株洲廣州**地磅電子地磅稱廠家的定做

時間：2020-10-07

株洲廣州**地磅電子地磅稱廠家的定做

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結(jié)構(gòu)、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　上海鑄衡廠家是生產(chǎn)重量選別機的，生產(chǎn)的重量選別機主要用于各種自動化包裝線上自動重量檢測、上下線判別或重量分級選擇，廣泛應(yīng)用于、食品、品、日化、電池、輕工等行業(yè)的在線高速包裝檢重應(yīng)用。對重量選別機感的可以找小編哦?！　∷栽谶x購電子秤之前肯定先會了解有哪些電子秤廠家，這些廠家哪些實力，哪些比較久遠(yuǎn)，哪些在國內(nèi)口碑比較好，這個其實不需要耗費太大的力氣，上查詢一下就能得到一大堆的參考數(shù)據(jù)，當(dāng)然這些數(shù)據(jù)也只能作為輔助參考標(biāo)準(zhǔn)。

    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　（2）故障處理措施對其進行稱重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，需要及時進行校正，同時對稱重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒有斷裂現(xiàn)象，保證電子汽車衡能夠正常的運轉(zhuǎn)?！　∪巛斎胱杩?、輸出阻抗有斷路，可先檢查傳感器信電纜有無斷開的地方，當(dāng)信電纜完好時，可以判斷是傳感器應(yīng)變片被燒毀。還有就是：緩沖傳感器應(yīng)該注意環(huán)境對它的影響：高溫環(huán)境對傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　機電改造秤以及使用1個傳感器的靜態(tài)稱重A7＋適用于1～4個傳感器的靜態(tài)稱重場高精度A/D轉(zhuǎn)換，帶分度值切換功能時分度數(shù)為7500；調(diào)用內(nèi)碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）??！　≡谟嬃窟^程中，防止電子無線控制電子衡器顯示的實際數(shù)字，使得實際噸位變大變小，從而達(dá)到牟取的目的。2、車輛確認(rèn)：要求汽車以平穩(wěn)速度上磅，防止緊急剎車對傳感器的損壞；車輛上磅后需熄滅發(fā)動機，等駕駛員下車后方預(yù)過磅，需要等讀書后才能取值。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

　　1、宗旨：致力于為用戶提供合適的衡器需求解決方案為使命，鄭重承諾：在確保設(shè)備的性、可靠性、性的同時，不斷改進服務(wù)質(zhì)量，從售中到售后的交貨、調(diào)試開通、設(shè)備管理、服務(wù)、用戶培訓(xùn)等各方面，保證顧客能得到的服務(wù)，讓顧客滿意、放心?！　?地網(wǎng)的設(shè)計地磅站的接地應(yīng)采用共用接地形式，即直擊雷保護接地、交流工作接地、信線路直流，接地電阻要求≤4Ω。電力電纜外皮或鋼管、傳感器信傳輸線的金屬套管兩端、地磅承重稱臺鋼板兩端、進入管理房的金屬水管等，應(yīng)與接地裝置就近做好等電位連接。

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