XT Drivecon變頻器GF報警維修熱推當(dāng)帶有全橋整流器的XT Drivecon變頻器在輕負(fù)載條件下運(yùn)行時,就會發(fā)生輸入電流不平衡。在這里,我們說明如何處理。與主回路保持10cm以上的間距變頻器距離電動機(jī)很遠(yuǎn)時(**過100m),這時一方面可加大導(dǎo)線截面面積,保證線路壓降在2%以內(nèi),同時應(yīng)加裝變頻器輸出電抗器,用來補(bǔ)償因長距離導(dǎo)線產(chǎn)生的分布電容的充電電流,變頻器接地端子應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行接地。
XT Drivecon變頻器故障維修提示:
電工在安裝變頻器之后經(jīng)??吹降囊环N現(xiàn)象是,當(dāng)變頻器在輕負(fù)載下工作時,變頻器輸入上的可測量電流不平衡。在三相異步電動機(jī)以全速和全電壓運(yùn)行的跨線(ACL)起動器中,不平衡是有問題的,需要進(jìn)一步診斷。但是,當(dāng)XT Drivecon變頻器響應(yīng)可變負(fù)載而提供可變速度時,這兩個系統(tǒng)確實可以與蘋果和橘子媲美。實際上,在輕載條件下XT Drivecon變頻器輸入處的不平衡是電路的正?,F(xiàn)象。電源到XT Drivecon變頻器而不是電機(jī)本身的連接會引起不平衡。較具體地說,問題是變頻器的全橋整流器。變頻器對全速運(yùn)轉(zhuǎn)中,機(jī)電繞組的突發(fā)性電壓擊穿征象,是束手無策的,起不到有用保護(hù)用處的,而不唯變頻器保護(hù)電路,任何機(jī)電保護(hù)器,對此類突發(fā)毛病,都不行實踐有用的保護(hù),此類突發(fā)毛病出列時,只能宣布:該臺機(jī)電切實已然"壽終正寢"了。
檢查通訊指示燈是否正常,676H5系列變頻器,和處理器等組件上的涂層破裂,自動化設(shè)備組件過熱時的主要后果是IGBT,并且如果IGBT廣泛,也會損壞基礎(chǔ)驅(qū)動器板??刂瓢宓?,1391包含伺服系統(tǒng)所需的許多標(biāo)準(zhǔn)功能:電氣間隙:通過空氣測量的兩個導(dǎo)電部件之間或?qū)щ姴考c設(shè)備邊界表面之間的短路徑(圖1),如果選擇內(nèi)部設(shè)計變頻器,請避免以下可能的布局問題,因為它們可能會導(dǎo)致成本高昂并可能導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷。另外,請確保您具有測試設(shè)計策略,在生產(chǎn)原型之前請經(jīng)過獨(dú)立工程師的設(shè)計審查,并讓制造廠商早日參與過程,以避免設(shè)計制造不兼容,艾普思創(chuàng)技術(shù)作為一個研發(fā)型企業(yè),研發(fā)團(tuán)隊始終堅持走技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新之路,艾普思創(chuàng)的使命是努力提高電機(jī)的可靠性和高效性。
XT Drivecon變頻器GF報警維修熱推很多初學(xué)者對通用變頻器選型的方法認(rèn)識不夠,或者即使知道方法,也不確定選擇的變頻器型號是否正解,下面小編就為大家解開謎底,?變頻器選型首先要看交流電機(jī),因為變頻系統(tǒng)一般先確定電機(jī),再選變頻器,原則上,需根據(jù)交流電機(jī)長時間工作時的實際電流來確定變頻器型號。以[自動化---節(jié)能---綠色地球"為產(chǎn)業(yè)追求,如何上電檢修變頻器的主電路,下載文件:暫時沒有下載文件??變頻器維修好試機(jī)時,啟動瞬間是[要命"的一個瞬間,如果在沒有一點(diǎn)防護(hù)措施下匆忙上電。如變頻器尚有裕量,則應(yīng)調(diào)大電子熱保護(hù)功能的預(yù)設(shè)值,如果電動機(jī)的溫升過高,這時的過載是屬于正常過載,則說明是電動機(jī)負(fù)荷過重,這時,先應(yīng)看能否適當(dāng)加大傳動比,以減輕電動機(jī)軸上的負(fù)荷,如能夠加大,則加大傳動比。
