汽油發(fā)電機(jī)定子 在咱們的日子當(dāng)中也會由于林林總總的原因讓咱們常常處于停電的狀況。但要是作為一個(gè)技能人員就有要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和發(fā)生該現(xiàn)象的要素,重要的還要能做到及時(shí)處理,及時(shí)處理。雙缸柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)出產(chǎn)廠家廠家武藤發(fā)電機(jī)組的作業(yè)原理,用下降聲源噪聲的來消聲,所以要是要有用其噪聲傳達(dá)途徑。
基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組 VHDL580000TDE | |
常用功率 kVA/KW | 625/500 |
備用功率 kVA/KW | 688/550 |
產(chǎn)品 HZ | 50 |
相數(shù)/線數(shù) | 3*4 |
耗油量(75%負(fù)載) L/H | 92.2 |
耗油量(**負(fù)載) L/H | 125.4 |
燃油類型 | Diesel |
機(jī)身與箱體 | |
長 mm | 4500 |
寬 mm | 1550 |
高 mm | 2450 |
重 mm | 6380 |
7米噪音值 DBA | 73 |
燃油箱容量 L | 1020 |
連續(xù)運(yùn)行小時(shí)數(shù)(75%負(fù)載) H | 11 |
機(jī)組防護(hù)等級 | IP23 |
控制柜防護(hù)等級 | IP54 |
叉車孔 | 有 |
吊裝孔 | 有 |
拖拉環(huán) | 有 |
電流 | |
380V/400V/415V/440V/480V A | 1187 / 1128 / 1087 / 1025 / 940 |
208V/220V/230V/240V A | 2169 / 2050 / 1961 / 1879 |
發(fā)電機(jī) | |
功率因素 | 0.8 |
較數(shù) | 4 |
絕緣等級 | H |
電壓范圍 | ±0.5 |
勵磁 | Brushless |
發(fā)電機(jī)型號 | LSA49.1S4A |
IP等級 | IP23 |
發(fā)動機(jī) | |
發(fā)動機(jī)型號 | 2806A-E18TAG2 |
缸數(shù) | 6 |
缸徑 mm | 145*183 |
排量 L | 18.1 |
引擎轉(zhuǎn)速 RPM | 1500 |
額定功率 KW/HP | 565/758 |
油 | CH4/15W-40 |
機(jī)油箱容量 L | 62 |
冷卻液容量 L | 61 |
調(diào)速 | ECM |
起動類型 | Electric |
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詞條
詞條說明
ATS靜音小型靜音發(fā)電機(jī)15千瓦應(yīng)急發(fā)電機(jī)
德國沃赫靜音柴油/發(fā)電機(jī)制造商 德國沃赫有限公司(Fischer vorher GmbH),于1977年于德國制造的搖籃-北萊茵威斯特州帕德伯恩市,生產(chǎn)緊湊型和靜音車載和船載發(fā)電機(jī),產(chǎn)品以“Fischer vorher(沃赫)”商標(biāo)銷往7多個(gè)和地區(qū)。 德國沃赫發(fā)電機(jī)堪稱是智慧和的結(jié)晶,包含兩不同型號的發(fā)電機(jī)組,所覆蓋的功率范圍從2.5KW到2KW不等。系列產(chǎn)品包括了車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、發(fā)
數(shù)碼變頻 技術(shù)特征:1.水冷:雙路冷卻冷卻主張機(jī)和電機(jī),使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15的電能。2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于55分貝;3.選用異步電機(jī)、無線圈、管、無明顯噪音、無刷結(jié)構(gòu)。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ?? ?kVA/KW 625/500 備用功率 ?&n
發(fā)電機(jī)與電焊機(jī)一體 這樣可以選用不帶模擬量輸入的PLC。本選用C28P—CDR—D小型可編程序控制器,可靠性高、體積小,輸入點(diǎn)數(shù)為16個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。2、分配PlC輸入輸出:根據(jù)自動化機(jī)組的控制要求和電氣原理控制PLc輸入、輸出。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ??
發(fā)電機(jī)電焊機(jī)兩用機(jī)數(shù)碼變頻
發(fā)電機(jī)電焊機(jī)兩用機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)隔聲罩的熱平衡規(guī)劃是該通風(fēng)散熱的規(guī)劃.在機(jī)組高溫下機(jī)組可靠作業(yè)。規(guī)劃時(shí)既要運(yùn)用進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)道進(jìn)行降噪又一起不能構(gòu)成機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)阻力過大.而且隔聲罩的熱交換抵達(dá)平衡。機(jī)組在規(guī)劃時(shí),通過在機(jī)組底盤的底封板方位設(shè)置進(jìn)風(fēng)百葉窗,使進(jìn)風(fēng)噪聲在隔聲罩底部進(jìn)行衰減.構(gòu)成對流后的換熱空氣通過設(shè)置在隔聲罩兩端的兩臺低噪聲軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制箱體.在箱體外時(shí)要求能降噪和換熱的效果。 基本參
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