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地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應用,而準確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
電子吊秤鉤環(huán)表面進行鍍鉻處理,光潔防銹,美觀高檔。2誠信夠高:我司真誠為大家服務,是值得信賴的商家3**夠好:我司所有銷售產(chǎn)品均為全新產(chǎn)品,品質保證。如不是全新品產(chǎn)品,我們雙倍賠償。4售后夠強:嚴格實行三包服務,所售產(chǎn)品因自身質量問題(非人為所為)外觀無劃傷:七天包換,一年保修,**過保修,我們只收成本并提供優(yōu)質的維修服務?! ∈褂貌馁|:地磅秤整秤不銹鋼制作,表面經(jīng)過拋光、拉絲等處理。且耐酸堿,防水防腐蝕。秤架結構:采用25 U型鋼制作,能承載**過量程150%以內的重量。整體帶框、自帶限位,與固定秤置,并雙層保護秤體。配備四只合金鋼不倒翁式傳感器,自動復位功能,確保地磅秤不受損壞與測量準確。
2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內,否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時,先利用**工具調整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。
對所有的傳感器測得的數(shù)字信 進行處理后,可以得到總的重量。在傳感器及以后的信 傳輸中使用數(shù)字信 具有很大的優(yōu)點,因為數(shù)字信 比模擬傳感器的信 較不容易受到。其力學和溫度性能是以模擬式傳感器造工藝和電路補償與為基礎,數(shù)字轉換模塊只能進行的補償與。 為此,不少國外大企業(yè)將自己的和部件引入,在本土加工,從而降低了成本,與本土產(chǎn)品展開了激烈的競爭。如今在高新科技的推動下,依靠自主,國產(chǎn)廠家逐漸打開了市場的大門,發(fā)展前景不可估量。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關 重要,否則會引起計量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強度和剛度,盡量注意將安裝底座調整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進行,一次預緊,*二次達到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
選用傳感器時,在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
小編就看到了這樣一則,在貴州某個高速路段,有輛6軸大貨車在收費站過磅的時候晃晃悠悠,速度,在地磅上一稱只有41噸,收費人員根據(jù)經(jīng)驗判斷,一輛6軸大貨車不可能只有41噸啊,然后就打叫來了路政人員對車輛進行檢查?! 、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。③數(shù)字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件較為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)較加安全可靠。模擬式由鋼結構模塊式秤臺,高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎對準確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。
3.環(huán)境溫度變化的影響:電子秤中稱重傳感器和電子線路中的某些關鍵元器件(例如基準電壓源,模擬放大器的偏置電流等)會由于環(huán)境溫度的改變而使輸出信 發(fā)生變化.但是,一般情況下,電子秤工作在廠家標明的工作溫度范圍內?! ≡谑褂脮r可能會出現(xiàn)跳數(shù)的問題,那么跳數(shù)快的維修方法是什么。具體告訴您。對于跳數(shù),通常采用分段法進行查找問題根源。所謂分段法是指把信 傳輸進程分為兩段或三段進行逐段查看的辦法。
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