汕尾**汽車衡系統(tǒng)-汽車衡**系統(tǒng)價(jià)格

     汕尾**汽車衡系統(tǒng)-汽車衡**系統(tǒng)價(jià)格 

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       想要長(zhǎng)久的使用,少不了日常的保養(yǎng)。且不單單是本身的保養(yǎng),其配件等也是要多加的。鑄衡小編帶您了解下電池日常,便于您較好的使用。由充電電池供電,請(qǐng)遵循以意事項(xiàng):1,只5,如果電池長(zhǎng)期放置不用時(shí)――OV――表示**載?! 〉?,對(duì)于鐵來說,這些屬性就是沒有的,如果帶開關(guān)量信 輸出使用的場(chǎng)所中濕度較大,或者是長(zhǎng)期使用在戶外的話,那使用鐵質(zhì)的秤臺(tái)是非常危險(xiǎn)的,隨時(shí)都有可能被氧化,出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,這樣就會(huì)影響到秤臺(tái)的正常使用。

      2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。   2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。

       應(yīng)取出電池組,并且定期充放電4.本安型AC/DC防爆電源與本安防爆天平的連接布線應(yīng)盡量排除外界電磁及防止機(jī)械損壞產(chǎn)品參數(shù):準(zhǔn)確度等級(jí):OIMLⅢAD轉(zhuǎn)換:-Δ分辨率:顯示50,000內(nèi)碼:2,000,000分辨率:0.3mV/D工作電源?。  多種夾桶結(jié)構(gòu)任意選擇(鉤式、抱式或鉤抱式一體化)。電動(dòng)升降,電動(dòng)行進(jìn)車輛運(yùn)行,振動(dòng)較小,使用壽命長(zhǎng),測(cè)量。使用操作:(1)該產(chǎn)品不能**載。(2)請(qǐng)注意安全,嚴(yán)禁將身體各部位放入門架及車輪下,以防萬一,在倒桶秤進(jìn)行稱重作業(yè)時(shí),前方保持2米左右的安全的安全距離,不能有人在下方。

      選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。  選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重

       秤量<=50T;臺(tái)面尺寸<=3mX9m稱重精度III級(jí)。所生產(chǎn)的移動(dòng)式汽車衡,可快速移動(dòng)至位置,并在十幾分鐘之內(nèi)完成安裝,進(jìn)行準(zhǔn)確稱重。移動(dòng)式汽車衡秤臺(tái)采用液壓升降機(jī)構(gòu),可在不用時(shí)升起,移動(dòng)時(shí)放下。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體,適合各種惡劣環(huán)境,在防水、放雷電、防、防、抗壓抗沖擊方面有不俗的。  呼蘭區(qū)1.5m*1.5m1噸電子秤規(guī)格:【名稱】【型 】SCS【量程】1-10T臺(tái)面尺寸:1m*1m1.2m*1.2m1.2m*1.5m1.5m*1.5m1.5m*2m2m*2m1.5m*3m2m*3m使用步驟1、收到電子秤后只需要將4個(gè)傳感器支腳,2、用螺絲刀旋開秤臺(tái)旁邊的螺絲,將稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸線拔出,鏈接到耀華儀表上,開機(jī)稱重即可。

       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       4個(gè)電阻應(yīng)變片接入全橋差動(dòng)電路中,在未受外力時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),其輸出為零,差動(dòng)全橋電路Uo與成線性關(guān)系,不存在非線性誤差,靈敏度高,還可以起到溫度補(bǔ)償?shù)淖饔?。其輸出電壓Uo為毫伏級(jí)別需經(jīng)放大器放大到伏級(jí)別,隨后進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換變換為數(shù)字量送入單片機(jī),然后由單片機(jī)控制顯示器顯示。  模/數(shù)混合傳感器在這里你會(huì)看到,模擬傳感器與一個(gè)接線盒連接,該接線盒將模擬信 轉(zhuǎn)換為數(shù)字信 。數(shù)字信 要比模擬信 具有較強(qiáng)的抗能力,從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。數(shù)字化傳感器由傳感器產(chǎn)生的模擬電壓在傳感器內(nèi)部被轉(zhuǎn)換成數(shù)字信 。

     
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    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于50噸電子地磅,80噸電子地磅,100噸電子地磅,150噸電子地磅等

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