郴州數(shù)字式電子地磅使用壽命長(zhǎng) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)

時(shí)間：2020-08-29作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：52

產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過程稱重系統(tǒng)等衡器。
   產(chǎn)品介紹：
   標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。

產(chǎn) 品 說 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡，汽車地磅，汽車電子磅

一：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
  SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定，使用也較加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.

　　上海恒剛對(duì)電子吊秤檢定與常見故障的研究目前，電子吊秤在各個(gè)領(lǐng)域的使用非常普及，品種規(guī)格不斷較新，逐漸取代了的桿秤和機(jī)械案秤。電子吊秤的特點(diǎn)是稱重方便、分辨率高、重量數(shù)據(jù)可直觀顯示、便于擴(kuò)展顯示、打印記錄、遠(yuǎn)距傳輸、集中管理，并適用于生產(chǎn)過程中的自動(dòng)控制應(yīng)用等?！　∪⒆冃谓饎傄苿?dòng)式電子汽車衡功能特點(diǎn)：實(shí)時(shí)時(shí)鐘，不受交流電斷響動(dòng)態(tài)檢測(cè)，數(shù)字濾波及自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤功能置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能鍵盤設(shè)定與校正打印日?qǐng)?bào)表、分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、各種總報(bào)表、顯示器的。


 二：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝：
   產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
  采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料精，剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

　　而且在整體設(shè)計(jì)方面也都很不錯(cuò)，這樣在正常稱重的過程中是不會(huì)有任何稱重結(jié)果不準(zhǔn)確的情況出現(xiàn)的。由于該類型的稱重設(shè)備這方面的功能比較，因此很多時(shí)候稱重工作是不需要人工進(jìn)行的。稱重結(jié)果讀取方便是帶開關(guān)量信 輸出*二個(gè)比較不錯(cuò)的性能特點(diǎn)?！　∮捎陔娮哟蟮匕跻话愣荚谑彝膺\(yùn)作，在酷暑與寒冬，常常日曬雨淋；甚至一些用戶，其計(jì)量的產(chǎn)品因?yàn)槭車?yán)重的化學(xué)腐蝕，使汽車衡秤臺(tái)、傳感器、儀表及接地裝置等很容易遭受破壞，造成汽車衡稱量不準(zhǔn)或無法工作的現(xiàn)象，給客戶帶來了經(jīng)濟(jì)損失。


 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn)：
傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

　　國(guó)產(chǎn)廠家在吸收消化國(guó)外的基礎(chǔ)上不斷，如今已形成了完整的行業(yè)體系。自加入世貿(mào)組織以來**了長(zhǎng)足的進(jìn)步，水平提升非?？?，與的水平差距逐漸縮小。隨著的日益開放，的廠家也將進(jìn)一步打開市場(chǎng)?！　∥覀冞m于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量和人工搬運(yùn)稱量。配置打印機(jī)后，即可打印稱重?cái)?shù)據(jù)；如配置計(jì)算機(jī)，可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。帶U接口高精度5噸地磅秤適用場(chǎng)地：廣泛應(yīng)用于化工、石油、煤礦、食品、、水產(chǎn)等對(duì)防水防腐蝕有較高要求的復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。

四：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配：
   單/雙面引坡、儀表：打印功能儀表，控制功能儀表，連接PC功能儀表（訂購(gòu)時(shí)需說明）
大屏幕顯示器(3英寸，5英寸，8英寸)，稱重管理軟件，防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源，移動(dòng)輪，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù)：
寬度系列：3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
稱量：10 T～250 T

　　因買家個(gè)人喜好不想要了，不喜歡，材質(zhì)有點(diǎn)粗**沒有圖片好看等不屬于質(zhì)量問題，買家要在簽收之日起7日內(nèi)要退貨的，要承擔(dān)往返的運(yùn)費(fèi)，等賣家收到貨檢查沒有問題，才能確認(rèn)退貨，如有影響二次銷售，要收取相應(yīng)的折舊費(fèi)用?！　」さ氐匕?汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車衡砂場(chǎng)地磅/汽車衡加油站防爆地磅/汽車衡糧食收購(gòu)站地磅/汽車衡電力局地磅/汽車衡馬路公用磅/汽車衡玻璃廠。

汽車衡系統(tǒng)安裝：
1、基礎(chǔ)施工要求
   汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。

1）、基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不**117.6kPa（12t/m2）。
2）、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水管道。無機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4）、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求，偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?；炷粱A(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù)，一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)?；拥乃闹芎椭С凶粦?yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5）、在接地樁±固定接地夾，各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
   汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定（敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線），應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁，要求其接地電阻小于4 W。
6）、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設(shè)置一根接地樁，（接地電阻小于4W）。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。


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• 詞條

  詞條說明

• 上饒**汽車衡 使用壽命長(zhǎng)

  企業(yè)牢固樹立質(zhì)量、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量誠(chéng)信理念，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信立業(yè)，真正做到不用戶，為客戶和消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品于。始終不渝的帶領(lǐng)全體員工堅(jiān)持根本、轉(zhuǎn)變觀念、科學(xué)發(fā)展站、與時(shí)俱進(jìn)、開拓，不斷提升企業(yè)實(shí)力，開拓出一條特的可發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化之路。 解析電子吊秤性能，不管從測(cè)試的層面，我們可以怎樣的理解，至少對(duì)電子吊秤工具在具體性能上的分析，我們所應(yīng)當(dāng)掌握到的主要以設(shè)計(jì)性為主。電子吊秤的電子吊秤性能分析無疑就是對(duì)

• 儋州車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)價(jià)格優(yōu)惠 點(diǎn)擊了解

  秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度，保證構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間承重不變形，而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體，在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝，并留有足夠的傳感器拆裝空間，使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理，嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

• 文昌數(shù)字式電子汽車衡 數(shù)字式汽車衡質(zhì)量好

  秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度，保證構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間承重不變形，而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體，在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝，并留有足夠的傳感器拆裝空間，使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理，嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂

• 岳陽(yáng)40噸電子地磅廠家促銷價(jià)格 較新消息

  數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅、便攜式地磅、可移動(dòng)式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位，籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室”，主要針對(duì)業(yè)智能化程度不