宜春大型動(dòng)態(tài)汽車衡 地磅汽車衡廠家的定做
公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
1.原理分析
地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
備注:本系列產(chǎn)品臺(tái)面規(guī)格和稱量可以根據(jù)用戶要求、非標(biāo)規(guī)格請聯(lián)系定制。9、數(shù)據(jù)貯存可貯存1500組車 皮重,201組貨 和中英文貨物名,100組客戶 及中英文客戶名,100組數(shù)字或中英文備注信息,可貯存2000多組稱重記錄,20組過載記錄?! ?biāo)準(zhǔn)式汽車衡還可配置稱重及大屏幕顯示器等輔助配置能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。產(chǎn)品特點(diǎn):汽車衡采用自由組合的U型梁結(jié)構(gòu)秤體,10mm/12mm/14mm臺(tái)面鋼板可選拋丸、防腐油漆做工的表面處理,耐磨防腐蝕性能良好。
2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
2.1傳感器支承梁
在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。
通過召開方案研討會(huì),測試傳遞標(biāo)準(zhǔn)性,組織現(xiàn)場比對實(shí)驗(yàn)等,有序推進(jìn)比對工作。比對實(shí)驗(yàn)路徑采用環(huán)式,由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室開始,依次傳遞給各參比實(shí)驗(yàn)室,后再由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)校,驗(yàn)證傳遞標(biāo)準(zhǔn)是否正?!,F(xiàn)場比對時(shí),各參比實(shí)驗(yàn)室攜計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及參比車輛,按主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室時(shí)間到現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)點(diǎn)集中,完成比對量值測量。 七、對于大質(zhì)量組合砝碼,為了測量簡便,工作效率八、在確保質(zhì)量量值的前提下,可以制造成便于大量砝碼堆放、提吊的形狀,以檢定工作。九、砝碼,和裝在儀器內(nèi)部的砝碼,允許采用適合于使用條件的形狀,但必須確保砝碼質(zhì)量量值的性,使用中的安全性、取放的便利性和實(shí)用性。
2.2傳感器的安裝及使用
電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。
稱重顯示儀表1、型 :XK3190-A9稱重顯示器通信方式RS2322、信 傳輸距離在接12傳感器情況下可接至30米,如需較長,傳輸波特率9600、19200bps激勵(lì)電源DC12V數(shù)字接口能力-多可接16個(gè)數(shù)字傳感器3、顯示:7位LED數(shù)碼管,7個(gè)狀態(tài)指示符?! 「呔華/D轉(zhuǎn)換,可讀性達(dá)1/30000調(diào)用內(nèi)碼顯示方便,替代感量砝碼觀察及分析允差特殊的數(shù)字濾波,增強(qiáng)系統(tǒng)的抗振動(dòng)能力零位跟蹤范圍、置零(開機(jī)/手動(dòng))范圍、可分別設(shè)置數(shù)字濾波的速度、幅度以及的時(shí)間可設(shè)置附帶?。
選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。
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詞條
詞條說明
珠海汽車衡電子地磅 電子汽車衡廠家本地倉庫 地磅的安裝攻略: ?? 選址建議:地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,會(huì)因暴雨淹沒地磅, 對于淺基坑較應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長度。 ?? 地磅基礎(chǔ):必須澆筑混凝土基礎(chǔ), 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào),澆預(yù)埋件是要保證水平度、位
襄樊汽車衡**稱重系統(tǒng) **汽車衡廠家的定做 很多人在購買防水電子小地磅秤的時(shí)候都不知從何開始,因?yàn)楝F(xiàn)在市面上的價(jià)格懸殊很大,總是害怕上當(dāng)受騙,又怕花了高價(jià)格沒有買到好產(chǎn)品,又怕買得便宜了,沒有好貨。這時(shí)我們可以按以下幾個(gè)方面去操作: ?? 1.價(jià)格——同品牌同配置的這時(shí)就要看價(jià)格了。 ?? 2.公司實(shí)力、售后服務(wù)——公司是不是專業(yè)做這個(gè)的,有沒有
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