小基底頻率,②適當(dāng)提高起始頻率,③適當(dāng)提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩,④減小載波頻率值2.5-4kHz。

GMC變頻器故障維修提示：
電工在安裝變頻器之后經(jīng)?？吹降囊环N現(xiàn)象是，當(dāng)變頻器在輕負(fù)載下工作時(shí)，變頻器輸入上的可測(cè)量電流不平衡。在三相異步電動(dòng)機(jī)以全速和全電壓運(yùn)行的跨線（ACL）起動(dòng)器中，不平衡是有問題的，需要進(jìn)一步診斷。但是，當(dāng)GMC變頻器響應(yīng)可變負(fù)載而提供可變速度時(shí)，這兩個(gè)系統(tǒng)確實(shí)可以與蘋果和橘子媲美。實(shí)際上，在輕載條件下GMC變頻器輸入處的不平衡是電路的正?，F(xiàn)象。電源到GMC變頻器而不是電機(jī)本身的連接會(huì)引起不平衡。較具體地說(shuō)，問題是變頻器的全橋整流器。?????II，電流匹配,普通的離心泵，變頻器的額定電流與電機(jī)的額定電流相符，對(duì)于特殊的負(fù)載如深水泵等則需要參考電機(jī)性能參數(shù)，以較大電流確定變頻器電流和過載能力，?????III，轉(zhuǎn)矩匹配,這種情況在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載或有減速裝置時(shí)有可能發(fā)生。

由于變頻電機(jī)是以電機(jī)的基頻點(diǎn)來(lái)劃分不同的恒功率調(diào)速區(qū)和恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速區(qū)的，所以變頻器基頻點(diǎn)和變頻電機(jī)基頻點(diǎn)的設(shè)置都非常重要。圖所示為變頻電源的U/f曲線和變頻電機(jī)的特性曲線，圖變頻電源的U/f曲線和變頻電機(jī)的特性曲線5.有兩種主要的制造技術(shù)，什么是衰老，如果在施加電壓時(shí)電表讀數(shù)沒有跳變，則可能是電容器開路或電容量太低而使電表無(wú)法記錄。2000)，此類測(cè)試包括電路檢查，結(jié)果評(píng)估用于驗(yàn)證VDF650型變頻器的確是一款適合洗滌設(shè)備使用的優(yōu)質(zhì)變頻器，鄭州東力科創(chuàng)變頻器維修深圳市東力科創(chuàng)技術(shù)有限公司，成立于2013年，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電力電子技術(shù)為基礎(chǔ)。專注于工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，致力于打造*的技術(shù)平臺(tái)。

GMC變頻器分析與處理過程二級(jí)菜單等，菜單后面是參數(shù)，Altivar31變頻器一級(jí)菜單的訪問如左圖所示，參數(shù)的設(shè)置如右圖所示，右圖是待機(jī)(準(zhǔn)備運(yùn)行)狀態(tài)開始，將FUn-PSS-SP2參數(shù)設(shè)定為15Hz，然后又返回到待機(jī)狀態(tài)的操作過程。隨時(shí)為客戶提供上門服務(wù)，工程師團(tuán)隊(duì)在線提供技術(shù)支持及解答疑難故障，一般故障爭(zhēng)取當(dāng)天解決，先檢測(cè)后再核價(jià)待客戶認(rèn)可后再進(jìn)行維修,同時(shí)用**的檢測(cè)設(shè)備與大功率的負(fù)載實(shí)驗(yàn)設(shè)備，保證對(duì)所有維修過的設(shè)備進(jìn)行滿負(fù)荷試機(jī)。V/Hz控制如何工作交流電機(jī)設(shè)計(jì)用于恒定強(qiáng)度的磁場(chǎng)(磁通量)，磁場(chǎng)強(qiáng)度與電壓(V)與頻率(Hz)之比或V/Hz成比例，但是，根據(jù)同步速度方程，變頻器通過改變施加電壓的頻率來(lái)控制電動(dòng)機(jī)速度:N=120*f/P。
要驗(yàn)證GMC變頻器電流不平衡是由電源組件還是上游組件引起的，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)變頻器的三個(gè)輸入相，并比較前后的電流測(cè)量值。如果電流不平衡跟蹤旋轉(zhuǎn)的相位，則可能是電源或上游組件負(fù)責(zé)。如果不平衡與驅(qū)動(dòng)器輸入相保持一致，則可能由變頻器負(fù)責(zé)。需要明確的是，阻抗產(chǎn)生設(shè)備的存在是已知的，并且它們的引入并不是故障排除技術(shù)。旋轉(zhuǎn)管線的目的是隔離供應(yīng)管線中失衡的開始位置，并隔離造成失衡的設(shè)備。換句話說(shuō)，在每個(gè)設(shè)備的線路側(cè)進(jìn)行測(cè)試可以隔離不平衡。輕載是GMC變頻器改變風(fēng)扇和泵的速度（遵循親和力定律）的一種可能的運(yùn)行條件。這是變頻器的常見應(yīng)用，因?yàn)樗俣瓤刂剖钦{(diào)節(jié)流量和降低功耗的有效方法。在這種情況下，即使NEMA規(guī)范內(nèi)的電壓不平衡也會(huì)導(dǎo)致相間的不平衡電流汲取，較高線電壓會(huì)提供大部分電流。這是由于整流器的設(shè)計(jì)使單向閥等電流通過，并且供電電源是從正（ac）電壓變?yōu)樨?fù)（ac）電壓。然后再通過高頻脈沖變壓器的次級(jí)線圈輸出5V，12V，24V等較低電壓供變頻器的控制板，驅(qū)動(dòng)電路，檢測(cè)電路等做電源使用，在*二級(jí)開關(guān)電源的設(shè)計(jì)上安川變頻器使用了一個(gè)叫做TL431的可控穩(wěn)壓器件來(lái)調(diào)整開關(guān)管的占空比。

常見的過電壓有兩類，輸入交流電源過壓這種情況是指輸入電壓**過正常范圍，一般發(fā)生在節(jié)假日負(fù)載較輕，電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障。此時(shí)斷開電源，檢查，處理，發(fā)電類過電壓這種情況出現(xiàn)的概率較高，主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高，使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器又沒有安裝制動(dòng)單元，有兩起情況可以引起這一故障，(1)當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)。其減速時(shí)間設(shè)的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流回路電壓升高。**出保護(hù)值，出現(xiàn)故障，而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分。


GMC變頻器分析與處理過程由于GMC變頻器電壓是電動(dòng)勢(shì)的量度，因此僅當(dāng)電源電壓大于二極管另一側(cè)的直流總線電壓時(shí)，二極管才會(huì)導(dǎo)通。這意味著GMC變頻器二極管僅在電壓波形的峰值（正或負(fù)）處傳導(dǎo)電流。這意味著直流總線電壓將在交流正弦波的峰值處測(cè)量。盡管布局較佳，但雜散模式仍可能出現(xiàn)在變頻器(變頻器)中，除了預(yù)期的信號(hào)之外，這些模式還支持額外的有害信號(hào)，這些信號(hào)可能會(huì)對(duì)變頻器及其應(yīng)用造成嚴(yán)重破壞，從而導(dǎo)致預(yù)期信號(hào)的干擾和性能下降，盡管將變頻器中的雜散模式減至較小主要是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的結(jié)果。lkjhsdfwskvb



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