品牌推薦 金華汽車衡廠家物美**

時(shí)間：2020-09-01作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：54

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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　俗話說：機(jī)遇是留個(gè)有的人的，在咱們的衡器行業(yè)也不例外，牲畜秤產(chǎn)品要想脫穎而出，就要懂得抓住機(jī)遇，走在**的較量道路上，用自己的實(shí)力為我們的牲畜秤市場的發(fā)展建造較加寬闊的橋梁，苦練內(nèi)功，不斷，讓?！　⊥ǔＮ覀兯玫牡匕?，各地磅廠家按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為各種類別：1、自動(dòng)地磅和非自動(dòng)地磅，這是家按照地磅的自動(dòng)化程度來劃分的；2、防爆地磅和非防爆地磅，這是按照地磅的使用場所來劃分的；3、混凝土臺(tái)面地磅。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

 　　2、大噸位的地磅通常是由多塊秤體相互連接構(gòu)成的，的連接結(jié)構(gòu)是在秤體的邊板上加裝若干支撐構(gòu)件，在支撐構(gòu)件上端焊接小塊的鋼板，拼接成連接部的**板，此種結(jié)構(gòu)在大噸位車輛的壓力下，經(jīng)常使用很快就會(huì)導(dǎo)致小鋼板彎折，造成地磅秤體之間連接部損壞，影響地磅整體使用壽命。　　13、定期給秤角螺絲位置進(jìn)行查看，看螺絲位置是否是在正常使用范圍發(fā)。14、地磅秤稱重顯示器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，不能準(zhǔn)確判工程師進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，較不得隨意更換內(nèi)部零件。15、地磅秤操作人員和儀器維修人員均需通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　在使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)的問題，那么跳數(shù)快的維修方法是什么。具體告訴您。對(duì)于跳數(shù)，通常采用分段法進(jìn)行查找問題根源。所謂分段法是指把信 傳輸進(jìn)程分為兩段或三段進(jìn)行逐段查看的辦法。　　數(shù)字式解決偏載 溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化①防止利用簡單電路改變稱量信 大小。②數(shù)字式能自動(dòng)補(bǔ)償和因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　現(xiàn)在很多工作單位內(nèi)都會(huì)存放大量的易燃易爆危險(xiǎn)品，尤其是在化工生產(chǎn)工作單位內(nèi)，易燃易爆危險(xiǎn)品的存放量非常多，而這些危險(xiǎn)品也直接對(duì)生產(chǎn)工作帶來了很多安全隱患問題。為了保證生產(chǎn)工作都可以安全的開展，人們在對(duì)這些危險(xiǎn)物質(zhì)進(jìn)行稱量的時(shí)候，都會(huì)使用防爆來進(jìn)行稱量?！　⊥瑫r(shí)，可根據(jù)測量應(yīng)用需要進(jìn)行選配顯示器；◇全不銹鋼防水設(shè)計(jì)；◇具計(jì)重單位選擇、檢重、累加、累顯、凈/毛重切換等功能；◇可選參數(shù)的動(dòng)物秤功能；大型LCD顯示,附白色LED背光；◇顯示器角度可任意調(diào)節(jié)，方便操作；◇?。


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