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東莞市明準電子衡器有限公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅提高了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率,并深入應用到生產(chǎn)過程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重需求。
1、地磅必須有專人操作,司磅人員需經(jīng)過培訓合格后方可司磅,培訓方式 為自學,考核認定。培訓內(nèi)容包括:儀表基礎(chǔ)知識、使用注意事項、操作方法、 常見異?,F(xiàn)象處理方法以及日常維護保養(yǎng)方法。
2、司磅人員在司磅前核查貨車總重,確認在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。
3、司磅前確認地磅秤臺無物;接通稱重顯示儀電源,儀表顯示數(shù)值置零。
4、司磅前確認載貨包裝完好,無泄漏點;車載應急器材齊全、完好;核對 駕駛員、押運證無誤。通知車輛進入秤臺,車輛須按規(guī)定線路慢速進入, 停在秤臺中心位置。車速不得**過 5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表,獲取穩(wěn)定讀數(shù),填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。
5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺,及時清除地磅上的散落物。每日點檢, 填寫點檢表。設備部門負責定期地磅檢定,保證不過期使用。
6、每季次月 周司磅人員通知電工測量地磅接地線,電阻小于 4Ω 方為 正常。如有異常及時報告設備部門進行處置。
7、每半年次月 周,司磅人員通知有關(guān)部門進行秤臺縱向限位調(diào)整。
8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時察看秤體下方積水水位,如**出警戒線, 立即報設備部門處置。
9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺,按化學品應急預案進行處 置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應當即清理,不留殘物。
現(xiàn)在有很多的設備在進行使用的時候大多數(shù)的操作都是自動化完成的,而這種類型的也是如此。要知道的一些地磅在完成稱重工作的時候有很多的操作都需要比較多的人工來從事,并且在稱重的時候效率也較慢。但是該類型的在實際使用的時候卻能夠帶來不一樣的效果,因為其當中有很多的操作也是自動化完成的,這樣不僅了稱重的效率,還從一定程度上節(jié)省了稱重時的成本?! ∩a(chǎn)的電子地秤被廣泛用于各個領(lǐng)域,但是市場上的電子地秤品牌較多,且質(zhì)量也有很大區(qū)別,大多數(shù)用戶也不知道如何保養(yǎng)、電子地秤,然后一些不正確的操作也會導致電子地秤出現(xiàn)四角重量不一樣的故障,的四個角重量不一樣是怎么回事。
電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺面從傳感器上脫落下來, 直接著地的現(xiàn)象, 簡稱秤臺“落架”?,F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計, 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對某使用單位來講, 在用的一臺電子汽車衡秤臺“落架”, 就是的損壞。因秤臺“落架”可能造成車毀秤壞的結(jié)果, 如果不能及時找到 維修人員進行修復, 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
相比較而言,同樣型 的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。2、再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點焊。所以,業(yè)內(nèi)認為,U型鋼要比槽鋼好些。
電子地磅基礅形式主要分為三種:1、無基坑2、有基坑3、基墩式,基墩式電子地磅基礅主要應用于過磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等
在使用中,操作人員要經(jīng)過專門的培訓方可操作和維修,使用環(huán)境要注意禁止有易燃易爆氣體或粉塵,避免靠近熱源、振動源,經(jīng)常檢査執(zhí)著線的情況,保證良好狀態(tài),稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負載。如長期不使用要切斷電源,并定期根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢査,在進行更換絲、移動位置、除塵等操作時,都必須切斷電源。
方法就是先把接線盒取下來,再用電風吹吹干接線盒進水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。用萬用表測出一側(cè)傳感器,看一下是哪個稱重傳感器受到損壞,一般來說稱重傳感器的修理的費用相對較高,并且修理的時間也比較長,直接更換比較合適。
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