當(dāng)我們回看吊車事故時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)在由吊車司機(jī)大意引起的事故不在少數(shù)。此篇文章旨在讓新手吊車司機(jī)在操作過程中多加留意。
1、向外伸出吊車吊臂時(shí),應(yīng)時(shí)刻防止吊臂**出安全仰角區(qū)。
2、外伸吊臂時(shí)應(yīng)先外伸二節(jié)臂到底,如果吊臂長(zhǎng)度不夠,應(yīng)按下伸臂轉(zhuǎn)換開關(guān),再使三、四、五節(jié)臂同步外伸。如果二節(jié)臂沒有伸出,先伸出三、四、五節(jié)臂作業(yè),很*造成吊臂彎曲或破壞。
3、吊臂伸縮操作按安全要求只能在不吊重時(shí)進(jìn)行,因?yàn)榈醣凵炜s由液壓缸推動(dòng)二節(jié)臂(或三節(jié)臂),三、四、五節(jié)臂是通過一根拉索(鋼絲繩)帶動(dòng)外伸的。帶載伸縮吊臂可能導(dǎo)致吊臂內(nèi)粗細(xì)拉索或排繩斷裂,造成重大人身或設(shè)備事故?;乜s吊臂時(shí),必須先收回三節(jié)臂到底后,按下?lián)Q臂開關(guān),再收二節(jié)臂。
4、在保證整機(jī)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,盡量選用較短吊臂工況作業(yè)。
5、吊臂帶載伸縮時(shí),應(yīng)遵守原廠使用說明書帶載質(zhì)量的規(guī)定。允許帶載質(zhì)量與機(jī)型和作業(yè)狀態(tài)有關(guān)。如不屬特殊工況,盡量不要帶載伸縮,因?yàn)閹лd伸縮會(huì)大大縮短臂間滑塊的使用壽命。
6、吊臂伸縮時(shí)應(yīng)同時(shí)操作起升機(jī)構(gòu),以保持吊鉤的安全距離,還應(yīng)特別注意,在吊臂伸出時(shí),會(huì)拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過卷,操作中應(yīng)隨時(shí)觀察吊鉤的運(yùn)動(dòng)情況。
7、同步伸縮的吊車吊臂,若前節(jié)臂的行程長(zhǎng)于后節(jié)臂時(shí),為不安全狀態(tài),應(yīng)予以修正,如無法修正時(shí),應(yīng)停車檢修。
8、對(duì)于程序伸縮吊臂,必須按規(guī)定編好程序號(hào)碼,吊臂才能開始伸縮。
9、在吊臂伸出經(jīng)過一定工作時(shí)間后,因液壓油的變化,吊臂會(huì)有稍微自動(dòng)回縮現(xiàn)象。例如吊臂伸出5m,油溫降低10℃吊臂約回縮40毫米,除此之外還受到吊臂伸縮長(zhǎng)度、主臂仰角及潤(rùn)滑狀態(tài)等因素影響,長(zhǎng)度也有可能有所變化。因此,在連續(xù)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)注意油溫一般應(yīng)不得**過75℃,較高不**80℃。一旦發(fā)現(xiàn)油溫過高應(yīng)停止作業(yè),等溫度降下來之后再重新作業(yè)。
吊車是高風(fēng)險(xiǎn)且辛苦的行業(yè),往往操著賣白粉的心卻拿著買白菜的錢,所以吊車司機(jī)們且吊且注意安全,當(dāng)然不止是新手,老師傅們亦要多加留心,莫因大意釀事故。
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詞條
詞條說明
起重機(jī)司機(jī)“十不吊”起重機(jī)司機(jī)在工作中遇到以下10種情況時(shí),不能進(jìn)行起吊作業(yè):1、**載或起吊物重量不清。2、指揮信號(hào)不清或多人指揮。3、捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)。4、起吊物上有人或浮置物。5、起吊物結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。6、遇有拉力不清的埋置物件。7、工作場(chǎng)地光線暗淡,無法看清場(chǎng)地情況和指揮信號(hào)。8、重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加墊。9、歪拉斜吊重物。10、易燃易爆
汽車吊安全操作規(guī)程1一般規(guī)定1.1操作人員必須經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,此證上崗;1.2操作人員身體條件應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)定的要求;1.3嚴(yán)格遵守本規(guī)程和其它相關(guān)的安全規(guī)章制度,嚴(yán)禁酒后作業(yè);1.4嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的安全規(guī)定,并拒絕違章指揮;1.5必須熟悉所操作起重機(jī)的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維護(hù)知識(shí);1.6所操作的起重機(jī)必須符合各項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并按規(guī)定進(jìn)行維修和檢驗(yàn);2安全作業(yè)規(guī)定2.1起重機(jī)停
邯鄲吊車出現(xiàn)事故_無外乎這幾項(xiàng)_請(qǐng)千萬注意_不要再犯!
吊車翻車事故1**載**載是目前吊車行業(yè)“較常見”的違規(guī)操作,也是引發(fā)翻車的高危因素。吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的(具體可參照起重性能表或電腦),《起重機(jī)安全管理規(guī)程》規(guī)定“起重機(jī)械禁止**負(fù)荷運(yùn)行。”在實(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清,或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而**載起吊,使起重機(jī)失去平衡而翻車。2支腿長(zhǎng)期以來,吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的根本原因是:支腿接觸的地面軟硬不一,造成支
1. 作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。2. 作業(yè)前重點(diǎn)檢查各傳動(dòng)部分、操縱裝置、制動(dòng)器、保險(xiǎn)裝置、指示燈、電子顯示裝置等必須靈敏可靠,并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)正常后方準(zhǔn)許作業(yè)。3. 司機(jī)、指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)**合格證后方可上崗。4. 吊車應(yīng)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制,非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作,在處理電氣事故時(shí),必須有專職維修人員二人以上。5
公司名: 邯鄲市力鳴起重運(yùn)輸有限公司
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