亞德客MA25x150S氣缸選型手冊

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    亞德客電磁閥小知識:

    普遍使用無油潤滑技術,滿足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、、食品等行業(yè)的要求,環(huán)境中不允許有油,因此無油潤滑是氣動元件的發(fā)展趨向,同時無油潤滑可使系統(tǒng)簡化。歐洲市場上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,普遍做到了無油潤滑。此外,為了滿足某些特殊要求,除臭、除菌和精密過濾器正在不斷開發(fā),過濾精度已達0.1~0.3μm,過濾效率已達99.9999%。以聚四氟乙烯為主體的復合材料制造的氣動密封件能耐熱(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用場合越來越多。為了提高質(zhì)量,真空壓鑄、氫氧去毛刺等新技術正在氣動元件制造中逐步推廣。


    亞德客按閥芯的工作位置數(shù)量分類:亞德客方向控制閥屬于比較常用的氣動元件之一,它主要用戶控制壓縮空氣的流動方向。據(jù)氣動元件商、氣動元件批發(fā)商介紹,方向控制閥的分類是比較復雜的,很多氣動元件用戶在選擇方向控制閥時,總是不知具體類型。氣動元件商整理總結(jié),具體來講,主要包括如下內(nèi)容:1、按照閥的控制方式的不同,一般可以將方向控制閥分為:氣控閥、電磁閥、機控閥和人控閥。2、按閥的氣路端口數(shù)量分類,按照P口(輸入口)、A口(輸出口)和R口(排氣口)的數(shù)目之和進行分類,可以將閥分為二通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。3、按閥芯的工作位置數(shù)量分類,閥克分為二位閥和三位閥。4、按控制信號的數(shù)量來分類,閥可以分為單控閥和雙控閥。5、按閥芯的結(jié)構分類,可以分為截止式、滑柱式和同軸截止式。6、按氣流在閥內(nèi)的流通方向是否可換進行分類,閥可以分為單向閥和雙向閥。7、按照閥的連接方式進行分類,閥有管式連接、板式連接、集成式連接、法蘭式連接等幾種。8、按照是否符合某種標準進行分類,可以分為標準閥和普通閥。
    與電子技術結(jié)合,大量使用傳感器,氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關體積將較小,性能較高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)較可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥,將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進行比較,實施負反饋控制。氣缸大速度達2m/s、行程300mm時,系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動元件與光電子技術結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號,當信號滿足條件時,不必通過外部控制器,即可自行完成動作,達到控制目的。它已經(jīng)應用在物體的傳送帶上,能識別搬運物體的大小,使大件直接下送,小件分流。
    便于保養(yǎng)、維修和使用.國外正在研究使用傳感器實現(xiàn)氣動元件及系統(tǒng)具有故障預報和自診斷功能。從上述的氣動技術發(fā)展方向可知,在氣動產(chǎn)品的開發(fā)上我們有許多工作可做。任何一個氣動元件廠,即使其規(guī)模不大,只要突破一個方面,并保持技術良好,就可以在市場上占一席之地,在激烈的競爭中獲得生存和發(fā)展?!〉闹饕考褪且粋€內(nèi)置氣缸帶折疊托的**體,是氣動產(chǎn)品的典型應用。在水上救生和陸用救援發(fā)揮了很大的作用。氣動元件的市場走向 氣動元件發(fā)展方向:較高的安全性和可靠性。從近幾年的氣動技術標準可知,標準不僅提出了互換性要求,并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準,國內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處,結(jié)構上也作了某些規(guī)定,如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護罩。

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