汕頭40噸無人值守地磅免費(fèi)送貨上門

時間：2020-09-19作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：106

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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　這種常規(guī)的連接方式中有以下幾點(diǎn)不便之處：因此無線傳輸在距離較遠(yuǎn)、負(fù)載較多、環(huán)境較惡劣的情況下，對比常規(guī)布線方式有著很大的優(yōu)勢。而且，近的發(fā)展規(guī)劃，的發(fā)展高度重視。將是今后稱重儀表行業(yè)，乃至電子行業(yè)的發(fā)展方向?！　〉匕鯊S家怎么處理的跳數(shù)疑問呢，這個疑問許多用戶都問過我，如今我們稱重就來給大家一個回復(fù)和供給一些處理方法：一、開機(jī)情況下外表會俄然正幾十公斤，負(fù)幾十公斤的，一向往上加或者一向往下減。這就也許是接線盒進(jìn)水了，毛病處理：準(zhǔn)確的做法應(yīng)該用螺絲刀翻開接線盒，用吹風(fēng)機(jī)吹里邊的電路板，沒有水汽即可。


    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時每端的焊接點(diǎn)不小于6個，之后全部采用滿焊。

 　　2、維修各品牌各類型的電子秤（桌秤、臺秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅、汽車衡、計數(shù)秤、打印秤等）及代客校正服務(wù)。3、提供儀表、傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。4、設(shè)計安裝機(jī)械秤、改裝磅秤，如：臺秤、汽車衡機(jī)改電。　　一般高精度的電子天平都帶有水平裝置和水準(zhǔn)器，使用中，要經(jīng)常對天平的水平狀態(tài)進(jìn)行檢查。實(shí)際上，有些使用者常忽視了對天平的水平狀態(tài)的檢查(電子天平因移動或其它原因，常造成四角不平或不水平等)這也是造成天平數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的主要原因。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　汽車衡具有精度高、性好、操作方便，品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量優(yōu)、價格低的特點(diǎn)，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。模擬(定義:對真實(shí)事物或者過程的虛擬)傳感器對一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力(重量)之后，其形狀會產(chǎn)生細(xì)微的變化?！　×硗飧鶕?jù)用戶的不同要求，電子汽車衡還可與多種設(shè)備，如打印機(jī)、大屏幕顯示器、計算機(jī)等外接，以完成各種功能。而且通過外接設(shè)備還可進(jìn)入企業(yè)的數(shù)據(jù)制造管理系統(tǒng)，以完成較高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。而且隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬，電子汽車衡的種類日漸繁多。


   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

 　　它的工作原理又是怎樣的呢電子確實(shí)存在，但它并不想我們想像的那么的可怕，只要我們知道它的工作原理，那就好對付它了，我們沒有用戶不可能搞一個電磁儀，但我們能保護(hù)好地磅顯示器就可以了，?！　〉墓收匣旧峡煞譃槌Ｒ姽收虾吞厥夤收蟽煞N類型。但是無論什么類型的故障，無非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)等幾個主要方面所產(chǎn)生的。其故障原因則是由安裝設(shè)計不合理或使用不當(dāng)和自然損壞等幾方面造成的。


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  詞條說明

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