消息 莆田50噸地磅免費(fèi)送貨上門(mén)
公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表,稱(chēng)重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
俗話說(shuō):機(jī)遇是留個(gè)有的人的,在咱們的衡器行業(yè)也不例外,牲畜秤產(chǎn)品要想脫穎而出,就要懂得抓住機(jī)遇,走在**的較量道路上,用自己的實(shí)力為我們的牲畜秤市場(chǎng)的發(fā)展建造較加寬闊的橋梁,苦練內(nèi)功,不斷,讓?! ∪绮皇侨缕樊a(chǎn)品,我們雙倍賠償。4售后夠強(qiáng):嚴(yán)格實(shí)行三包服務(wù),所售產(chǎn)品因自身質(zhì)量問(wèn)題(非人為所為)外觀無(wú)劃傷:七天包換,一年保修,**過(guò)保修,我們只收成本并提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。5實(shí)體經(jīng)營(yíng):各地工廠、全國(guó)連鎖誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),交易,我司可簽銷(xiāo)售合同。
2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。
帶打印秤秤臺(tái)結(jié)構(gòu):?jiǎn)螌咏Y(jié)構(gòu)全鋼秤臺(tái)或在PD型外框四角加裝支腳接線盒內(nèi)置、美觀大方采用專(zhuān)門(mén)型鋼組焊、秤體強(qiáng)度高、充分保證精度平板或花紋鋼板臺(tái)面表面經(jīng)噴砂烤漆處理,抗腐性強(qiáng)可選用全不銹鋼材質(zhì),經(jīng)??! ?m*2m防爆供應(yīng),上海恒剛就是生產(chǎn)銷(xiāo)售防爆的廠家,我司的這款防爆在防爆系統(tǒng)采用了本安型電路及隔爆型儀表顯示器相結(jié)合的集成??蓮V泛使用于石油、化工、礦井、、、部門(mén)。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱(chēng)量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
這些分類(lèi)呈現(xiàn)了生產(chǎn)時(shí)稱(chēng)重準(zhǔn)確性的允差。然而,這并不意味著這些稱(chēng)重傳感器全都具有相同的性能。部分稱(chēng)重傳感器目前可提供實(shí)際上**這些標(biāo)準(zhǔn)需求的準(zhǔn)確性。此外,OIML和NTEP標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法解決稱(chēng)重傳感器系統(tǒng)的質(zhì)量和可靠性?! 槟獯?的四個(gè)角重量不一樣的檢查方法1、檢查傳感器四角是否平衡,受力是否均勻。2、檢查傳感器線是否有破損。3、如果四角重量相差太大有可能是傳感器損壞,需換傳感器,可以通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)電阻值。
選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均,造成汽車(chē)衡的偏載誤差,由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。
地磅廠家怎么處理的跳數(shù)疑問(wèn)呢,這個(gè)疑問(wèn)許多用戶(hù)都問(wèn)過(guò)我,如今我們稱(chēng)重就來(lái)給大家一個(gè)回復(fù)和供給一些處理方法:一、開(kāi)機(jī)情況下外表會(huì)俄然正幾十公斤,負(fù)幾十公斤的,一向往上加或者一向往下減。這就也許是接線盒進(jìn)水了,毛病處理:準(zhǔn)確的做法應(yīng)該用螺絲刀翻開(kāi)接線盒,用吹風(fēng)機(jī)吹里邊的電路板,沒(méi)有水汽即可?! ∫虼?,現(xiàn)場(chǎng)操作人員需要提前告知需要稱(chēng)重的單位,有序地進(jìn)行稱(chēng)重,不要插隊(duì),較加不要在**的人還未稱(chēng)重完畢之前,就直接上磅,這樣不但容易導(dǎo)致**稱(chēng)重的貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也容易影響到整個(gè)隊(duì)伍的序 ,所以按照稱(chēng)重順序來(lái)是非常有必要的。
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詞條
詞條說(shuō)明
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