產(chǎn)品有電子衡器,電子汽車衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽車衡,軌道衡,水泥秤,防爆汽車衡,吊秤,傳感器,稱重儀表,皮帶秤,喂料機(jī),料斗秤,灌裝秤,自動(dòng)包裝秤,數(shù)字汽車衡,電子軌道衡,稱重管理軟件,過(guò)程稱重系統(tǒng)等衡器。
產(chǎn)品介紹:
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述 SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。
產(chǎn) 品 說(shuō) 明
標(biāo)準(zhǔn)汽車衡,汽車地磅,汽車電子磅
一:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡概述
SCS型、系列模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式較遠(yuǎn),信號(hào)傳輸較加穩(wěn)定,使用也較加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡.
高精度畜牧秤,打印牲畜電子秤,該畜牧秤使用的動(dòng)物稱重儀表,適用生豬、牛、馬、羊、雞、鵝、鴨等動(dòng)物,畜禽稱重需求。該畜牧秤系統(tǒng)準(zhǔn)確度高,稱重迅速,工作可靠,安裝簡(jiǎn)單,搬動(dòng)方便。2誠(chéng)信夠高:我司真誠(chéng)為大家服務(wù),是值得信賴的商家3**夠好:我司所有銷售產(chǎn)品均為全新產(chǎn)品,品質(zhì)保證。 3)稱重傳感器四只及連接件4套。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重。不銹鋼電子秤/不銹鋼/1噸2噸3噸電子磅無(wú)框架薄型磅臺(tái),秤臺(tái)材質(zhì):304全不銹鋼秤臺(tái)(不銹鋼秤臺(tái)經(jīng)拋光拉絲處理),304不銹鋼骨架為基礎(chǔ),鋼板厚度6mm,確保秤的強(qiáng)度,堅(jiān)固耐用。
二:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡生產(chǎn)工藝:
產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
80噸防爆打印機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是無(wú)法打印或打印亂碼,這類故障需要我們同時(shí)考慮儀表和80噸防爆打印機(jī)兩方面,并以先后硬件的順序進(jìn)行檢查,方面我們需要查看儀表數(shù)據(jù)是不是已經(jīng)存滿,如果是,將原數(shù)據(jù)清空,如果不是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)已滿的問(wèn)題我們就需要檢查一下端口設(shè)置,看一看是不是被篡改過(guò)?! ?.系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)采用STC12C5A60S2單片機(jī),與51單片機(jī)相比,**基本相同,但同樣晶振的情況下,速度是普通51單片機(jī)的8~12倍。采用OLED12864顯示屏。發(fā)光,視角范圍大,反應(yīng)速度快。與普通12864顯示屏相比,驅(qū)動(dòng)電壓低、能耗低。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修較其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
三:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡它具有如下特點(diǎn):
傳輸距離可以達(dá)到100米以上,受射頻等干擾機(jī)會(huì)小,信號(hào)傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)**載、欠載等狀態(tài)提示數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重?cái)?shù)據(jù)管理方便系統(tǒng)可接打印機(jī),大屏幕,以適應(yīng)不同的使用要求可配接軟件,與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)安裝形式有無(wú)基坑和淺基坑兩種方式
蠕變的含義是什么。蠕變測(cè)試要求時(shí)間是多長(zhǎng)。在負(fù)荷不變(一般取為額定載荷),其它測(cè)試條件也保持不變的情形下,傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比。蠕變測(cè)試要求時(shí)間是:長(zhǎng)不**過(guò)30分鐘。什么是額定輸出(或者叫靈敏度)。 熟悉的用戶都清楚,現(xiàn)在的都是交直流兩用的,在使用電池供電的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生熱量,如果沒(méi)有散熱裝置的話會(huì)損壞電池。因此,在日常操作的時(shí)候,要較為注意散熱裝置的檢測(cè)。若是不清楚的用戶,可查看本篇散熱裝置檢測(cè)須知的了解。
四:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡可選配:
單/雙面引坡、儀表:打印功能儀表,控制功能儀表,連接PC功能儀表(訂購(gòu)時(shí)需說(shuō)明)
大屏幕顯示器(3英寸,5英寸,8英寸),稱重管理軟件,防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源,移動(dòng)輪,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
五:地磅標(biāo)準(zhǔn)汽車衡規(guī)格參數(shù):
寬度系列:3m 3.2m 3.4m
長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
準(zhǔn)確度等級(jí):III級(jí)
稱量:10 T~250 T
儀表的檢查:儀表是為重要的地方,所以這些東西的檢查較是不能馬虎。像稱重顯示器、計(jì)算機(jī)以及打印機(jī)等設(shè)施,不僅是工作當(dāng)中的重要顯示部分,較是工作環(huán)境的一個(gè)具體體現(xiàn)。所以它們的清潔與否也直接影響到客戶和工作人員的心情和信任重視成都,所以這些儀表的保潔工作是非常重要的;是遠(yuǎn)程控制,所以的接線情況也直接影響到了的正常工作情況。 山和衡器為您解析裝臺(tái)50噸地磅要多少錢。預(yù)算要多少。我們就拿3*6米地磅來(lái)舉例,地磅價(jià)格是21000¥,那么運(yùn)費(fèi)是根據(jù)你與地磅廠家的運(yùn)輸距離而定,詳細(xì)價(jià)格需要咨詢廠家。地基初略估算大概是5000左右(當(dāng)然也有千把塊的,具體根據(jù)施工場(chǎng)地、以及廠家給出的方案而定),那么50噸3*6米地磅一共是25000左右,如果你安裝場(chǎng)地與廠家或供應(yīng)商近,地基也沒(méi)多大要求,那么22000多點(diǎn)也可以做。
汽車衡系統(tǒng)安裝:
1、基礎(chǔ)施工要求
汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。
1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不**117.6kPa(12t/m2)。
2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5)、在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根**接地電纜到接地裝上。
詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅、便攜式地磅、可移動(dòng)式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位,籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室”,主要針對(duì)業(yè)智能化程度不
江門車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)質(zhì)量好 看這里
數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無(wú)基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅、便攜式地磅、可移動(dòng)式地磅 ?? 智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)在智能化協(xié)同技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位,籌建“智能化協(xié)同技術(shù)及應(yīng)用工程實(shí)驗(yàn)室”,主要針對(duì)業(yè)智能化程度不
茂名全自動(dòng)汽車衡稱重管理軟件 汽車衡稱重管理系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)
秤臺(tái)不但具有足夠的強(qiáng)度,保證構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間承重不變形,而且具有足夠的剛度以保證秤臺(tái)接近于剛體,在承受重力時(shí)不至于受力變形滯后。秤體設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,可根據(jù)不同承載加工。產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),秤臺(tái)部分臺(tái)面可自由拆裝,并留有足夠的傳感器拆裝空間,使產(chǎn)品易于維護(hù)、保養(yǎng)及修理。承重臺(tái)選料精細(xì),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,選用符合GB700-88標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼的型鋼。由于選材合理,嚴(yán)格進(jìn)行焊前除銹處理及焊后通體噴砂
地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅;按傳感器可分為數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅;電子地磅俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表,現(xiàn)如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟件。水泥秤構(gòu)成特點(diǎn):外框采用專業(yè)型材形成,內(nèi)部采用雙重布筋,連接采用插銷式使用壽命達(dá)20年以上,具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀“水泥秤”
公司名: 東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司
聯(lián)系人: 吳明明
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