要驗證XT Drivecon變頻器電流不平衡是由電源組件還是上游組件引起的,請旋轉(zhuǎn)變頻器的三個輸入相,并比較前后的電流測量值。如果電流不平衡跟蹤旋轉(zhuǎn)的相位,則可能是電源或上游組件負(fù)責(zé)。如果不平衡與驅(qū)動器輸入相保持一致,則可能由變頻器負(fù)責(zé)。需要明確的是,阻抗產(chǎn)生設(shè)備的存在是已知的,并且它們的引入并不是故障排除技術(shù)。旋轉(zhuǎn)管線的目的是隔離供應(yīng)管線中失衡的開始位置,并隔離造成失衡的設(shè)備。換句話說,在每個設(shè)備的線路側(cè)進(jìn)行測試可以隔離不平衡。輕載是XT Drivecon變頻器改變風(fēng)扇和泵的速度(遵循親和力定律)的一種可能的運(yùn)行條件。這是變頻器的常見應(yīng)用,因為速度控制是調(diào)節(jié)流量和降低功耗的有效方法。在這種情況下,即使NEMA規(guī)范內(nèi)的電壓不平衡也會導(dǎo)致相間的不平衡電流汲取,線電壓會提供大部分電流。這是由于整流器的設(shè)計使單向閥等電流通過,并且供電電源是從正(ac)電壓變?yōu)樨?fù)(ac)電壓。其中包含諧波分量,其瞬態(tài)電壓幅值和頻率很高,從而使電動機(jī)繞組與外殼之間在強(qiáng)電場下產(chǎn)生電容效應(yīng),感應(yīng)出較高電壓(變頻器外殼也有一定幅值的靜電壓),因此,在通用變頻器使用說明書上都有要求確??煽拷拥氐木?。
需調(diào)整*參數(shù)電阻,(3)輸入電源電壓**變頻器額定電壓太多,也可能出現(xiàn)過壓。欠壓保護(hù)(lu)(1)首先檢查輸入電源電壓是否正常,接線是否良好,是否缺相,(2)[04"值參數(shù)電阻是否適當(dāng),(3)因更換電源板或主控板所引起的欠壓保護(hù),需調(diào)整*參數(shù)電阻,(4)電壓檢測回路,運(yùn)放等器件不良也能導(dǎo)致欠壓。10,繼電器不吸合(1)首先應(yīng)檢查輸入電源是否異常(如缺相等),(2)檢查電源板與電容板之間的連線是否正確,是否有松動現(xiàn)象,(3)檢查主控板與電源板之間的26p排線是否有接觸不良或斷線現(xiàn)象,導(dǎo)致rec控制信號無效。繼電器不吸合,(4)繼電器吸合回路元器件壞也導(dǎo)致繼電器不吸合,(5)繼電器內(nèi)部壞(如線圈斷線等)。
XT Drivecon變頻器GF報警維修熱推由于XT Drivecon變頻器電壓是電動勢的量度,因此僅當(dāng)電源電壓大于二極管另一側(cè)的直流總線電壓時,二極管才會導(dǎo)通。這意味著XT Drivecon變頻器二極管僅在電壓波形的峰值(正或負(fù))處傳導(dǎo)電流。這意味著直流總線電壓將在交流正弦波的峰值處測量。使電動機(jī)在非正弦電壓,電流下運(yùn)行,據(jù)資料介紹,以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例,其低次諧波基本為零,剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為:2u+1(u為調(diào)制比),高次諧波會引起電動機(jī)定子銅耗。lkjhsdfwskvb
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